00:00Vamos a volver a tener una reunión vía Zoom, pero esto va a depender mucho de la reunión que el
00:05día de hoy tengamos en la Comisión de Transportes con el congresista Juan Carlos Mori y con el congresista Carlos
00:13Ceballos.
00:14Entonces, de acuerdo a eso, se va a evaluar si vamos para el día de mañana al paro. Ahora sí
00:19dicen que están enterados y quieren sumarse al paro, pero bueno, a estas alturas ya no queda nada.
00:26Entonces, vamos a ver, todo va a depender de esta reunión que tengamos en el congreso.
00:32Así que le damos la bienvenida a Johnny Martel, secretario de Defensa Legal del Grupo Organizado de Taxis Amarillos de
00:39Lima y Callao. ¿Cómo está? Buenos días, bienvenido a Exitosa.
00:43Señorita, muy buenos días. Gracias por la entrevista.
00:46Por favor, ¿está claro ya ustedes ya han evaluado si mañana van a acatar también esta gran movilización?
00:55Hace una hora teníamos bien claro que no acatábamos la paralización, pero ahorita se acaban de levantar las bases diciéndome
01:04que sí quieren ir al paro, ya que ayer hemos tenido una reunión vía Zoom y no todos han ingresado
01:10porque todo esto está ocurriendo rápido.
01:13Y ahora que ya se han enterado quieren sumarse al paro, entonces vamos a volver a tener una reunión vía
01:19Zoom, pero esto va a depender mucho de la reunión que el día de hoy tengamos en la Comisión de
01:24Transportes,
01:25con el congresista Juan Carlos Mori y con el congresista Carlos Ceballos.
01:30Entonces, de acuerdo a eso, se va a evaluar si vamos para el día de mañana al paro.
01:35Ahora sí dicen que están enterados y quieren sumarse al paro, pero bueno, a estas alturas ya no queda nada.
01:42Entonces, vamos a ver, todo va a depender de esta reunión que tengamos en el Congreso.
01:46Se requiere pues una postura firme, ¿no? De parte de esta gestión del presidente José María Balcázar, justamente hablamos de
01:54la situación internacional,
01:55que el GLP todavía no va a llegar a estabilizarse con los precios, producto de la guerra.
02:00Y eso tiene todavía para muchas semanas.
02:04Sí, eso es cierto. Va a haber una afectación no solamente en el tema del transporte, sino también, de repente,
02:11lo más probable es un incremento de los precios, que es algo que a todos nos debe preocupar.
02:16Y sí, sí lo tenemos en cuenta. Por eso va a depender mucho. Hay democracia interna.
02:22Hay que escuchar también a los demás coordinadores que se van a sumar a esta reunión vía Zoom.
02:28Entonces, yo creo que a partir de las cinco de la tarde ya podemos tener un lanzamiento.
02:31Ahora, por otro lado, también estamos exigiendo que la activación de los chips que han sido bloqueados de parte,
02:40que también sean activados de parte, pero con tiempo, porque muchas veces el sistema demora
02:46y los colegas no quieren ir a Drifo y que simplemente su chip siga bloqueado.
02:53Para eso se necesita, en este caso le pedimos a FICE, que es el que administra este sistema,
02:59que active ya los chips para que el sistema corra y todos los grifos ya estén registrados
03:05y no tengan ningún problema nuestros colegas al momento de surtir el GND.
03:09Correcto. ¿Están de acuerdo con ese presupuesto de 120 soles?
03:13Se han pronunciado otros gremios diciendo que lo mínimo que deberían recibir son los 800 soles,
03:18por los gastos, por el sobrecosto.
03:20Desde un principio, en la primera mesa de trabajo que hemos tenido, lo hemos dicho,
03:26incluso también el sábado pasado, hemos tenido una reunión con el mismo presidente de la Nato
03:31para que él canalice nuestro pedido y le pedimos, por favor, de que sea 800 soles.
03:36La afectación es mucho más grande, porque hay un presupuesto que ya uno se hace o se proyecta
03:43hasta llegar al fin de mes o a la quincena, porque hay pagos que cumplir.
03:47Muchos de ellos tienen créditos hipotecarios, hasta de casas, hay créditos vehiculares que tienen que pagar
03:54y en estos 15 días prácticamente se han habido armados de economía y afectado gravemente.
04:01Y si ahí le incluimos el tema escolar, pues imagínense, ahorita ya prácticamente se está declarando quiebra.
04:09Hay muchos empresarios que alquilan autos, también tienen ese tema del pago hipotecario,
04:16o sea, pago de créditos vehiculares, que sus trabajadores o conductores han dejado las unidades
04:22porque en este sistema, como está hoy día, no se ha podido trabajar.
04:26Si nos permite, por favor, nos vamos a la pausa, pero regresamos con usted,
04:31con Johnny Martel, el secretario de Defensa Legal, el grupo organizado de Taxis Amarillos de Lima y Callao.
