00:0020,000 Modern and Traditional Jeepney members ng grupong ACTO sa buong bansa
00:04ang hindi raw papasada dahil sa mataas pa rin presyo ng langis.
00:08At kaugnay niyan, kakausapin natin si Alliance of Concerned Transport Organization
00:11National President Liberty Libay De Luna.
00:14Magandang umaga at welcome po sa Balitang Hali.
00:18Magandang umaga po, Sir, Luffy at Ma'am Connie.
00:25Apo.
00:26Magandang umaga po besides Mindanao.
00:28Ano pong posisyon nyo doon sa pinangakong ayuda ng gobyerno sa mga apektadong PUV
00:32sa gitna ng mega oil price hike?
00:36Ayun nga po at kaya nga po kami nag-United Transport
00:42para po maparamdam po natin at maparating sa ating Presidente Marcos
00:47ang aming mga hinahing kagaya ng fuel subsidy,
00:51ay nihingi po namin yan at ayuda ng from the SWD
00:54at ganoon din po sa service contracting, Sir,
00:57na sana po may yung aming mga cooperatives
01:01at mga korporasyon, ganoon din yung traditional jeep natin
01:05na nakakonsolidate na po.
01:08Sana po makinabang din po kami dito
01:10para doon sa mga libring sakay,
01:13maservisyohan po namin ang aming mga mananakay nationwide.
01:19Isa rin po sa mga hinihingi nyo yung moratorium sa amortization
01:22ng modern jeeps.
01:24Yes po, yung moratorium po, kailangan po namin yan.
01:27Dahil doon sa mga members po namin,
01:30mga cooperatives at korporasyon,
01:33ganoon din po sa cooperatives at sa ibang mga federation,
01:41yun po yung aming hinihingi na sana magkaroon po
01:43ng concrete solution po dito.
01:46Dahil sa sobrang taas po ng ating mga diesel,
01:50hindi na po namin kaya magbayad ng amortization buwan-buwan.
01:53Sana po may medyo,
01:55may 3 months po kami makuha dito or 6 months
01:58na pag bumalik na po yung ating pagbaba ng diesel po
02:02sa buong Pilipinas,
02:06saan po kami ng tuloy-tuloy.
02:07Sana magkaroon po tayo ng gano'n.
02:09Magkano ho ba?
02:09O magkano ho ba ng average
02:11yung kailangan bunuin ng isang modern jeep unit
02:13para makabayad po ng utang sa bangko?
02:16Sarapi, iba-iba po ito eh.
02:18Kung pormi po doon sa motors na kinunan eh,
02:21kagaya ng may mahal, may mura.
02:24Yung iba po,
02:2638,000, may 39,000,
02:28may 46,000.
02:29Yung iba nga pinakamahal nga dito,
02:31Sarapi,
02:32iba ni 60,000 naman.
02:33Isa ngayon po,
02:34magkano na lang ho kinikita
02:35kada buwan itong mga grupong ito?
02:39Sa araw po,
02:41yung araw po nila kasi may boundary to eh.
02:44Parang kailangan ibalik mo yung
02:46parang pang-amortization nila araw-araw.
02:49So kalahati na lang ho ba
02:50ang kinikita sa wala na talagang pambayad
02:53sa amortization?
02:55Yes po.
02:56Ang nangyayari po dito,
02:57Sir,
02:59ang nangyayari dito,
03:00yung ating nga mga drivers
03:02at operators,
03:04siyempre,
03:04kailangan magbabasa sila
03:06ng boundary para
03:07makot-up ng mga drivers
03:09natin na issue
03:10mo ating nga mga drivers.
03:17Thank you very much.
03:53Thank you very much.
04:21Thank you very much.
04:53Thank you very much.
05:18Thank you very much.
05:54Thank you very much.
06:18Thank you very much.
07:16Thank you very much.
07:17Thank you very much.
07:58Thank you very much.
08:17Thank you very much.
08:17Thank you very much.
08:20Thank you very much.
08:21Thank you very much.
