Essai de la berline BYD Seal 6 DM-i 213 ch Super Hybride : test d'autonomie électrique, mesure de consommation thermique et analyse de la batterie Blade pour vérifier la promesse des 1500 km d'autonomie.
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Pendant dix jours, nous avons mis à l'épreuve cette nouvelle berline chinoise qui veut redéfinir l'efficience. Équipée de la célèbre batterie Blade et du système "Super Hybride" de BYD, la Seal 6 DM-i affiche des ambitions records. Mais au-delà de la fiche technique, que vaut-elle réellement dans le flux de la circulation quotidienne ?
Nous avons scrupuleusement calculé l'autonomie en mode 100 % électrique avant de basculer sur le moteur thermique. L'enjeu est de taille : vérifier si cette berline est capable de franchir la barre mythique des 1500 km avec un seul plein.
🚗 POA : La vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
#Poa #BYDSeal6DMi #PetiteObservationAutomobile #SuperHybrid #BatterieBlade #EssaiAuto
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Pendant dix jours, nous avons mis à l'épreuve cette nouvelle berline chinoise qui veut redéfinir l'efficience. Équipée de la célèbre batterie Blade et du système "Super Hybride" de BYD, la Seal 6 DM-i affiche des ambitions records. Mais au-delà de la fiche technique, que vaut-elle réellement dans le flux de la circulation quotidienne ?
Nous avons scrupuleusement calculé l'autonomie en mode 100 % électrique avant de basculer sur le moteur thermique. L'enjeu est de taille : vérifier si cette berline est capable de franchir la barre mythique des 1500 km avec un seul plein.
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Motorlu taşıtlarDöküm
00:11Chers petits observateurs, vous le savez, on aime tout ce qui roule sur POA,
00:14mais ça faisait très longtemps qu'on n'avait pas essayé de BYD,
00:18et là nous avons entre les mains une CIL 6 DMI.
00:23Heureusement que Julien est là, cette belle berline,
00:27c'est pas tous les jours qu'on fait des berlines,
00:30ça va M. Rosberger ?
00:31Comment tu vas ?
00:33Ça caille !
00:34Il ne fait pas chaud chaud,
00:35mais c'est vrai que si je l'ai prise et pour qu'on l'essaye ensemble,
00:39c'est parce que c'est le retour des berlines à papa.
00:41Je me sens viser !
00:42Je l'attendais !
00:44Tu sais, les berlines à papa, ça a du bon !
00:47Moi je trouve ça bien, parce que ça fait quand même pas mal d'années
00:49qu'on n'arrête pas de dire pourquoi les voitures électriques,
00:51les pas électriques et les hybrides, on va en parler après,
00:53pourquoi ils ne font que des Scherpanzer, des SUV, des trucs de 2 tonnes ?
00:56Eh bien, c'est bizarre, c'est les Chinois qui commencent à faire de plus en plus de break,
01:00elle existe en break, ou en berline,
01:02donc je l'ai prise en berline, parce que je trouvais ça intéressant,
01:04ça change un peu des SUV quoi.
01:05Mais tu sais, moi je la regarde depuis tout à l'heure,
01:09je ne vais pas me faire que les amis,
01:10mais je trouve que c'est une voiture passe-partout,
01:12j'ai l'impression que c'est une voiture de film,
01:14tu sais, ça peut être la voiture de l'inspecteur,
01:16ça peut être la voiture du papa,
01:18ça peut être la voiture de la maman,
01:19elle a une ligne très consensuelle je trouve.
01:22Le designer de BYD est un ancien designer de marque premium allemande,
01:25peut être qu'il y a de ça, je ne sais pas,
01:27je n'en sais rien, mais...
01:28Mais elle est, tu vois, c'est rassurant,
01:33il n'y a pas d'excès, il n'y a pas de...
01:35Elle n'en fait pas trop, elle paraît presque normale.
01:37Mais c'est ça que je veux dire par passe-partout,
01:39c'est-à-dire que, tu vois,
01:40autant je trouve que certains Chinois essayent de vachement marquer le coup,
01:45les MG, les X-Peng, etc.
01:48Là, à chaque fois que je vois des BYD,
01:49je me dis, waouh,
01:51ça me fait penser à une Ford de la grande époque.
01:54Il y a un peu des tranches de Mondeo,
01:55je vois des Mondeo partout maintenant,
01:56je ne sais pas pourquoi,
01:57le Mazda 6, c'est une Mondeo.
01:58Il voit des Mondeo partout.
02:00Regarde-moi ça.
02:01Ça, j'ai regardé,
02:02j'étais en train de filmer pendant que tu cherchais.
02:04Des petites gouttes d'eau ?
02:05Tu n'as pas...
02:06Je ne sais pas si tu n'as pas d'attention.
02:07Non, non, mais maintenant...
02:08Et c'est pareil, à l'arrière,
02:09c'est des petites gouttes d'eau,
02:09parce qu'on reste toujours dans cet univers marin,
02:11tu sais, avec BYD.
