Bullet Train Project Is Going On At Rapid Speed _ Anand, Vadodara, Bharuch Station Update

Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:00मुंबाई अम्दपध हाई स्पीड रियल कॉईडूर की और एक एक प्रिट पे आप सबे का स्वागत है

00:28इस सीरीज में हम इस पूल कॉरिडूर के अंतरकत आती हुई

00:32सबी स्टेशन का अपडेट देख रहे हैं

00:35जहाँ पे लास्ट अपडेट पे हमने साबरमती HCR स्टेशन

00:38साबरमती मल्टी मोडल ट्रांसपोर्ट हब और एम्दपाद HCR स्टेशन का अपडेट देखा था

00:44और आज की वीडियो में हम देखने वाले हैं आनन नदियार, वरुद्रा और वरुच AGSR स्टेशन की अपडेट

00:51तो सीधा चलते हैं अपने पहली स्टेशन में विचिस आनन नदियार

00:55लेकिन आगे बढ़ने से पहले अगर हमारे वीडियो से आपको कुछ पैली मिलती है तो चैनल को सब्सक्राइब जरू कीजिएगा

01:02और आप चाहे तो हैं फाइननसिल सपोर्ट भी कर सकते हैं

01:09यह है आनन नदियार एईजसार स्टेशन अब इस टेशन के ऐसा नाम होने का कारण है कि यह स्टेशन आनन

01:17और नदियार के बीच में आती है

01:19I have to say कि इस पूरे कॉरिडर में आपने जितना भी स्टेशन अभी तक देखा है इस स्टेशन की

01:25प्रोग्रेस सबसे तेजी से हुआ है

01:27Considering the fact कि इस स्टेशन का काम काफी लेट शुरू हुआ था

01:31इस स्टेशन में आपको दो फ्लोर देखने को मिलेगा जहां पर फ्रस्ट फ्लोर में कॉनकोर्स लेवल और सेकंड फ्लोर में

01:38आपको एक इस स्टेशन की प्लाटफॉर्म्स देखने को मिलेगा

01:41और रही बार progress की तो सवी floor पे advance stage पर काम अभी चालू है जहां first floor यानि

01:47concourse level पे partition world का काम भी शुरू हो चुका है

01:51वहीं पे second floor पे आप दोनों ही platform का निर्मान complete होते हुए देखेंगे जहां advance stage पर अभी

01:58काम चालू है

01:59अब यहां पे total chart track रहने वाला है जिसका design कुछ ऐसा रहेगा

02:04इसमें से दो main line और दो loop line रहने वाली है और जैसे के आपको पता है कि दो

02:10type की bullet train दोड़ने वाली है

02:11high speed जो सभी station में लुकेगा और दूसरी rapid high speed जो साबरमती से निकलने के बाद सिर्फ वरोद्रा

02:18और सूरत में लुकने वाली है

02:20उसके बाद सीधा मुंबई के BKC

02:23जो आनन इंडिया जैसी station में ताकि rapid high speed train को कोई दिक्कत ना हूँ उसके लिए ये दोनों

02:29main line डैका जहांसे continuous train जाने वाली है

02:32जहांपे high speed rail पर चड़ने के लिए ये दोनों loop line रहने वाली है जहांपे platform के जरीए आप

02:39train पर commute कर पाएंगे

02:41अब हर एक station की तरह आनन में भी आपको एक theme देखने को मिलेगा

02:45which is based on the color and shape of milk droplets as आनन city is known as the milk city

02:52of India

02:53और उसी का depiction आपको इस station के फसाड में देखने को मिलेगा जिसका काम भी शुरू भी हो चुका

02:59है

03:01हर एक station में आपको काफी जारे safety measures भी देखने को मिलेगा

03:04for example क्योंकि main line से continue rapid speed में bullet train pass करेगी तो उसी के चलते air pressure

03:10को release करने के लिए

03:12rooftop पे ये gap रखा गया है

03:14also इस opening के चलते natural light काफी अच्छे से stations पर आने वाली है

03:20जो इस station को काफी हद तक energy efficient भी बनाती है

03:27फिर ताकि आसपास के area's में noise pollution ना हो तो उसी के चलते ऐसे noise barriers भी लगाया गया

03:34है

03:36इस station पर आप by road या फिर by train भी पहुँच पाएंगे जहाँ पर total दो road के निर्मान

03:42कराया जाएगा

03:43एक across the HSI station जो उतरसंदर railway station और NH64 को connect करेगी और दोसरी along the HSI station

03:52जो NH64 और SH150 में connect होगी

03:57जी हाँ इस station पर काफी तीजी के साथ execution चल जरू रहा है लेकिन they are maintaining safety and

04:04quality at their top priority

04:05तो thanks to all the authorities for maintaining that अब चाहे आप एहमदाबाद की तरफ बड़े या फिर मुंबई की

04:13तरफ दोनुई दिशा में लागातार काम चरते हुए दिखेगा

04:21जहां नदियार के पास इस प्रिकास यार्ट से सभी segments का कास्टिंग चालू है

04:26जेने बात में in heavy machinery's के जरीए shift भी करा जाता है

04:32और आगे वड़ोद्रा की तरफ बड़े तो यहाँ पर भी आपको लगातार निर्मान का काम चलते हुए दिखेगा

04:44और यह जो extra line आप देख रहा है यह चाहती है डीपो की तरह

04:53यह साबरमती की तरह rolling stop डीपो नहीं है बलकि railway track structure maintenance के लिए यह एक डीपो है

