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  • hace 9 horas
No hay semana sin la tradicional polémica protagonizada por Óscar Puente:

El ministro de Transportes subió a sus redes sociales un vídeo y una serie de publicaciones que han encendido aún más la polémica por el corte de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla-Málaga, afectada desde el 4 de febrero de 2026 por el colapso de un talud en Álora a causa de las fuertes lluvias de principios de año.

Lejos de ofrecer una explicación técnica detallada o asumir alguna responsabilidad por la planificación de las obras de recuperación, Puente optó por una estrategia de confrontación directa contra el PP andaluz, la Junta de Andalucía y varios medios de comunicación malagueños que informaron sobre el impacto económico y turístico de dejar a Málaga sin AVE directo en plena Semana Santa.

Pero lo que chocó fue el infantilismo del titular de Transportes:

Cuando yo era niño, en España había dos canales de televisión. Los dibujos animados los pasaban por uno de ellos un ratito, generalmente por la tarde. Cuando los dibujos animados se acababan, yo le montaba una tremenda rabieta a mi madre, le pedía que pusiera más dibujos, entre llanto, pataleta. Claro, era una actitud infantil, pero yo tenía cinco años. Esta es la actitud del Partido Popular de Andalucía en relación con el corte de la línea de alta velocidad Sevilla-Málaga.

Yo sé que al Partido Popular y a estos medios les gustaría que pasara lo que me pasaba o lo que yo pretendía cuando era un niño de 5 años. Yo quería que los dibujos no se terminarán nunca y ellos quieren que la línea de alta velocidad no se pueda cortar, ni se corte nunca. Pero la realidad es que las posibilidades en este momento son las que son. Están limitadas por la física. No podemos meter más máquinas en ese talud, ni podemos meter más trabajadores, ni podemos trabajar más horas. Por tanto, tardaremos lo que humanamente se pueda tardar para poner la vía en servicio con la máxima garantía de seguridad. Y las personas adultas lo que hacen ante estas cosas es comportarse como personas adultas, no como niños pequeños.

Con esta salidas, el ministro pretende ridiculizar las quejas por el aislamiento ferroviario de una de las principales potencias turísticas de España, que según estimaciones de hoteleros, empresarios y la propia Junta de Andalucía podría dejar pérdidas millonarias, algunas fuentes elevan la cifra hasta 1.300-2.000 millones de euros en impacto indirecto durante la temporada alta.

Puente calificó de absoluto disparate esa estimación de pérdidas:

Es un grado de manipulación que es preocupante, porque decir que en Málaga van a perder 1.300 millones de euros porque no haya tren de alta velocidad en Semana Santa es un absoluto disparate.