02:12L'autre, la SIL normale,
02:13je n'arrêtais pas de te dire,
02:14on dirait un dauphin.
02:16Elle était un peu plus...
02:17J'en avais vu beaucoup en Espagne,
02:18en tant que VTC.
02:20Je t'en avais parlé,
02:21là-bas, il y en a partout,
02:21ça inondait le marché.
02:22Ce n'est pas possible
02:23parce que les prix sont très bas.
02:24Il y a des Z de l'Europe,
02:26plus des Z de l'État en Espagne, en Italie.
02:28Là, ce n'est pas la SIL normale
02:30qui était full électrique,
02:31c'est une SIL 6.
02:32Donc déjà, elle est plus grande,
02:344,84,
02:35et c'est pareil pour la Brake 4,84.
02:38Et elle est hybride.
02:39Et tu l'as vu,
02:40je ne sais pas si c'est marqué derrière,
02:40je me pose la question.
02:42Le DMI, est-ce qu'il est marqué ou pas ?
02:44Si, si, je l'ai dit d'entrée.
02:45Tu vas me dire ce que ça veut dire, d'ailleurs ?
02:47Je crois savoir,
02:48c'est Dual Motor, tu m'avais dit.
02:50C'est ça.
02:51Et pourquoi ils te la vendent
02:52en super hybride et tout ?
02:54C'est que de un,
02:55moi, je ne savais pas,
02:56j'ai fait mes petites fiches,
02:57BYD,
02:58c'était les premiers fins des années 2000,
02:59je crois que c'était en 2007 exactement.
03:01C'est eux qui ont fait
03:01la première voiture de grande série en PHEV.
03:05Hybride rechargeable.
03:05Hybride rechargeable.
03:06Moi, je ne savais pas.
03:07Et donc, quand on va de côté,
03:10hop,
03:11effectivement,
03:12tu es toujours la Type 2.
03:13Oui.
03:13Et bien là, tu as un combo CCS.
03:15Ça veut dire que je peux aller
03:16sur une borne de charge rapide,
03:17je peux prendre du 300 kW.
03:19Non, ben voilà.
03:20Alors.
03:20J'aime bien le petit sourire.
03:22Non, mais non,
03:22mais pareil,
03:23je me suis fait les mêmes réflexions
03:24quand je fais mes recherches,
03:25tu vois,
03:25et petit à petit,
03:26tu te rends compte que pas vraiment.
03:27En fait,
03:27elle a été vraiment réfléchie
03:28comme une voiture électrique,
03:31c'est-à-dire
03:31elle a les batteries Blade.
03:33Donc, on a déjà parlé souvent
03:33sur POA.
03:34C'est technique, hein.
03:35Voilà, avec des fines lames
03:36qui sont en dessous.
03:36C'est leur technique à eux.
03:38C'est pas des cellules.
03:39C'est un peu mieux
03:39en termes de sécurité.
03:41Et donc,
03:41elle a cette batterie Blade en dessous.
03:42Il y a deux types de batteries.
03:44Nous, on a la grande batterie.
03:45Donc, on a 19 kWh.
03:46Qui pour un hybride rechargeable,
03:47c'est beaucoup.
03:48Ça veut dire que ça,
03:49à mon avis,
03:49ça annonce 80 km.
03:51Plus de 100 WLTP.
03:53100 km de tonneumille
03:54batterie chargée.
03:55Et elle a un gros réservoir
03:56de 65 litres.
03:58Et elle a une hybridation,
03:59on va en parler,
03:59qui est un peu spécifique.
04:00Ce qui fait que là,
04:01c'est que tu as 1500 km
04:02d'autonomie avec ta bagnole.
04:03Ça fait 0 degré.
04:04Ouais, mais ça,
04:04alors 1500 km,
04:06ça veut dire que...
04:06Cumuler tout.
04:06Non, mais on va parler du prix
04:08tout de suite aussi.
04:08Mais ça, ça veut dire
04:09que c'est une voiture
04:09qui intéresse les gros rouleurs,
04:11qui peut intéresser
04:11les professionnels,
04:12qui peut intéresser...
04:13On n'est pas dans le délire.
04:14Justement,
04:15quelqu'un qui veut une voiture,
04:16tu vois,
04:18normale,
04:18j'ai envie de dire.
04:19Elle vaut,
04:19tu m'as dit,
04:20celle-là.
04:20Il y a des offres,
04:21mais en gros,
04:21avec la plus petite batterie
04:23qui fait dans les 10 kWh,
04:25elle est à 33 000 euros.
04:26Celle-ci,
04:26c'est un milieu de gamme
04:27avec la grande batterie,
04:28tu es à 36 000 euros.
04:30Tu vois ?
04:31Donc, ce n'est pas déconnant, quoi.
04:32Non, mais c'est ça.
04:33On est encore dans des prix
04:34où tu te dis...