05:01तो अभी चलते है अपनी next और fourth HSR station में which is वड़ोद्रा

05:06and this is one of the most difficult HSR station in terms of execution

05:11क्योंकि आप clearly देख सकते हैं काफी congested areas के अंदर इस HSR station का निर्मान हो रहा है

05:18जैसे station के west में existing Indian railways की line और east में running roads देखने को मिलेगा

05:25और क्योंकि यह station वरोद्रा junction के बिल्कुल बगल में ही बन रहा है तो इस route पर हमेशा ही

05:31heavy traffic volume देखने को मिलती है

05:33और उसी के बीच में ऐसे heavy construction का काम करना अपने आप में ही एक challenging job है

05:39और इसलिए यह एक मात्र HSR station है जहां पर आपको एक साथ 5 tower trains काम करते हुए दिखेगा

05:51अभी इस HSR station की theme है बर्गत के पेड़े उपर क्योंकि वरोद्रा बर्गत के पेड़ के लिए भी जानी

05:58जाती है

05:59बाकी रही बात progress की यह station भी दो floor का होने वारा है जहांपे first floor will be concourse

06:06level और second floor will be the platform

06:08और इस station में platform के design भी सब्रमती HSR station की तरह ही होने वाली है जहांपे दो main

06:15line और दो loop line रहेगा

06:18अगर road और rail connectivity की बात करें तो आपको बगल में वरोद्रा जंक्शन और वरोद्रा VRTS का भी सुबिदा

06:25मिलने वाली है

06:28अभी यहां से पीछे एमदाबाद की तरफ बड़े तो लगातार काम चलते हुए दिखेगा

06:32जहां मुंबई की तरफ बड़े तो वरोद्रा जंक्शन के सामने भी पीलर्स का निर्मान होते हुए दिख जाएगा

06:40अभी चलते हैं अपने next और fifth HSR station में which is वरोज

06:44जहां पर आपको सिर्फ एक ही फ्लोट देखने को मिलेगा

06:47so ground floor पे concourse और first floor पे platform रहने वाले हैं

06:52इस station का design ऐसा है कि यहां पर आपको total बांच लाइन देखने को मिलेगा

06:57जिसमें से center में दो main line और side में तीन loop line रहने वाली ही

07:05इस station की फसाड में आपको देर सु साल पुरानी art और artist के सम्मार में cotton waving का depiction

07:12देखने को मिलेगा

07:22अभी इस station से towards Ahmedabad को 1600 मिल्टेर जाने के बाद आपको और एक डिपो का निर्मान होते हुए

07:29दिखेगा

07:29जहाँ पर basically railway track maintenance का काम करा जाएगा

07:35और यहाँ पर आप देख सकते हैं approach ramp का निर्मान भी अभी चल रहा है

07:43और रही बाद station की progress की तो आपको rooftop का का काम भी चलते हुए दिखेगा

07:47जहाँ पर साथी साथ platform का भी निर्मान चल रहा है

07:51अब रही बाद road connectivity के तो बगल में ही state highway 6 और साथी साथ आपको access मिलेगा

07:58दिल्ली मुंबई एक्सप्रोचे के वरूच इंटर्चेंड पर

08:05आगे मुंबई की तरफ बड़े तो नर्वन्दा नदी के उपर एप्रोक्स 1.4 किलोमिटर लंबी एक रीवर वीच की निर्मान

08:14भी हो रही है

08:15जहाँ पे northern side से erection अभी चालू है

08:21और नदी के उपर देखे तो जहाँ पे कुछ पियर्स का निर्मान भी चालू है तो कुछ पियर्कैप का निर्मान

08:27भी हो चुका है

08:28इस रीवर वीच पे आपको टूटल 25 विल फाउंडेशन्स देखने को मिलेगा

08:32जिसमें से 5 फाउंडेशन्स 70 मेटर से भी ज्यादा डीप है

08:36जहाँ पे डीपेस्ट है 77.11 मेटर की और बाकी के वेल फाउंडेशन्स करीब 60 मेटर गहरा है

08:43सभी वेल फाउंडेशन्स के डायमेटर करीब 10 मेटर है जहाँ पे पियर्का डायमेटर करीब 5 मेटर है

08:50अभी इस लिवर ब्रीच वर प्रॉक्रिस की बात करें तो 25 में से करीब 19 वेल फांडिशन्स कम्प्लिट हो चुका

08:57है जिसके उपर PR का निर्मान चालू है और दो PR कैप का निर्मान भी हो चुका है

09:05सो ओवरल आज के वीडियो में आप में तीन स्टेशन का अपडेट देखा आनव नग्यार, वरोद्रा और वरुच और वरुच

09:13और वरोद्रा छोड़के बाकी दोनों स्टेशन में आपको काफी एडवन्स स्टेच पर काम चलते हुए दिखा है

09:19रीजन्स पेंग कि वरोद्रा में काम काफी लेट शुरू हुआ था, बाकी आपकी कहराया है प्रोग्रेस को लेकर, कॉमेंट करके

09:26जरूर वताए

09:27हुड़ी इंफॉर्मेटिव लगे तो एक लाइक करे और चैनल के नए हैं तो ऐसी इंफॉर्मेटिव वीडियो देखने के लिए चैनल

09:33को सब्सक्राइब जरूर करे हम मिलेंगे अपने अगले वीडियो में देखने के लिए धन्यवाद

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