00:00I lavori per il restauro delle mura di Carlo V sul Viale Principe Umberto sono
00:03arrivate ad un punto di svolta. Nel prossimo fine settimana scadrà anche la
00:07proroga della chiusura al traffico dell'importante arteria e l'azienda che
00:10si sta occupando del cantiere ha immaginato una soluzione alternativa per
00:13poter garantire, sia pur parzialmente, la riapertura al traffico in zona.
00:17Il grande ponteggio di fatto riduce la larghezza della carreggiata a poco più
00:20di due metri e mezzo, troppo poco, per il passaggio contemporaneo di due auto in
00:24un senso e nell'altro. La soluzione che era stata individuata in un primo momento,
00:28cioè quella di realizzare un'alternanza semaforica, potrebbe essere mutata nei
00:32prossimi giorni. Per garantire una maggiore rapidità di esecuzione del cantiere e
00:37anche i livelli di sicurezza superiore è al vaglio la possibilità di realizzare
00:41temporaneamente un vero e proprio senso unico. In buona sostanza le auto che dal
00:46Cristo Re devono andare verso Boccetta potrebbero passare sotto l'arco anche
00:50durante la fase di cantiere. I mezzi che invece, in senso inverso, dal Boccetta
00:55devono andare verso Cristo Re avrebbero come strada alternativa la via Grattoni
00:59poco prima dell'arco e quindi la possibilità di risaire sul viale
01:03Principe Umberto all'altezza della clinica Cristo Re, oppure di utilizzare, come
01:07avviene già adesso, la via Dina e Clarenza passando davanti alla chiesa di
01:11Montalto. Queste valutazioni saranno vagliate da Palazzo Zanca ma anche
01:15dall'ATM perché in queste settimane la linea bus della circonvallazione ha
01:19saltato tutta la zona fra il Boccetta e la via Tommaso Cannizzaro proprio per il
01:23blocco all'altezza delle mura di Carlo V. Con la soluzione immaginata
01:27dall'azienda che sta realizzando il restauro, il bus ma anche i trenini
01:30elettrici dei croceristi potrebbero fare almeno il viaggio da sud verso nord
01:35mentre occorrerebbe trovare una soluzione, magari con bus più piccoli, per
01:39transitare dalle stradine più strette a partire dalla via Grattoni per il senso
01:43inverso. Da contratto i lavori dovrebbero concludersi a settembre ma visto che i
01:47fondi sono legati al piano nazionale di ripresa e resilienza c'è una sorta di
01:51obbligo di fatto a chiudere tutto entro il 30 giugno e assicurano dal cantiere
01:55che la realizzazione di questo senso unico sicuramente agevolerebbe una più
01:59rapida conclusione dei lavori.
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