04:35Bon, on va faire un petit point
04:35du coup sur l'hybride.
04:37Là, moi,
04:37je vais l'essayer pendant deux semaines
04:38et on va se retrouver,
04:39on fera une conclusion ensemble.
04:40Ce n'est pas un 1000 km,
04:41c'est un format hybride,
04:41on va dire aussi.
04:43Hybrid plus ou hybride ?
04:45Je vais ouvrir le capot
04:50OK.
04:51Putain, le capot,
04:52il pèse un anemor !
04:53Attends, mais...
04:54Wow !
04:55Tu as vu le poids ?
04:56Ah, j'avoue.
04:57Non, mais putain,
04:57il faudrait le peser.
04:59Ce n'est pas du carbone.
05:00Il n'est pas en alu, hein ?
05:01Oh là là !
05:02Wow !
05:03Donc, sous le capot,
05:05c'est intéressant
05:05de le faire avant le roulage.
05:07C'est assez drôle,
05:09c'est une voiture électrique,
05:10c'est-à-dire que
05:10tu as un moteur électrique
05:11qui fait presque...
05:12Là, le gros, là, c'est ça ?
05:13Presse de 100 chevaux,
05:15187 chevaux.
05:16Et le moteur thermique,
05:17tiens-toi bien.
05:20Là, il fait 97 chevaux,
05:22c'est tout petit !
05:23Donc, c'est l'inverse
05:24des hybrides rechargés.
05:25C'est un peu l'inverse.
05:25On a un gros...
05:26Enfin, un petit moteur électrique.
05:27Ouais, où ça se vaut un peu.
05:28Là, il y en a le double.
05:29Et en fait, encore une fois,
05:31le calcul est toujours
05:32un peu spécifique,
05:33mais en combiné,
05:34tu as 212 chevaux.
05:35Et en fait,
05:36ce qui se passe avec cette voiture,
05:37c'est que le but,
05:38c'est que 60 à 80%
05:39des usages du français
05:41qui va aller travailler,
05:42ça sera une voiture électrique,
05:43finalement, tu vois.
05:43Parce que là,
05:44tu as une grosse autonomie,
05:44presque 100 km.
05:46Et après,
05:46ça devient soit
05:47un hybride de série,
05:48soit un hybride parallèle.
05:49Pour faire simple,
05:50la plupart du temps,
05:51ça va être utilisé
05:52comme un groupe électrogène.
05:54Ça va juste charger
05:56la batterie
05:57pour que le moteur électrique
05:58puisse faire avancer la voiture.
05:59Sur autoroute,
06:00à une allure un peu plus vive,
06:02là, ça devient
06:02un hybride parallèle.
06:03Histoire...
06:04C'est pareil,
06:04ce moteur aussi,
06:05c'est un des moteurs au monde
06:06qui a le meilleur rendement.
06:07On a plus de 40%
06:08de rendement en moteur thermique.
06:09Voilà.
06:10Mais tu vois,
06:10à 36 000 euros,
06:11j'ai quand même
06:11les fauteuils électriques.
06:12Non, mais c'est super bien.
06:13Remonte, remonte, remonte.
06:14Parce que, tu vois,
06:14moi, c'est ça qui m'intéresse.
06:15Toi, tu montes des gouttes d'eau.
06:16J'ai tout paramétré.
06:17Donc, et on peut les avoir
06:18ventilés aussi à ce prix-là.
06:19C'est vrai que l'intérieur,
06:20quand tu rentres,
06:21c'est toujours un peu particulier.
06:22Je te mets un peu de lumière.
06:23Mais c'est vrai
06:24qu'il y a des rondeurs.
06:26Ce n'est pas commun,
06:27tu vois,
06:27dans l'univers de l'automobile.
06:29Alors après, une fois,
06:29je ne sais pas,
06:30on aime, on n'aime pas,
06:31mais je t'ai mis,
06:32ça va bien
06:33avec la température extérieure.
06:34Tu as un Komodo,
06:35on dirait un Komodo Tesla.
06:37Des fois,
06:38il y en a,
06:38des fois,
06:38il n'a pas des Komodo,
06:39mais ça ressemble beaucoup
06:40à un Komodo Tesla.
06:42Mais je ne sais pas
06:42toi ce que tu en penses
06:43à l'intérieur.
06:43Après, on va se retrouver
06:46de voir comment tu...
06:47Parce qu'au quotidien...
06:48Quand tu l'auras vécu
06:49au quotidien, ouais.
06:50J'ai plein de questions,
06:51mais je te les poserai après.
06:53Allez, à plus,
06:54à tout à l'heure.
07:02C'est parti !
07:04C'est parti !
07:05Julien Osburger,
07:08tu es à la voiture
07:09depuis une semaine.
07:10Ouais, ouais,
07:10une dizaine de jours.