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Transcripción
00:00Cuando yo era niño, en España había dos canales de televisión.
00:04Los dibujos animados los pasaban por uno de ellos un ratito, generalmente por la tarde.
00:10Cuando los dibujos animados se acababan, yo le montaba una tremenda rabieta a mi madre,
00:14le pedía que pusiera más dibujos, entre llanto, pataleta...
00:18Claro, era una actitud infantil, pero yo tenía cinco años.
00:22Esta es la actitud del Partido Popular de Andalucía en relación con el corte de la línea de alta velocidad
00:27Sevilla-Málaga.
00:28Como sabéis, en Andalucía, en el mes de febrero, hubo unas lluvias tremendas
00:33que se llevaron por delante algunas infraestructuras de esa comunidad autónoma.
00:37En concreto, un muro de la línea Sevilla-Málaga colapsó y esto provocó el corte de la línea.
00:44Cuando nos pusimos manos a la obra para reponer la infraestructura,
00:48vimos que el alcance de los daños era muy grave y que no bastaba con quitar parte de la tierra
00:54y tratar de reponer el muro porque lo que quedaba no iba a aguantar.
00:59Además, la situación era muy compleja porque, además del muro que hay junto a las vías,
01:04hay otro en la parte superior del talud, un talud enorme, que sostiene una línea de electricidad
01:10que, obviamente, tiene que pervivir y tiene que durar.
01:14De manera que nos hemos visto obligados a desmontar completamente ese talud,
01:18completamente, sacar toda la tierra que tiene y desmontar también el muro para darle una solución definitiva
01:24y segura a la línea Sevilla-Málaga.
01:27Claro, ¿qué estamos haciendo?
01:29Estamos empleando todos los medios posibles en esa tarea.
01:34Tenemos 75 personas trabajando allí y tenemos 23 máquinas,
01:38lo que cabe en turnos de 24 horas al día, 7 días a la semana.
01:43Claro, ¿qué es lo que demuestra la derecha andaluza y sus plataformas mediáticas
01:49cuando ponen el grito en el cielo, nos amenazan con los juzgados
01:53y hacen incluso algunos cálculos sobre las pérdidas que puede tener Málaga en la Semana Santa
01:58como consecuencia del corte de la línea?
02:01Lo primero que demuestran es una profunda desmemoria
02:03porque la Junta de Andalucía ha tardado siete meses en rehabilitar una carretera en Málaga,
02:09en Ronda, concretamente, como consecuencia del deslizamiento de un talud.
02:13No recuerdo, por cierto, que esas terminales mediáticas
02:16que hacen cálculos estrambóticos sobre las pérdidas de Málaga
02:19hicieran absolutamente ninguna crítica.
02:21Les pareció normal que se empleara el tiempo que hiciera falta
02:25para reponer una infraestructura.
02:26Y recuerdo, fueron siete meses.
02:28Nosotros, a mediados, finales de abril, habremos terminado con este trabajo.
02:33Pero además, lo segundo que demuestra es un grado de manipulación que es preocupante
02:39porque decir que en Málaga van a perder 1.300 millones de euros
02:43porque no haya tren de alta velocidad en Semana Santa es un absoluto disparate.
02:49El número de personas que puede viajar en Semana Santa en alta velocidad a Málaga,
02:54si tenemos en cuenta las cifras del año pasado, no llega a las 70.000.
02:58Pero quiero recordar que hoy, con el servicio de tren que hay
03:01y de transbordo de autobús en Antequera, hay 3.000 personas que diariamente
03:06llegan a Málaga con este servicio.
03:08Por tanto, estaríamos hablando como mucho de 50.000 personas.
03:12Supongamos que ninguna de ellas fuese a Málaga esta Semana Santa
03:15de no poder ir en tren.
03:17Bueno, pues tendrían que gastar en torno a 26.000 euros cada una en Málaga
03:22para justificar esas cifras.
03:24Este es uno de los síntomas de la intoxicación y la manipulación
03:29de algunos medios de la derecha de este país
03:31que se prestan a una estrategia política clara.
03:35No pretenden informar al ciudadano, sino que lo que pretenden
03:38simple y llanamente es hacer de correa de transmisión
03:41de la estrategia enloquecida e irresponsable del Partido Popular.
03:46Yo sé que al Partido Popular y a estos medios les gustaría
03:49que pasara lo que yo pretendía cuando era un niño de 5 años.
03:54Yo quería que los dibujos no se terminaran nunca
03:57y ellos quieren que la línea de alta velocidad no se pueda cortar
04:01ni se corte nunca.
04:02Pero la realidad es que las posibilidades en este momento
04:06son las que son.
04:08Están limitadas por la física.
04:09No podemos meter más máquinas en ese talud,
04:12ni podemos meter más trabajadores,
04:14ni podemos trabajar más horas.
04:15Por tanto, tardaremos lo que humanamente se pueda tardar
04:19para poner la vía en servicio con la máxima garantía de seguridad.
04:23Y las personas adultas lo que hacen ante estas cosas
04:27es comportarse como personas adultas, no como niños pequeños.

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