00:00Faire un footing peut-il compromettre la sécurité de la marine nationale ?
00:04La réponse est oui si le trajet est localisé en temps réel et rendu public.
00:08Et d'autant plus s'il est partagé par un militaire français lui-même,
00:12en mission sur un certain porte-avions Charles de Gaulle.
00:15Nos confrères du monde ont pu localiser ce trajet en plein milieu de la Méditerranée.
00:207 kilomètres parcourus en 35 minutes par un jeune officier de la marine nationale.
00:25Une position partagée en direct au nord-ouest de Chypre et à une centaine de kilomètres des Côtes turques.
00:31Seulement quelques heures après son footing, voici cette photo satellite prise à l'endroit de sa position sur Strava.
00:38Les 262 mètres de long du porte-avions jaillissent.
00:41Il suffit qu'il y ait un individu qui a mal déconnecté son implication et on va le retrouver très
00:47facilement.
00:48Il est donc possible de suivre la position en temps réel du bâtiment français à travers le compte Strava de
00:53ce militaire.
00:53Cette faille de sécurité peut-elle entraîner des frappes hostiles sur le Charles de Gaulle ?
00:58Dans un contexte difficile au Moyen-Orient.
01:01Notre consultant répond.
01:02Le porte-avions évolue en permanence à une vitesse autour de 50 km heure
01:07qui fait qu'en mouvement permanent il est très difficile de le localiser.
01:10C'est cette zone de vulnérabilité qui est extrêmement étroite
01:13qui fait qu'il est quasiment impossible, en tout cas improbable,
01:17de frapper un porte-avions sur simple connaissance des coordonnées.
01:22Contacté par Le Monde, l'état-major des armées assure que des mesures adaptées seront prises
01:27pour renforcer l'hygiène numérique de ses militaires.
01:33Deuxièmement, l'état-major des armées assurent.
01:34Le Monde, l'état-major des armées assurent.
01:34Le Monde, l'état-major des armées assurent.