07:12Alors, moi,
07:13j'ai envie,
07:13avant de rentrer dans le détail,
07:15si tu devais résumer
07:16un point
07:17qui t'a marqué
07:18depuis une semaine,
07:19c'est quoi ?
07:21Première chose,
07:22elle vient de me dire,
07:22parce que je regardais ça,
07:23elle n'est pas contente.
07:24Veuillez faire une pause.
07:25C'est une voiture asiatique,
07:27elle pipe quand même pas mal.
07:28Donc, hop,
07:29on le voit sur l'autre caméra,
07:30je suis en train
07:30de juste désactiver
07:31la surveillance
07:32parce qu'il y a une caméra
07:33ici qui me regarde.
07:34Elle me dit de faire une pause.
07:35Mais c'est assez rapide
07:36et il y a beaucoup de raccourcis,
07:37tu vois.
07:38J'ai tout semis ici.
07:39Ça va, ça se fait.
07:40Après, pour répondre
07:41à ta question,
07:43la première chose
07:44que j'en retiens,
07:45c'est le confort.
07:46Parce que je ne m'y attendais pas
07:47spécialement.
07:48Encore une fois,
07:48on a fait ce TSS,
07:49un peu la berline à papa.
07:50J'avais envie de voir
07:51ce super moteur hybride,
07:53voir comment il fonctionne.
07:55Et c'est vrai que,
07:55bah, tu as là,
07:56par exemple,
07:57on a des espèces de micro
07:58Dodan,
07:58on les sent,
07:59mais ça va,
08:00on aura des Dodan là-bas.
08:01C'est assez confortable.
08:03C'est un gros pneu.
08:04C'est ça,
08:05ce que j'allais dire.
08:05Ça réfléchit un peu à l'ancienne.
08:07Je ne sais pas,
08:07je pense que c'est au moins
08:08du 60,
08:09le flanc du pneu.
08:10Et ça,
08:10ça fait toute la différence.
08:11Toutes les voitures
08:12qu'on essaye,
08:13à chaque fois,
08:13maintenant,
08:13c'est du 35,
08:1540,
08:1545,
08:15c'est tout petit.
08:17plus la suspension,
08:18elle est vachement confortable.
08:20Et ça va,
08:21c'est un tout,
08:22c'est-à-dire que,
08:23c'est une bonne copie.
08:23Je mets les pieds dans le plat,
08:24tu vois.
08:25Non,
08:25mais c'est une bonne voiture.
08:27Elle est assez simple,
08:29elle est plaisante,
08:29elle n'est pas trop prise dans la tête.
08:30Elle sonne un peu,
08:31mais ça va,
08:32et tu peux l'enlever quand même.
08:33Il y a différents modes,
08:34justement,
08:34genre,
08:35confort,
08:36sport,
08:36normal,
08:36machin,
08:37ou taquin.
08:37Ouais,
08:38c'est vrai qu'on n'en a pas parlé,
08:39je vais toucher toute ma crée.
08:40Alors,
08:40j'en mets ma conso,
08:42mais là,
08:42ici,
08:42tu as les petites molettes
08:44qui sont bien aussi.
08:46Pour rien vous cacher,
08:47en même temps qu'on essaie celle-ci,
08:48on essaie la DS numéro 8
08:49et la DS numéro 8,
08:51par exemple,
08:51elle a des boutons,
08:51tu sais que tu cliques
08:52et toi,
08:52tu as un peu...
08:53mais pour moi,
08:54ça devrait être standard,
08:55le son ici en molette,
08:57deux portes-gobelets
08:59et les modes là.
09:00Ça fonctionne bien
09:01et elle est,
09:02c'est con avec ces boutons,
09:03mais c'est satisfaisant
09:04quand tu mets ton doigt dessus,
09:06je vois ce que tu veux dire.
09:07Tu sens vraiment les petits crans,
09:09tu sais ça,
09:09tu sens les petits crans
09:10et là,
09:10je suis en économie.
09:11J'ai roulé majoritairement en économie,
09:13encore une fois,
09:13mon but c'était de voir la consommation.
09:16En parlant de consommation,
09:17là on le voit,
09:17je suis à 4 litres 8,
09:18je ne sais pas si tu arrives à le filmer,
09:19c'est peut-être un peu loin,
09:20mais voilà,
09:21je suis à 4 litres 8.
09:23Alors,
09:23on va dans un premier temps,
09:24parce que c'est presque une voiture électrique
09:27avec un prolongateur d'autonomie,
09:29une espèce de plug-in hybride plus,
09:30je ne sais pas comment l'appeler.
09:32Moi,
09:32quand je l'ai eu,
09:33je ne l'ai pas eu à 100% en charge,
09:34j'ai chargé à 100% en électrique.
09:37J'étais à 83 et j'ai reçu,
09:39j'ai réussi à faire plus de 70 km.
09:41J'ai fait un petit produit en croix,
09:43j'ai fait quelques calculs,
09:45sachant qu'il faisait en moyenne 10 degrés,
09:46moi,
09:46pendant mon essai,
09:47j'aurais pu faire les fameux 100 km d'autonomie en électrique.
