00:03La mobilità nelle aziende e la composizione della flotta è un tema sempre più strategico
00:09perché abbraccia molte dimensioni, soddisfa un bisogno primario di mobilità ma un bisogno
00:14crescente anche di sostenibilità, mitigazione del rischio, soddisfacimento delle nuove normative
00:21e coinvolgimento delle persone dell'azienda. La mobilità è un bene primario che è funzionale
00:28alla produttività. Sono molti gli elementi che portano le aziende a riconsiderare la transizione
00:34delle proprie flotte e della propria mobilità. Ci sono degli elementi normativi che danno degli
00:39indirizzi chiari, delle scadenze e anche degli obblighi. Ci sono degli elementi culturali relativi
00:45sia al soddisfacimento di una propensione, una tensione delle persone verso temi di sostenibilità.
00:52C'è un tema di ingaggio delle persone e delle risorse. C'è un tema di soddisfacimento
00:58dei vincoli di budget per un'offerta che necessariamente deve essere coerente con il
01:04total cost of ownership ma anche con un approccio che va ad essere di sostenibilità ma anche
01:11di soddisfacimento dei bisogni di mobilità. In tutto questo è fondamentale creare dei corretti
01:17percorsi di evoluzione, parliamo di transizione energetica, parliamo di un qualcosa dove la
01:22mobilità è al centro ma abbraccia tantissime dimensioni che vanno dall'autoproduzione
01:27allo stoccaggio dell'energia a quello che è una strutturazione di una componente energetica
01:33che è cruciale per la competitività nel complesso delle aziende.
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