00:19La mia carica è una Mercedes AMG GT3
00:33l'ABS è iniziato, l'TCS è iniziato,
00:39l'ABS è iniziato,
00:40la posizione è iniziata, ok?
00:44Ok, ok!
00:48GTSPORTS è iniziato,
00:51GTSPORTS è iniziato,
00:51il tuo un'XPORTS è iniziato,
00:53iniziato,
00:53la prima volta del testo.
01:03Il coro di una stia,
01:05ma è già una cosa che si chiama.
01:12Ma questo è il coro di un'XPORTS.
01:15Il coro di un'XPORTS.
01:29Grazie a tutti.
02:04Grazie a tutti.
02:35Grazie a tutti.
02:38Grazie a tutti.
02:41Grazie a tutti.
02:41Grazie a tutti.
03:05Grazie a tutti.
04:12Grazie a tutti.
04:30Grazie a tutti.
05:21Two minutes is slow.
05:56Grazie a tutti.
05:58That's right.
06:24Nice.
06:32Yeah.
06:51This is a good lap.
06:52Much better.
06:53Yeah.
06:58Yeah.
07:06Yeah.
07:21Yeah.
07:25Yeah.
07:26Yeah.
07:27Yeah.
07:38Yeah.
07:50Yeah.
07:56Yeah.
08:02Yeah.
08:20Yeah.
08:22How do you feel about my lines.
08:23Yeah.
08:25Yeah.
08:27ma quando si entra in avanti, se viene in avanti, se viene in avanti.
08:31La F1 è una cosa che si entra in avanti, se viene in avanti.
08:35Ma questo è un'avanti, quindi si entra in avanti, se viene in avanti.
09:11Grazie a tutti.
09:38Grazie a tutti.
10:02Grazie a tutti.
10:12Grazie a tutti.
10:27Grazie a tutti.
10:28Grazie a tutti.
11:14Grazie a tutti.
11:47Grazie a tutti.
12:07Grazie a tutti.
12:39Grazie a tutti.
12:45Grazie a tutti.
12:48Grazie a tutti.
13:32Grazie a tutti.
13:48Grazie a tutti.
14:33Grazie a tutti.
15:06Grazie a tutti.
15:31Grazie a tutti.
15:43Grazie a tutti.
16:28Grazie a tutti.
16:50Grazie a tutti.
17:16Grazie a tutti.
17:43Grazie a tutti.
19:37Grazie a tutti.
21:10per la direzione di una strada di raccoglione.
21:15In molti autori,
21:17quando hai raccogli,
21:18è meglio di raccogli in una strada linea.
21:20Per esempio, in mio autore è molto meglio quando hai raccogli,
21:22altrimenti quando hai raccogli,
21:24hai spiegato il fronte un po'
21:26e puoi accogliare o un'intersteer.
21:29Il problema è di capire se sei induzionato o non.
21:33Quindi, sei stai stai contando
21:35con essere sui raccogli,
21:38o come offi la scuola,
21:39o come offi la scuola e rinca la scuola.
21:41Quindi, questo è un problema quando faccio la scuola.
21:44Quindi, ho provato la scuola.
21:47Quando ho iniziato la scuola,
21:48ho sempre cominciato a girare in fronte,
21:50per poi ritmo di rincazione.
21:57Sempre vuoi che i metti i metti il punto di metti.
21:59In alcuni spieghi,
22:01qui mi ha bisogno di short-ship.
22:02Qui si trova la scuola per la scuola.
22:04Per la scuola.
22:16Keeps the apex up, getting a good exit.
22:24Holding the apex here.
22:41Holding the apex here.
22:44Holding the apex.
22:48Holding the apex here.
22:56Holding the apex here.
22:57No, no, no, no.
23:27Yeah, it was a good exit before.
23:28Yeah, very nice.
23:57Okay, six tenths up.
23:58Now we need to find more time.
24:07Oh, too early on that.
24:10Too much braking.
24:14Okay, we'll do one more lap.
24:33So it's easy to brake too much sometimes.
24:59It's too early on the power.
25:05First of all, if you never spin, you're not trying hard enough.
25:08Yeah,でもね,スロットルとステーリングの使い方が本当に上手ですね.
25:15Sort of oversteer.
25:16It's better to be higher gear to get to put the traction down.
25:24What is a good time here?
25:25Do you know in this car?
25:35昨日は57秒台がルイスのベストでそれはほぼ僕らが知るベストに近かったですね.
25:51昨日は本当に驚異的なタイムがあっという間に出た感じがします。
26:02OK, let's try and brake it.OK,
26:22let's try and brake it.
26:45Let's try and brake it.
27:00Shoot.
27:05Ah.
27:24Too much.
27:30A presto.
27:58The entire apex was better there.
28:36I think I should do that in third gear.
29:05I think I should do that in third gear.
29:24I think I should do that in third gear.
29:38I think I should do that in third gear.
30:21I think I should do that in third gear.
30:33I think I should do that in third gear.
31:16Oh.
31:28Yeah, this section is not very good.
31:47The first section was good.
31:48I think I should do that in third gear.
31:57No, the ghost is good.
31:57I like the ghost.
32:01The ghost is always a good thing.
32:15No, the ghost is good.
32:30I think I should do that in third gear.
32:31See, we need to get too much on power there.
32:32The car moves.
32:34The car moves.
33:02Okay.
33:04The ghost is good.
33:12It's a good thing.
33:21The ghost is good.
33:34I think I did I do a 157 yesterday surely not
33:39Really I'm slower today okay 578
34:01We do a 578
34:39I have a 588
34:40I am a 587
34:41I am a 587
34:41I am 588
34:41I am 588
35:15Sì, sì.
35:16Ehi, ehi, ehi.
35:18Quindi c'è un'interprezione tra il fatto di essere troppo grigio.
35:22Il fatto che ho detto che era meno 0.5秒, quindi io credo che sia troppo grigio.
35:28Mmm, troppo grigio.
35:37C'è sicuramente più di 1 seconda.
36:07Grazie a tutti.
36:29Grazie a tutti.
37:03Grazie a tutti.
37:24Grazie a tutti.
37:43Grazie a tutti.
37:46Why does he always want more?
37:49Shoot.
37:49Okay, here we go.
37:50One more.
37:53Maybe I just need to do laps.
38:16I just need to do laps.
38:32Grazie a tutti.
39:03Grazie a tutti.
39:33Grazie a tutti.
40:03Grazie a tutti.
40:37Grazie a tutti.
41:09Grazie a tutti.
41:43That one.
42:59Grazie a tutti.
43:02A couple more laps to get a 57.0.
43:04Yeah.
43:41Last sector better.
44:13Yeah.
44:15Yeah.
44:17Yeah.
44:18Yeah.
44:19Yeah.
44:21Yeah.
44:49Yeah.
44:52Yeah.
45:29Yeah.
45:30Yeah.
45:31Yeah.
45:31Yeah.
45:33Yeah.
45:34Yeah.
45:35Yeah.
45:42Yeah.
45:44Yeah.
45:44Yeah.
45:46Yeah.
45:47Yeah.
45:50When you're focusing it gets hot.
45:59Yeah.
46:05Yeah.
46:05Yeah.
46:05Yeah.
46:05Yeah.
46:05Yeah.
46:21Yeah.
46:36Grazie a tutti.
47:19Grazie a tutti.
47:32Grazie a tutti.
48:08Grazie a tutti.
48:11Grazie a tutti.
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