09:52En moyenne,
09:54j'étais à 15 kWh quand j'étais en électrique.
09:57C'était du mix.
09:58C'est propre.
09:59C'est vachement bien.
09:59En règle générale,
10:00les plug-in hybrides,
10:03c'est toujours des veaux
10:04et il se trimballe un gros sac à dos.
10:06Non,
10:06mais tu consommes du 25 kWh.
10:08Même dans la C5X,
10:10je vois souvent,
10:10enfin,
10:10sauf quand elle est très chaude et tout,
10:12effectivement,
10:13elle consomme,
10:14il fait froid dehors,
10:15alors que j'ai une toute petite batterie,
10:16elle monte à 28 kWh.
10:18c'est nul quoi.
10:19on était à 15 kWh.
10:22Donc ça,
10:22déjà,
10:23c'est une très bonne chose
10:23et le fait d'avoir 100 km d'autonomie
10:25et une charge qui est presque à 30 kW en charge rapide,
10:29honnêtement,
10:30c'est vachement bien.
10:31Maintenant,
10:33en thermique,
10:34donc là,
10:34tu vois,
10:35on va parler de la boîte,
10:36c'est une boîte à variateurs
10:37et la plupart du temps,
10:38là,
10:38tu l'entends un peu,
10:40parce qu'on est remonté,
10:41mais la plupart du temps,
10:42ce qui se passe,
10:42c'est que c'est très,
10:44très souvent utilisé en hybride
10:46de série,
10:47c'est-à-dire qu'il utilise
10:48le moteur thermique
10:49comme un peu un groupe électrogène,
10:51ça va donner de l'énergie
10:53au moteur électrique
10:54et c'est le moteur électrique
10:55qui est très puissant,
10:56qui fait à quasiment 200 kW.
10:57Donc à ce moment-là,
10:57quand il est en...
11:00Prolonguateur termine
11:00n'entraîne pas les rouines,
11:01juste pour recharger.
11:02C'est ça,
11:03et là,
11:03c'est ce qui vient de se passer,
11:04en fait,
11:04c'est pour ça que,
11:05tu sais,
11:05au bruit,
11:05on l'a un peu entendu
11:07comme une CBT
11:08et d'un coup,
11:08il est redescendu,
11:09c'est parce qu'en fait,
11:10ce n'est pas lui qui faisait avancer
11:12la voiture,
11:12c'était vraiment l'électrique.
11:14Et là,
11:14tu vois,
11:14hop,
11:15on s'est remis à 70,
11:16on n'entend rien.
11:16Et de manière générale,
11:18enfin,
11:1890% du temps,
11:19si vous avez des routes
11:20majoritairement plates
11:21en ville ou voilà,
11:22tu as l'impression
11:23d'avoir une voiture électrique
11:24même quand tu n'as plus de batterie
11:26sur tes 19 kWh
11:27de batterie électrique.
11:29Sachant qu'elle garde toujours,
11:30tu vois,
11:30là,
11:30je suis à 20%,
11:30elle garde toujours
11:31entre 20 et 25%
11:33de batterie.
11:33Elle ne descendra pas plus bas ?
11:34elle ne descendra pas plus bas.
11:36Concrètement,
11:36est-ce que la promesse
11:37est tenue de faire 1500 km
11:39et quelle a été
11:39ta conso moyenne,
11:41tu vois,
11:43en naissance
11:43sur cette semaine,
11:44en fait ?
11:46En gros,
11:47moi,
11:47j'ai été quasiment tout le temps,
11:49tu vois,
11:49elle est montée à 5 litres
11:50parce qu'on était en montée,
11:50mais une fois qu'on va redescendre,
11:52parce que là,
11:53on l'a déjà fait plusieurs fois
11:53parce qu'on ne fait que de filmer,
11:55je vais retomber à 4 litres,
11:564 litres 7,
11:564 litres 8.
11:57En moyenne,
11:58je l'ai remis plusieurs fois à 0,
11:59j'ai fait plusieurs.
12:01Sur du mixte,
12:02vous êtes à 4 litres 7,
12:034 litres 8.
12:04C'est ce qui revient tout le temps.
12:05Ce qui est propre,
12:06c'est super propre,
12:07pour une hybride
12:08avec une grosse batterie,
12:09c'est très propre.
12:11Sur l'autoroute,
12:12vous allez être entre 5 et 6 litres,
12:14mais sur le mixte,
12:15voilà,
12:16vous êtes à 4 litres,
12:174 litres,
12:18moi,
12:18j'étais souvent 4 litres 7.
12:19Je retiens bien le 4 litres 7
12:20parce que c'est comme ma Lexus hybride.
12:22mais elle fait toujours 4 litres 7.
12:23Et donc,
12:24les 1500 bornes,
12:24oui.