04:37Somos exitosas, somos la voz de los que no tienen voz.
04:40Seguimos en la comunicación con Johnny Martel, el secretario de Defensa Legal del grupo organizado de Taxis Amarillos de Lima
04:48y Callao,
04:48que nos informaba para Radio Exitosa que a las 5 de la tarde aproximadamente su gremio va a tomar una
04:55decisión
04:55si es que se suma a este paro convocado para mañana jueves 12 de marzo por los taxistas
05:01y además por los transportistas de carga pesada afectados por el incremento del GLP.
05:07Señor Martel, lo escuchamos.
05:09Sí, señorita.
05:10Mire, para seguir con el tema, el bono, lo que estamos pidiendo es que el señor José María Balcaza,
05:18presidente de nuestro querido país, dice que es de izquierda.
05:24Bueno, aquí lo queremos ver.
05:26La izquierda hasta el día de hoy nos ha defraudado y creo que esta es una seña más.
05:31Bueno, 120 soles lo tomamos, la verdad, como una burla, como un insulto,
05:38porque 120 soles no alcanza para nada.
05:42Es una ofensa, es una ofensa total.
05:45Hoy día en una entrevista en vivo todos quieren pegarse el paro por justamente el tema del bono.
05:51Que vean que 120 soles les ha afectado tremendamente.
05:54Ahora, aquí hay un daño y hay un responsable.
05:57A las empresas que son responsables, cuando están los órganos de control,
06:02deben sancionarlos drásticamente, económicamente, tal como nosotros nos castigan.
06:08Por una credencial nos imponen 2.750 soles, solamente por no tener una credencial.
06:16Sin embargo, a estas grandes empresas no son sancionadas drásticamente.
06:22A nosotros nos cobran dos sueldos mínimos solamente por no tener una credencial.
06:26Aquí queremos ver al Estado.
06:28Aquí queremos ver, por favor, señor Juan Carlos Mori, retome, por favor.
06:34Si dice que es de izquierda y la izquierda está abogando por el pueblo,
06:39aquí lo queremos ver.
06:40Nosotros somos del pueblo.
06:42Aquí lo queremos ver, señor Juan Carlos Mori.
06:45Correcto.
06:46Las largas colas continúan y los amigos del volante apuntan de que el precio del GLP incluso se ha triplicado
06:53y muchos de ellos han dejado de trabajar.
06:55Eso ha pasado con su gremio, por ejemplo, que han parado ya actividades porque prefieren...
07:02Es que un ejemplo, ¿no?
07:06Son prácticamente dos a tres horas de colas diarias.
07:10Son dos abastecidas que solamente no es que te llenen el tanque, solamente te abastecen de 20 a 30 soles
07:16dependiendo del grifo.
07:1820 o 30 soles no te abastecían más.
07:20Hasta el día de ayer que he tanqueado la última vez.
07:23Las colas son de 4 cuadras, 5 cuadras, en Chorríos creo que he llegado desde la ex Panamericana Sur hasta
07:32Delicia de Villa,
07:33hasta Perero Muro, son colas interminables.
07:36Y encima el precio de 4 soles 60 llegó hasta 16 soles 90.
07:43O sea, más de tres veces más su precio.
07:45Y los costos a los pasajeros no se pueden trasladar.
07:48¿Por qué?
07:48Porque el pasajero no está pagando los precios.
07:51Y eso también tiene que ver algo con el tema de los aplicativos.
07:54Que los aplicativos, los precios son lo mismo como si no hubiese pasado nada.
07:58Y esto es debido a que no están regulados por ley.
08:02Los aplicativos no están sujetos a ley.
08:04No tienen una legislación que los regule.
08:06Entonces, ahí también hay un llamado de atención al Estado.
08:10Eso se tiene que regular, se tiene que legislar.
08:12Así como cualquier ciudadano prono que tiene una actividad económica en nuestro país,
08:16está sujeta a ley, bueno, las transnacionales también tienen que estar sujetas a ley.
08:21Sin embargo, para ellos no les sucede nada.
08:23Este es un claro ejemplo de que lamentablemente tenemos un Estado que es prácticamente corrupto, ¿no?
08:29Corrupto, llamémoslo así, con ese significado, con esa ley tan rotunda, ¿no?
08:35Corrupción total.
08:36Entonces, acá también lo que solicitamos, por favor, que así como los candidatos nos piden nuestro voto,
08:42lo que ahora vamos a pedir de nuestro sector, que todos pasen por la puerta del Bolígrafo si realmente quieren
08:47nuestro voto.
08:48Y aprovecho también su medio, señorita, para agradecer a Soutrani, al señor Walter Carrera,
08:54al grupo del señor José Garibay, que es el Corporativo Integral de Taxistas,
08:59y al cual yo represento también que gracias a eso estamos viniendo luchando por el tema del bono,
09:06el tema del bono de los 800 soles, y vamos a seguir luchando.
