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  • hace 3 horas
🟢 De acuerdo con Arturo García, el Proyecto Puerto Verde forma parte de un esquema de inversión mixta anunciado por la administración federal. Este modelo contempla que el 51% de la participación corresponda al Gobierno Federal y el 49% al sector privado, manteniendo la concesión en manos del Estado mientras se desarrolla la infraestructura de manera conjunta.

➡️ https://noticiasnrt.com/2026/03/09/proyecto-puerto-verde-comercio-coahuila/

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Transcripción
00:03¿Qué es la inversión mixta?
00:30El 99% le pertenece al privado, la concesión le pertenece al gobierno federal y pues la inversión la realizamos
00:36entre ambas partes, los privados y el gobierno federal.
00:39¿Esto vendrá a mejorar el traslado de mercancías en el norte de nuestra entidad?
00:44Total y absolutamente, lo que viene es a darle una oferta de salida al comercio en un puente dedicado, exclusivo,
00:52pasando por el estado más seguro, pasando por las carreteras más seguras,
00:56estando por una zona donde realmente lo que hace falta es ofrecerle a la gente este tipo de alternativas y
01:02eso es lo que estamos promoviendo.
01:03¿Antes tenían que rodear hasta la ciudad de Nuevo Laredo, Tamaulipo?
01:07Hoy en día una gran parte de la manufactura, incluso poco más del 90% de la manufactura que sea
01:11en nuestro estado se va por Nuevo Laredo y Laredo, Texas,
01:14derivado de situaciones de que es un puente dedicado al comercio como tal y pues realmente eso viene a cambiar
01:21en el momento en que tienes una oferta de un puente exclusivo
01:24y ahora sí pues la gente toma la opción de irse por un puente dedicado aquí en Coahuila.
01:29¿Cuándo se puede empezar este proyecto? ¿Cuáles son los tiempos que se tienen previstos?
01:33Pues mire, esperamos dos años de construcción como máximo y estamos esperando poder arrancar en verano de este año, más
01:42tardar por ahí del mes de agosto,
01:44pero esperamos estar arrancando entre mayo y junio, poniendo la primera piedra y poder estar haciendo el arranque oficial de
01:49la construcción del proyecto.
01:51Se construye en un periodo de dos años y arrancamos primeramente dos operaciones por ahí de 2028.
01:55¿La inversión me recuerda? ¿Cuándo sería?
01:57Poco más de 4 mil millones de pesos, 4 mil 300, 4 mil 400, con esta variación que hay ahorita,
02:01el tipo de cambio puede estarse moviendo, pero ese es el rango.
02:04¿Eso también mejorará la conectividad con Estados Unidos, ya que muchas de las empresas de Coahuila son exportadoras precisamente de
02:11lo que fabrican?
02:12Sí, definitivamente, y el proyecto ha tenido mucho impulso porque viene a cumplir también con una parte del capítulo 26
02:18del T-MEC,
02:18en el que se pedía que se dieran nuevas líneas de resiliencia comercial, no depender solamente de ciertos puntos de
02:25cruce.
02:26Ha habido ocasiones en que Nuevo Laredo tiene algún tipo de situación de conflicto, se cae, se suspende, se para
02:32la operación del puente,
02:33y esto genera una locura en la cadena de suministro en la que hay que andar haciendo vuelos, hay que
02:38estar moviendo materiales de manera muy cara.
02:40Nosotros lo usamos porque también somos una compañía logística importante, entonces lo que haces es que le ofreces alternativas al
02:48transporte de poder salir por distintos lugares.
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