12:25Si tu fais un,
12:25si tu fais vraiment un produit en croix,
12:27que tu regardes les 65 litres en thermique,
12:30ta consommation,
12:31plus la batterie 100% chargée en électrique,
12:33il faut arriver à 4 litres 6 exactement
12:35pour arriver aux 1500 kilomètres.
12:38Donc,
12:38tu y arrives quasiment,
12:39tu vois.
12:39Donc,
12:40ouais,
12:41c'est une bonne copie,
12:42c'est une bonne voiture hybride.
12:43Est-ce que c'est fiable ou pas ?
12:44Je n'en sais rien.
12:45Et le temps nous le dira quoi.
12:47Encore une fois,
12:48leur première voiture plug-in hybride,
12:50c'est 2007-2008.
12:52Donc,
12:52c'est d'autres technologies certes,
12:53mais ça fait quand même longtemps qu'ils connaissent ça.
12:55C'est leur batterie Blade,
12:57on en a parlé dans l'introduction.
12:59Et je ne sais pas ce que tu penses du confort,
13:00ce n'est pas incroyable,
13:02mais ça va,
13:02tu vois,
13:03ce n'est pas ta p'tue quoi.
13:04non,
13:04c'est bien.
13:05Je te l'ai dit,
13:06en te voyant arriver,
13:08je trouve que tout est cohérent dans cette voiture,
13:11mais j'ai l'impression que c'est une voiture des flics du FBI.
13:14C'est un peu...
13:15Alors maintenant,
13:16est-ce que c'est agréable à conduire au final ?
13:18ça agrape la conduire.
13:18Oui,
13:18c'est agréable.
13:19Quand tu roules à la cool et que tu t'amuses à rouler comme une voiture hybride,
13:22une voiture électrique,
13:23c'est-à-dire avec de la régénération,
13:25la chambre en moyen sur la régénération,
13:27tu essaies d'anticiper,
13:28faire des conçois un peu plus basses,
13:29parce que de toute façon,
13:30sur la route aujourd'hui,
13:31avec tous les radars,
13:31tu ne peux pas faire grand-chose.
13:33Oui,
13:33elle est bien.
13:34Elle bip,
13:35certes,
13:36mais ça s'enlève facilement.
13:37Je l'ai montré,
13:37il y a les raccourcis qui sont là.
13:39Mais oui,
13:39elle est plaisante à conduire.
13:40Et en fait,
13:41tu te laisses surprendre à croire quasiment que tu as...
13:43Là,
13:44par exemple,
13:44il y a le moteur thermique,
13:45tu l'entends à peine.
13:46On l'entend à peine.
13:46Franchement,
13:47c'est à peine audible.
13:48Il est bien calfeutré.
13:49Et quand tu l'entends,
13:50le bruit est un peu rock.
13:51Il est très,
13:52très,
13:53ouais,
13:54coffré,
13:54très grave en fait.
13:56Et c'est assez joli.
13:56Mais je me demandais,
13:57quand tu expliquais cette techno finalement,
13:59où le moteur thermique peut avoir deux rôles,
14:01soit...
14:02Presque trois.
14:03C'est un peu comme à l'époque,
14:08la Chevrolet Volt,
14:09c'est un peu différent.
14:10Pour revenir sur des voies,
14:11c'est toujours ce principe-là.
14:13Mais ce qui ressemble le plus
14:14pour des petits observateurs
14:16qui aura peut-être déjà conduit
14:17des voitures un peu concurrentes,
14:18ça ressemble un peu à ce que fait MG.
14:20Ça ressemble un peu à ce que fait Nissan.
14:23C'est un peu comme ça.
14:24Sauf que la vraie grosse différence là,
14:26c'est d'avoir aussi une batterie
14:27de près de 20 kWh.
14:28Des batteries des eaux et dans le temps.
14:30Donc effectivement,
14:31si vous faites de la route
14:32un peu mixte,
14:33vous allez dépasser
14:34100 km en électrique.
14:36Ça, c'est fou, tu vois.
14:37Sur une batterie
14:37qui n'est pas non plus...
14:38Enfin, c'est gros 20 kWh,
14:39mais ce n'est pas 40 non plus.
14:42Donc après,
14:43parce que...
14:43Tu peux leur protéger.
14:44Alors, je n'aime pas dire ça
14:46parce que c'est des commentaires
14:47qui reviennent souvent
14:47sur les voitures chinoises.
14:49C'est un peu le...
14:50Est-ce qu'elle a une âme ou pas ?
14:51Je suis à ce que je sais.
14:52C'est moi qui te pose souvent
14:52les questions.
14:53Les gens me disent,
14:54bien sûr,
14:54les gens qui ne comprennent pas
14:55cette question,
14:55pour moi, c'est important
14:56et c'est vrai que spontanément,
14:58sinon, il n'y a pas beaucoup d'âme.
14:59Mais voilà, c'est...
15:01Quand j'y aime,
15:01c'est en termes de charme, etc.