09:09Y vamos a entrar a la mesa de diálogo para solicitar los 800 soles,
09:12que realmente es justo porque la afectación ha sido grave a nuestro sector.
09:16Si hablamos de costos, ¿cuándo están perdiendo por día ustedes, como taxistas?
09:21Sí, mire, la pérdida la podemos asumir, como decía, en el transcurso de los días,
09:27como todo buen peruano luchador de a pie, vamos a superarlo.
09:31Lo que aquí no aceptamos es la indiferencia del Estado, la indiferencia de la cual,
09:37cómo nos ha tratado, no nos ha incluido, es tener que decir, vamos a ir para recién incluirnos,
09:43y como quien dice, te damos una miseria de 20 soles y tranquilícate, ¿no?
09:47Y esa forma, ese trato que hemos recibido, la verdad, que nos ha dejado mucho de pensar.
09:53Y peor, cuando se llenan la boca los de izquierda, diciendo que somos de izquierda, ¿de acuerdo?
09:58Aquí, en la práctica, lo queremos ver.
10:00No en las palabras, sino en los hechos.
10:02Y eso es lo que nosotros demandamos.
10:05En los hechos, por favor, a las autoridades.
10:07Queremos que se pongan en nuestro lugar.
10:11La afectación ha sido muy grave, señorita, son más de 15 días de afectación económica.
10:15Y eso es lo que queremos que se restablezca.
10:18Su reunión es en el Congreso, ¿correcto?
10:20Si no pueden, como el Congreso, se nos den un préstamo.
10:22Podría ser una opción, sin intereses, y en cortos plazos para que nuestro sector se recupere nuevamente.
10:29Y también sería la otra opción, también.
10:31Su reunión es en el Congreso, hoy día, ¿correcto?
10:34Con la Comisión de Transporte.
10:36Así es.
10:36Sin embargo...
10:37Y gracias al señor Carlos Ceballos, que nos ha abierto la puerta, y al señor Juan Carlos Mori,
10:41también quiero resaltar ese tema.
10:42¿Y ustedes han recibido ya una invitación para reunirse con el Ejecutivo, con la PCM,
10:48establecer una mesa de diálogo?
10:52De la parte del Ejecutivo, me llamó el vocero, bueno, en el área de conciliación del MTC,
10:59pero son reactivos.
11:01Lo que nosotros queremos es ser prevenidos.
11:04Antes de que suceda algo, prevenir.
11:06Si esto se alarga más tiempo con lo que está sucediendo el combustible ahorita a nivel internacional,
11:11lo que ya se veía venir, es un conflicto que no sabemos cuándo va a terminar,
11:14o de repente se agrava, que Dios no quiera, ¿no?
11:18Pero tenemos que estar preparados.
11:19Para eso se necesita conversar con los sectores, que vamos a ser los perjudicados.
11:23Y es necesario conversar.
11:25Para eso se previene, para eso hay funcionarios, hay asesores,
11:29toda una planilla que nosotros lo pagamos con otros impuestos,
11:33que deberían trabajar y ya estar pensando.
11:35El tema del gasoducto, que solamente dependamos de un solo ducto,
11:39es algo escandaloso, que es algo que no se puede perdonar.
11:43Acá tiene que haber sanciones muy drásticas, como es el del precio.
11:47Entonces, no podemos estar sujetas a solamente improvisaciones,
11:52o de repente a cortos plazos.
11:55Tenemos que ver, visionar a largo plazo.
11:57Y para eso se necesitan personas adecuadas en nuestro sector.
12:01O sea, en el sector técnico donde hay, tienen que estar las personas adecuadas.
12:05Ese es un tema ya de Estado.
12:07Nosotros pagamos los impuestos.
12:09Nosotros tenemos que trabajar, tenemos que trabajar,
12:12tenemos las condiciones y el perro se levanten una.
12:14En su gremio, señor Martel de los taxis amarillos,
12:18por favor, denos este detalle.
12:20¿Todos tienen GNV o trabajan con el GLP?
12:24Ya, mire, el 90%, o vamos a llamarlo así, el 80%, estamos a GNV.
12:32Solamente el 20% o el 15% está a GLP.
12:36Ahora, aquí hay un detalle.
12:38El gobierno dijo que iba a subsidiar el tema de las conversiones
12:42o de los créditos que tienen a través del crédito FIS.
12:48Solamente es el 5%, nada más.
12:51El 95% ya tiene el equipo cancelado.
12:54Muy bien, señor Martel.
12:55Muchas gracias.
12:56Nos ha quedado claro cuál es su postura.
12:58Estaremos a la expectativa de saber si ustedes van o no a esta paralización.
13:03Gracias a Johnny Martel, secretario de Defensa Legal,
13:06el grupo organizado de Taxis Amarillos de Lima y Callao.
13:09Gracias.
13:09Gracias.
13:10Gracias.
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