00:00On va comparer deux véhicules, un véhicule hybride, donc on a la partie thermique juste ici
00:03et le moteur électrique juste là qui va permettre d'aider le véhicule dans les phases de relance
00:09et d'économiser du carburant.
00:11Et juste ici on va avoir le cas d'un modèle 100% électrique
00:13où on voit que le moteur est plus simple, il y a une seule technologie qui est sous le capot.
00:18Dans ce parc, une centaine de voitures sont à vendre.
00:2130% des modèles vendus seront hybrides, 20% électriques.
00:26La consommation d'un moteur électrique coûte 5 à 7 fois moins cher qu'un moteur thermique.
00:33On a des autonomies aujourd'hui qui vont jusqu'à 600 km et plus,
00:36donc c'est quand même beaucoup plus facile à appréhender pour un particulier
00:40et les freins qu'il y avait auparavant sur ce marché sont en train de sauter.
00:43L'avantage de l'électricité c'est surtout que nous savons la produire en France.
00:46Avec des carburants autour de 2 euros le litre, les automobilistes changent leur comportement.
00:52Ils veulent une voiture plus propre, plus économe.
00:55En février, dans cette société, 55% des autos vendus étaient hybrides.
01:02La part de l'hybride a maintenant une grande place dans nos ventes,
01:06tout simplement parce qu'on maîtrise le coût, l'usage et les contraintes,
01:10contrairement aux véhicules électriques.
01:12Donc oui, nous vendons à aujourd'hui plus de voitures hybrides que de voitures électriques.
01:17Les automobilistes modifient leurs habitudes à chaque augmentation à la pompe.
01:22Tous les constructeurs proposent des véhicules hybrides.
01:25Ils restent moins chers à l'achat.
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