15:03Et là, tu vois,
15:03ça va être totalement subjectif.
15:05Autant l'extérieur ne me gêne pas.
15:07Je trouve plutôt joli.
15:08C'est vrai qu'elle a un côté
15:09presse-bagnole un peu du FBI.
15:10Tu ne sais pas.
15:11Enfin, autant l'intérieur.
15:14Moi, pourtant, j'aime bien la mer,
15:15mais ça ne me parle pas
15:16de ce truc,
15:17d'avoir tout le temps
15:18quelque chose qui a...
15:19Toutes ces vagues.
15:20Ouais, d'aider un rapport
15:21avec tout ce qui a quoi que c'est
15:22un peu tristos, malgré tout.
15:24Bah, tu ne tires pas trop fort dessus,
15:26mais la poignée,
15:27quand tu la prends,
15:27c'est quand même assez bizarre.
15:29C'est un espèce de gros truc.
15:31C'est un peu en plastique.
15:32Tu as des vagues un peu partout.
15:35Là, tu as de l'alu,
15:36et après, ça devient un espèce de tissu.
15:38Après, la lue, il continue en dessous.
15:40Bon, ça, encore, c'est subjectif.
15:42On aime, on n'aime pas.
15:43Où c'est plus dérangeant.
15:44C'est un peu au niveau de l'ergonomie
15:46ou typiquement le régulateur de vitesse.
15:48On a ici.
15:49Donc, pour mettre la distance,
15:51c'est ici.
15:52Pour mettre plus ou moins fort,
15:53c'est là.
15:54Mais pour le mettre en route,
15:55c'est là.
15:56Alors que de base,
15:57tu te dis,
15:57tout est à ce niveau-là.
15:58Tu as envie que ton régulateur soit là.
16:00Pour le mettre en route,
16:01c'est l'annuler.
16:01Eh bien, non,
16:02c'est la caméra 360.
16:04Et ça,
16:05je vais le mettre en route,
16:06d'ailleurs, comme ça.
16:06On est en 70 en ligne droite.
16:08Ça, c'est un peu gênant
16:09parce qu'au quotidien,
16:10moi, ça m'est arrivé plusieurs fois.
16:11Je pense que tu t'y fais.
16:12C'est comme tout.
16:14Mais en termes d'ergonomie,
16:15c'est un peu bizarre.
16:16Pareil,
16:16et des petits boutons étoiles.
16:17Tu sais où tu peux mettre des raccourcis.
16:19Ça, c'est vachement bien.
16:20Mais ce bouton,
16:21suite droite,
16:22en termes de raccourcis,
16:23tu ne peux pas mettre grand-chose.
16:24Là, tu peux quasiment
16:25que mettre des trucs de source,
16:26de niveau du son.
16:27Alors qu'en vrai,
16:28quand tu vois le software
16:29et le nombre d'applications
16:31et de possibilités,
16:32tu aimerais que ces boutons,
16:33et c'est vachement bien ces boutons,
16:35que tu puisses avoir
16:36plus de raccourcis.
16:37Et pour finir sur l'aspect software,
16:40on voit aussi là sur l'autre caméra.
16:41Alors j'ai modifié,
16:42j'ai mis tous mes petits raccourcis ici.
16:44Ça, c'est vachement bien.
16:46Mais il y a beaucoup,
16:47beaucoup de choses.
16:48Peut-être que je vais m'arrêter
16:49juste on finira là-dessus
16:50parce que c'est compliqué en roulant.
16:53Tu achètes ou pas au final ?
16:55Et tu mets quelles notes
16:56si on va regarder.
16:58Ouais, ouais, j'achète
16:59parce que pour le prix.
17:00Alors encore une fois,
17:01on tourne fin 2025.
17:02Ça va passer en 2026.
17:04Ils ont des offres.
17:05Cette voiture-là,
17:07donc avec cette configuration
17:07qui à l'intérieur est entre deux
17:10et sinon à le gros moteur,
17:11grosse batterie,
17:12tout ce qu'il faut.
17:13On est à 38 000 euros.
17:15Et ouais, c'est assez imbattable
17:16quoi, 38 000 euros
17:17pour une voiture comme ça.
17:17Après, en termes de notes,
17:20c'est subjectif.
17:21Mais oui, j'ai un peu du mal
17:22avec ce volant,
17:23avec tout ce...
17:25Il se passe beaucoup de choses.
17:26C'est un peu trop pour moi peut-être.
17:27Pareil, on va parler du software.
17:28On finira là-dessus.
17:28Je lui mettrais quand même
17:29un bon 15 quoi.
17:31En fait, souvent,
17:31on a cette expression
17:32entre toi et moi
17:33parce qu'on ne dit pas tout.
17:34Mais en fait, le fond est bon.
17:36La forme est discutable.
17:38Et ça, à mon avis,
17:39pour eux, c'est rien.
17:40B-YD, tu vois,
17:40je pense qu'on a déjà
17:41des versions un peu anciennes.
