00:00Lo único que te podría añadir yo a todo lo que ya hemos vivido,
00:04lo que hemos conversado, lo que hemos pactado y lo que hemos tratado de arreglar,
00:08es que en esta oportunidad vamos a conversar con un general del ejército,
00:12que es el premier y que tiene experiencia en temas de seguridad,
00:15que sí es un plus adicional a todo lo que hemos venido viviendo anteriormente.
00:22Gracias por la oportunidad.
00:24Bueno, están infiltrados, eso ya se sabe perfectamente, ¿no?
00:27Bueno, eso sí, eso se sabe desde un principio, ¿no?
00:29El tema es cómo descubrir y cómo detectar a quien te traicionas desde el interior de tu propia empresa.
00:36Y es que eso pasa también por un poco más de formalización, ¿no?
00:38Porque tendrías tú que tener un mayor filtro, ¿no?
00:42Bueno, tú sabes que...
00:43Dentro del sector.
00:45El sector es complicadísimo, ¿no?
00:47Es que una empresa de transporte tiene dos segmentos bien estructurados.
00:53Un segmento administrativo que está 100% fidelizado
00:57y un segmento que es el operador neto, que es ya sea el conductor o ya sea el cobrador.
01:05Y por ahí los filtros son un poco más débiles,
01:09sobre todo con los cobradores.
01:11Y hay muchos extranjeros que han entrado a las empresas.
01:14Y probablemente, pues, estas bandas delincuenciales se filtran, infiltran personas
01:20y después están sacando información, ¿no?
01:22Y si están mandando a qué horas, dónde, cómo y cómo se cobra y todo lo demás, ¿no?
01:27Y lógico que esa información para ellos es privilegiada y bastante apetitosa, ¿no?
01:33Bueno, el viernes pasado estuvo aquí el presidente encargado, José María Balcázar,
01:39y él comentó de que ya estaban coordinando para sostener reuniones
01:44y ayudarlos a ustedes en lo que necesitan.
01:49¿Ya se dio este acercamiento?
01:51Sí, el día de hoy tenemos una reunión en la PCM a las 5 de la tarde
01:54con el señor primer ministro, con el señor Luis Cerroyo Sánchez.
01:59Vamos a ver algunos temas concernientes al tema de seguridad
02:02y algunos temas concernientes a las demandas que tiene el sector, ¿no?
02:05Claro, pero ¿qué de diferente, digamos, van a conseguir ustedes
02:10o van a conversar con esta nueva administración que ya no lo hayan hecho antes?
02:16Eso sí es una pregunta muy interesante y difícil de responder.
02:20Lo único que te podría añadir yo a todo lo que ya hemos vivido,
02:24lo que hemos conversado, lo que hemos pactado y lo que hemos tratado de arreglar
02:28es que en esta oportunidad vamos a conversar con un general del ejército
02:31que es el premier y que tiene experiencia en temas de seguridad,
02:35que sí es un plus adicional a todo lo que hemos venido viviendo anteriormente, ¿no?
02:39Claro, porque lo que tú tendrías que haber tenido desde un primer momento es una estrategia.
02:43Además, una estrategia que se vaya consolidando a lo largo del tiempo
02:47y lo que hemos visto de los presidentes que han pasado es que todo ha sido, digamos,
02:52demasiado improvisado.
02:53Y esto ha colaborado, ¿no es cierto?, a que el crimen se posicione dentro del sector.
03:01En lugar de retraerse, ¿no?
03:04Jesús, nosotros tenemos y sentamos cada vez que vamos a las mesas de trabajo
03:09bastantes temas técnicos y bastantes temas legales.
03:11Bastante propuesta sobre cómo ha ido mejorando esto.
03:16Sin embargo, del otro lado, lamentablemente, y hay que decirlo,
03:20de parte de los operadores del Estado, de las autoridades del Estado peruano,
03:25no hemos encontrado esa misma reciprocidad.
03:28No quiero profundizar más, pero si recordamos al gobierno de la señora Dina Ovaluarte,
03:35decía que apaguemos el teléfono y que no contestáramos llamadas.
03:38Con ministros de interior que simplemente prometían operativos,
03:43sacaban el tema de estado de emergencia,
03:47que podían controlar el tren eléctrico o la Arcomar, ¿no?
03:51Con esfuerzo de la policía, aislados, porque no tiene equipamiento,
03:56no tiene personal, no tiene armamento, no tiene nada,
03:58indudablemente poco o nada puede hacer la policía.
04:02Lo mismo sucedió con el gobierno del señor Geri,
04:07que fue por lo menos un poco más impulsivo.
04:11Sí se puso la camiseta, y eso hay que reconocerlo siempre,
04:13el señor Geri sí impulsó, sí caminó, sí hizo el mayor de sus esfuerzos,
04:19pero igual, ¿no? Era un gobierno débil, un gobierno sin mucho tiempo, ¿no?
04:25Y se mantuvo el tema de la fuerza de la Policía Nacional,
04:28que no se equipó, no se fortaleció la policía, como decíamos nosotros,
04:34y no se dio privilegio a las labores de inteligencia.
04:39Hoy en día es el primer contacto que vamos a tener
04:42con el presidente del Consejo de Ministros,
04:44de quien sabemos es un general del ejército muy exitoso,
04:47muy experto en temas de seguridad,
04:48y una persona bastante proactiva en cuanto al desarrollo
04:52de la inteligencia en el país.
