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  • há 23 horas
O aumento recente do preço do diesel tem intensificado a mobilização por uma possível greve de caminhoneiros no país, embora a categoria ainda não tenha consenso sobre a paralisação. Enquanto parte dos profissionais defende o movimento como forma de pressionar o governo e conter os custos do combustível, outros avaliam que a medida teria pouco efeito diante de fatores externos, como o impacto da guerra do Oriente Médio no mercado internacional, e criticam a falta de articulação interna da categoria.

Repórter: Jéssica Nascimento
Imagem: Thiago Gomes

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Transcrição
00:00Eu acho que se for realmente essa greve, eu creio que não vai resolver tanta coisa,
00:06porque não depende só da greve, porque se vem a questão dessa guerra lá que afeta o mundo inteiro,
00:12não só o Brasil. Se fosse só o Brasil, eu até concordaria que essa greve resolveria alguma coisa.
00:17Você é contra a greve?
00:18Eu sou. Não vai resolver.
00:21Assim, a questão da auto do diesel, já teve a questão do presidente cortar o PIS e o CONFIN, né?
00:30Só que muitos estados não querem cortar o ICMS, que ajuda.
00:35Aí o que acontece? Aí o óleo aumenta, aí o que precisava aumentar junto não aumenta, que é o frete.
00:42Sim.
00:43Então, que aí pode até aumentar o frete, só que não aumenta de acordo com o diesel for aumentado.
00:48Igual eu te falo, a bacia para vir para cá, há 5,39. Eu estou baciando agora há 7,39.
00:56Dois reais a mais. E o frete, a mesma coisa.
00:59Para mim, que eu sou funcionário, meu ganho continua o mesmo.
01:04Claro que para a empresa atrapalha, porque o gasto dela aumenta mais.
01:09E assim, não é que eu sou contra, claro que tem que aumentar, porque se a empresa chegar a falir,
01:14eu vou junto.
01:15A paralisação, ela tem que existir, porque é a única forma de a gente pressionar o governo a tomar uma
01:23atitude perante o que está acontecendo.
01:26Mas o governo, a gente também tem que ficar com o pé atrás, porque o governo zerou os impostos federais.
01:32Ele fez a parte dele.
01:34Está faltando os governadores também fazerem a parte deles também.
01:38E tem que saber também porque o óleo diesel, na refinaria, ele é 3,65.
01:43Na refinaria, ele é 3,65.
01:46E na distribuidora, ele é 6,89.
01:51Sendo que os impostos federais já estão zerados.
01:55Alguém está ficando com esse dinheiro.
01:59O governo tem que fiscalizar os impostos, por causa de formação de cartel, fazer a sua parte.
02:08Porque não é só exigir que o diesel abaixe.
02:13Com essa guerra, o diesel não vai baixar fácil.
02:17Quando tiver essa guerra aí, vai ser um preço alto no combustível.
02:24Então, a paralisação tem que existir por causa disso.
02:27O governo toma o preço de providência.
02:30Sou a favor da paralisação, mas sem política, sem ideologia.
02:38Para defender apenas a nossa pauta.
02:41A nossa matéria-prima, mais importante, é o combustível.
02:46O combustível é responsável por 60% do que a gente produz.
02:54Para o preço de providência.
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