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01:57speciali forse, quindi siete davvero nel corso di tutta questa battaglia in order
02:02di supportare e di potere ottenere i targeti e di successo la missione.
02:08Il problema di manovrabilità di plane, un elemento molto interessante quando abbiamo
02:12iniziato a lavorare su Hoax era il ultimo sviluppo del plane di prossima generazione
02:16di aerodinamica e di confronto di vectore di tristezza, dove hanno cercato di sviluppare
02:22di tecniche per aiutare il pilota a avere più soluzioni per ottenere i dogfight.
02:28Inoltre, il vectore di tristezza il plane di prendere un alto angolo di attacca,
02:33cioè poterci in modo a rinforzare in mid-air da una posizione.
02:36Se hai un uomo dietro, si hai un uomo dietro, puoi fare un uomo dietro, puoi
02:40flirare il plane, perdere la velocità, devi compensare con tristezza, ma puoi trovare una
02:46soluzione di uomo dietro, mentre il uomo dietro.
02:48Questo in un lapso di due secondi. Quindi, dobbiamo apprezzare l'attenzione
02:52per riprodurare, per poterciare questa esperienza di collaborazione
02:58tra me e il mio plane, in termini di fronte di tristezza, per questo
03:02gestione di vectore di tristezza e poterciare, in una situazione disperdita
03:07in una situazione molto vicina, per rinforzare il combattimento a una soluzione
03:16di tristezza.
03:18Al prossimo episodio
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