Entering Mumbai Is Now Free _ Vashi Creek Bridge Has Become Toll Free For Light Motor Vehicles

Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:0014 अक्तबर 2024 को महराष्ट्र गॉर्मेंट ने ये अनॉंस करा है कि

00:03लाइट मोटर वेहिकल्स और नॉन कमेर्शिल वेहिकल्स को अब टोल देने की कोई भी अपशक्ता नहीं

00:08इसके चलते टूल प्लाजस में होते हुई ट्राफिक कंजिशन कम हो सकता है

00:16लेकिन इस इस पॉसिबल तो आज की वीडियो में हम देखने वाले है वाशी मानकुट ब्रिच की करेंट सीचुशन को

00:22क्योंकि इस ब्रिच पर ट्राफिक कंजिशन का में रीजन ही था ब्रिच के एंड होते ही टूल प्लाजा पे लगने

00:29वाली लंबी लाइए

00:30हाला कि इसके उपर लास्ट वीडियो पे हमने नाकेबल प्रॉब्लेम बलकि पॉसिबल सॉल्यूसिंस को लेकर भी चर्चा करा है

00:37तो आप वो वीडियो ज़रूर देखिएगा

00:39फिराल चलते हैं वाशी मानकुल बीच के उपर जहां पे रिसेंडले इस ब्रिच के इस्टन साइट को पबलिक के लिए

00:45ओपेन भी कर दिया गया है

01:01और देखते हैं बिना टोल के ये ब्रिच कितना ट्राफिक कंजिशन्स प्री हुआ है

01:06तो इस वीडियो में हम क्रिक बीच 3 यानि वाशी मानकुल बीच के करेंट प्रोग्रेस नई ब्रिच वेर राइडिंग क्वालिटी

01:13और साथी साथ टोल फ्री होने पे कितना फायदा हुआ है

01:16सबी के उपर चर्चा करेंगे लेकिन वीडियो में आगे बढ़ने से पहले अगर हमारे वीडियो से आपको कुछ वैलू मिलती

01:22है तो प्लीज चैनल को सब्सक्राइब जरूर कीजेगा और आप चाहे तब फाइनलिसली सपोर्ट भी कर सकते हैं

01:33हम अक्सित ये बोलते है कि मुमई में एंटर करने के लिए आपको किसी ना किसी ब्रीज को क्रॉस करना

01:37ही पड़ता है जिसके कारण हर एक ब्रीज में ट्राफिक कंजेस्टन्स दिखाई देता है और इन्हें ट्राफिक कंजेस्टन्स को कम

01:44करने के लिए

01:44most of them are being upgraded

01:46जिन में से क्रीक बीच 3 यानि वाशी मानकुल ब्रीच के

01:50existing 6 लेन ब्रीच को 12 लेन में

01:52convert करा जा रहा है

01:53अभी current progress को लेकर

01:55there is no doubt कि काम काफी तेजी के साथ हो रहा है

01:58जहाँ पे आक्रिवार इस्टन साइट के नई ब्रीच पर

02:01finishing का काम चल रहा था

02:03तो अभी उसे operational कर दिया गया है

02:05जहाँ पे आपको traffic moment भी देखने को मिलेगा

02:14और western side के नई ब्रीच पर

02:16जहाँ पे आक्रिवार सिर्फ कुछी span में

02:19डिक का काम शुरू हुआ था

02:20अभी वहाँ पे हर एक span में आपको

02:22डिक स्लैप का काम चलते हुए दिखेगा

02:38अभी बात करते हैं नई ब्रीच की

02:40राइडिंग क्वालिटी के बारे में

02:42तो मैंने personally डाइब करा है इस नई ब्रीच के उपर

02:45and there is no doubt कि राइडिंग क्वालिटी काफी अच्छी है

02:48क्योंकि इस ब्रीच का निर्मान करा है

02:50L&T Construction ने

02:51बस सबसे यही गुजारी से है

02:53कि सबी लोग Lens Discipline और Traffic Rules को फॉलो करें

03:34अब देखते हैं टोल फ्री करमे के बाद कितना फायदा हुआ है

03:38इस ब्रीच पर

03:39तो जैसे कि अब देख सकते हैं

03:41नभी मुंबई के तरफ जाने वाली light vehicles

03:43नई टोल प्लाजा से easy री पास कर रहे हैं

03:45जिसके कारण कोई भी traffic conditions देखने को नहीं मिल रहा

03:49और तो और नई प्रीच के opening के चलते

03:51traffic volume अभी eastern side के दोनों bridge पर split हो चुका है

03:57जबकि western side पे आपको traffic conditions देखने को मिल रहा

04:00जिसका reason है कि एक ये office hours था जब हमने ये shoot किया

04:05जिसके चलते towards Mumbai heavy traffic volumes रहता है

04:08और क्योंकि इतना traffic volume चाकर

04:10तीन lane में enter कर रही है

04:12और उसी time पे existing bridge से नई bridge के उपर कुछ काम भी चालू था

04:16तो उसके कारण भी ये traffic conditions देखने को मिला

04:27तो क्या stroll free करने के चलते फाइदा हुआ है

04:30तो मेरे इसाब से जरूर बाकी result आपके सामने है

04:39और जब ये bridge पूरा बनकर तयार हो जाएगा

04:42तो ये traffic conditions और कम होते हुए दिखेगा

04:44बट conditions applied कि light motor vehicles या फिर non-commercial vehicles के लिए

04:50ऐसे ही toll को free रखना पड़ेगा

04:52और सभी को traffic rules और land discipline maintain करना पड़ेगा

04:57बाकी आपकी कहरा हैं कॉमेंट करके ज़रूर बताए

05:00वीडियो informative लगे तो एक like करे और चैनल पे नहीं हैं

05:04तो ऐसे informative वीडियोस देखने के लिए चैनल को subscribe ज़रूर करें

05:07हम मिलेंगे अपने अगले वीडियो में देखने के लिए धन्यवाद

05:10करेंगे अपने करेंगे नहीं हैं

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