00:00Un tempo la canteristica navale era il fiore all'occhiello dell'industria messinese.
00:05Dalla Rodriguez alla Smebbi i cantieri davano lavoro ad oltre 1500 persone.
00:09Adesso al suono della sirena rispondono nei pochi e piccoli cantieri rimasti non più di 400 operai.
00:15La fotografia scattata al convegno organizzato dalla Fium CGL lascia la mare in bocca.
00:19Il settore della canteristica navale langue e le commesse sono in fuga verso paesi come Malta
00:23o verso altri paesi dove il costo della mano d'opera è inferiore.
00:26Eppure il contesto in cui la città dello stretto è inserita è naturalmente vantaggioso.
00:31Messina è tra i primi dieci porti croceristici, potrebbe diventare o potrebbe tornare ad essere un polo importante per la
00:37cantieristica
00:37e le riparazioni delle navi di piccolo e grosso cabotaggio.
00:40Piero David, segretario della Fium, ha puntato l'indice contro la mancanza di investimenti.
00:45Ha ricordato che all'interno della zona falcata ci sono due bacini di carenaggio che versano, secondo il sindacato, in
00:50condizioni non ottimali.
00:52E c'è l'ex cantiere Cassaro, totalmente abbandonato e vandalizzato.
00:55Grandi potenzialità per l'industria navale dello stretto che però non decolla.
00:59Le compagnie di navigazione, ha detto David, preferiscono portare commesse per centinaia di milioni in Turchia o a Malta.
01:05La più grande azienda locale ha dirottato in Turchia la manutenzione delle navi.
01:09Il sindacato ha puntato l'indice contro i mancati investimenti sugli impianti cantieristici
01:13e sulle condizioni di alcuni lavoratori in certe aziende.
01:17Grandi assenti gli armatori e coloro che gestiscono i cantieri.
01:20Nella provincia di Messina poco meno di 30 cantieri, inclusi quelli con meno di 15 dipendenti.
01:25Il settore navale meccanico rappresenta, si legge nella relazione approntata dal sindacato,
01:30una delle ultime aree di eccellenza industriale.
01:32L'importanza di questo comparto e la rilevanza sociale che riveste impongono a tutte le istituzioni pubbliche
01:38una chiara assunzione di responsabilità.
01:40Alla prefettura chiediamo di convocare un tavolo tecnico con l'autorità portuale di sistema dello stretto,
01:45il comune e la regione siciliana.
01:47Grandi assenti all'appuntamento di oggi gli armatori e coloro che gestiscono i pochi cantieri rimasti.
01:52Unica eccezione è l'imprenditore Rocco Finocchiaro che gestisce all'interno della zona falcata
01:57nella parte affidata all'agenzia industria e difesa con la sua zancla 757, uno dei cantieri.
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