00:00Pour débloquer les 3200 bateaux stationnés près du détroit d'Hormuz,
00:03l'Organisation maritime internationale demande un corridor de protection.
00:08C'est la première solution.
00:09Concrètement, des bateaux militaires escorteraient les navires marchands
00:13et assureraient leur sécurité si l'Iran venait à les attaquer.
00:16Et sur le principe, la France y est favorable.
00:19Sur la question du détroit d'Hormuz, nous avons pu là aussi échanger.
00:22J'ai redit qu'une fois que la situation serait plus calme,
00:26la France était prête avec d'autres nations à prendre la responsabilité
00:30d'un système d'escorte de navires dans le détroit.
00:34En revanche, nous ne participerons à aucune ouverture de force du détroit
00:38dans le contexte des opérations de guerre et des bombardements en cours.
00:41Pour maximiser le dispositif, les Etats-Unis pourraient envoyer des avions à 10
00:45et des hélicoptères de combat.
00:47Ils pourraient alors intercepter des drones,
00:49comme le fait l'armée française sur ces images datant de 2024.
00:57Des menaces aériennes, mais aussi sous-marines pour les navires marchands,
01:00car des mines pourraient être posées par les Iraniens.
01:03La solution serait d'envoyer des chasseurs de mines
01:05capables de les détecter et de les neutraliser.
01:09Sur la côte, de nombreuses infrastructures iraniennes
01:12ont déjà été détruites, comme le port de Bandar Abbas.
01:14Mais la menace reste présente, car il serait très compliqué
01:18de contrôler cette zone militairement.
01:20Seuls des envois de troupes ponctuelles sont en réalité possibles.
01:24Dernière solution pour décongestionner le trafic maritime,
01:27un cessez-le-feu, car à ce moment-là,
01:29des frégates pourraient patrouiller et surveiller la zone,
01:33permettant aux bateaux de repartir.
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