04:54Ahora, dependerá mucho de la voluntad del señor Premier
04:58de poder coordinar, no solamente al interior del gobierno
05:01con su Ministerio de Interior y su Ministerio de Defensa,
05:03sino coordinar con otros actores que faltan todavía
05:07que pongan más esfuerzo, que es tanto el Ministerio Público
05:10como el Poder Judicial.
05:12Entiendo yo de que, bien, ese es el contexto de la inseguridad,
05:17de la lucha contra el crimen, ¿no es cierto?,
05:19que coordinen las instituciones, tanto el Primerato
05:22como el Ministerio Interior, la Policía Nacional.
05:24Yo sé que el señor Balcazar no pretende tocar
05:27al actual jefe policial, o a los jefes policiales
05:31encargados justamente de este tema,
05:32tanto Óscar Arreola como Manuel de Vidarte.
05:36Por ahora no los vamos a ver, pero digamos que hay quien dice
05:39que ha fracasado, por lo pronto, el Comandante General
05:41de la Policía Nacional, en este apoyo y en las estrategias
05:44que se han venido desarrollando, que tendría que ser cambiado.
05:48¿Esa, digamos, será también materia de discusión
05:50en esta reunión el día de hoy?
05:52Bueno, sí, sí se ha tratado al interior del transporte
05:57la incomodidad que genera el poco o bajo accionar
06:02que se tiene en la Policía Nacional,
06:04pero nosotros reconocemos los esfuerzos que hace la Policía
06:08y lo reconocemos.
06:09Pero en cuanto a estrategias, pues indudablemente sabemos
06:12que también depende no solamente de la Comandante General
06:15de la Policía, también depende del ente político
06:17y en el ente político, desgraciadamente en los últimos tiempos,
06:21en los últimos tres años, ha dejado mucho que desear.
06:25Por eso siempre repetimos, la Policía puede tener
06:27el mayor de los intereses, el mayor de los esfuerzos,
06:30pero si no tiene el soporte técnico, no tiene el soporte político,
06:33no se le equipa, no se le da otra de armamento, munición,
06:37patrulleros, investigación, etcétera, etcétera, etcétera,
06:41porque ni papel tiene la Policía, ¿no?
06:43Entonces, ¿qué esfuerzo pueden hacer?
06:46Entonces, eso a veces se cuestiona en la persona
06:51del Comandante General, pero ¿qué puede hacer un gerente
06:53si no tiene los instrumentos para operar?
06:57Indudablemente que va condenado al fracaso.
06:59Ok. Manuel, un tema aparte, que tiene que ver con el Ministerio
07:03de Transportes y Comunicaciones, porque eso también yo lo he conocido.
07:07Dentro de lo que podría ser, digamos, un plan,
07:09exitosa, asociado a darles a ustedes, digamos,
07:14la tranquilidad del caso ante la ola criminal,
07:17se habla, por ejemplo, de una nueva, ¿no es cierto?,
07:21reestructuración de todas las líneas, ¿no?,
07:27de todas las rutas, de analizarlas, digamos,
07:31de volver, digamos, a replantearlas.
07:35¿Esto para ustedes es positivo o negativo?
07:38Totalmente negativo. ¿Por qué?
07:41Entiendo yo que están buscando, por ejemplo, rutas
07:43que sean, digamos, de mayor visibilidad y más seguras.
07:49Mira, bajo esa premisa y esa propuesta
07:56se esconden muchas cosas.
07:58El año pasado, después de 28 años,
08:03se reconoció y se autorizó por primera vez
08:06el transporte público pueda tener una autorización
08:08por lo menos de cinco años.
08:10¿Hemos avanzado un año
08:12y al año ya tengan que cambiar las reglas de juego?
08:15Por favor.
08:17Por favor.
08:18No somos inocentes.
08:20Pero ustedes saben perfectamente...
08:21Que no subestimen la inteligencia del empresario de transporte.
08:24Pero ustedes saben perfectamente
08:26que esto podría pasar.
08:27Sí, yo lo sé, por supuesto.
08:28Que en el contexto de la lucha contra el crimen
08:30y darle una respuesta al transporte público
08:33representado por ustedes,
08:34van a cambiar las rutas.
08:36Es que el tema...
08:37La respuesta no está en cambiar las rutas.
08:40La respuesta no está en lo que se dice
08:43en los supuestos técnicos
08:45que tenga el Ministerio de Transporte
08:46o la misma ATU.
08:47La respuesta no está ahí.
08:49La respuesta en seguridad.
08:51Este es un tema que se maneja
08:53al tema de seguridad,
08:54al tema de inteligencia,
08:56al tema de mayor compromiso
08:57de parte del Estado.
08:58Si bajo ese pretexto
09:00van a querer tocar otros actos
09:02indudablemente que van a generar al caos,
09:05mayor problema.
09:06Recuérdese que en estos momentos
09:08tenemos un problema grave y álgido
09:10que nos han tocado ayer los canales de televisión.
09:13El 30% de los conductores de transporte público
09:15están migrando a España y a Europa
09:17por seguridad y por mejores ingresos.
09:21En estos momentos el 30% de la flota
09:24ya está parada en Lima.
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