17:42Je pense aussi.
17:43Tu vois, ils sont trop contents
17:44de les vendre en Europe.
17:45C'est une bonne technologie.
17:46Et c'est l'antithèse
17:47de certaines voitures
17:48qui ont une forme
17:50plus spectaculaire.
17:50Qui t'en mettent beaucoup
17:51mais derrière,
17:52que ce soit le moteur...
17:52C'est pour masquer le fond.
17:54Voilà.
17:54Et c'est vrai que c'est un peu...
17:56C'est un peu dommage.
17:57Mais moi, je reprends finalement
17:59ce que tu disais au début.
18:00Tu envoyais tous les chauffeurs
18:04normal, donc c'est des foules électriques
18:06plus petites.
18:06Voilà, mais c'est un peu la même...
18:08Oui, c'était content
18:08parce que j'ai essayé de discuter
18:09avec...
18:09C'est la même ergonomie.
18:11C'est ça que je veux dire.
18:11Globalement, ça ressemble beaucoup.
18:13Oui, c'était très content
18:14et elle consommait pas trop.
18:16Et B-YD, enfin, tu sais,
18:18tout le monde ne connaît pas
18:18les marques chinoises
18:19mais B-YD,
18:20où ils sont un peu en avance
18:21ou en tout cas,
18:22c'est eux qui font leur batterie
18:23avec une technologie différente.
18:25Ils savent quand même
18:25un peu ce qu'ils font.
18:27Pour finir,
18:27juste sur la partie software,
18:29effectivement,
18:30ce qui est vachement bien,
18:30c'est que je peux tout modifier.
18:32J'appuie là
18:32et tous les petits raccourcis,
18:34je peux les modifier
18:35à la maquise
18:36où je l'aimais où je veux.
18:37Et ça, c'est vachement bien
18:38parce que voilà,
18:39moi, j'ai mis mon accueil,
18:39j'ai mis les paramètres.
18:41Là, on a mis le chauffage
18:42alors 32 degrés,
18:42c'est juste pour avoir du chaud
18:43au niveau des pieds.
18:44Bon, bref,
18:44mais tout est paramétrable.
18:46Donc ça, c'est vraiment bien
18:47mais il y a des trucs
18:49qui sont drôles.
18:49Là, allez-y jouer avec nous.
18:52On va vous laisser 5 secondes.
18:53Vous voyez le suivi de données
18:54avec un petit icône,
18:55avec un petit truc de statistiques.
18:57Pour vous, c'est quoi ?
18:58Allez-y dans les commentaires.
18:59De prime abord,
19:00tu te dis que ça va être
19:01ta consommation,
19:01un peu comme ce que tu fais tesla,
19:03tu sais, avec les fameux graphiques.
19:05Non, rien à voir.
19:06C'est combien de gigas
19:08tu as utilisé
19:10sur ta tablette,
19:11enfin sur ton software
19:12pour les différentes applications
19:14et tu peux le remettre à zéro.
19:16Mais c'est drôle d'avoir ça.
19:17Alors oui, c'est des données,
19:18c'est les données mobiles
19:18en fait d'une certaine manière.
19:19Mais c'est une voiture, tu vois.
19:21Et les consommer
19:22parce que tu me dis
19:22j'en ai eu trop.
19:23Alors, il y a trop d'infos.
19:25C'est beaucoup, beaucoup de choses.
19:26Tu vas dans énergie.
19:27Alors énergie, déjà,
19:27il y a beaucoup de choses.
19:28Il y a des charges, recharges.
19:30Et là, tu peux voir,
19:32donc, tout n'est pas traduit.
19:34Là, il est traduit en français,
19:34vous voyez, il y a encore
19:35plein de mots en anglais.
19:36Pareil, on va aller voir,
19:37il y a marqué oil et la place
19:38d'essence,
19:39vous avez pu mettre gaz
19:40ou je ne sais pas.
19:41Les derniers 50 km qui sont là.
19:44Après, tu peux encore regarder ça,
19:45mais ce n'est pas tout.
19:46Tu as encore tout ça.
19:47Et là, tu as des tableaux
19:49où tu peux choisir
19:50le mois de novembre,
19:51le mois d'octobre, septembre,
19:54combien tu as consommé ?
19:56Tes statistiques aussi,
19:57jour par jour.
19:58Et là, c'est un peu bizarre
19:59comment c'est expliqué,
20:00tu vois, parce que,
20:01en fait, là, tu consommes un litre.
20:02Donc, je pense que ce n'est pas
20:03du tout comme ça,
20:03mais sur les diffs,
20:05là, tu as en a fait 15 minutes,
20:069 km,
20:07on aurait utilisé,
20:08donc, on n'a été,
20:09ce n'est pas la consommation,
20:10on a utilisé 0,3 litres d'essence.
20:12Et là, ce n'est pas encore pas fini.
20:14Tu as encore ça.
20:15Non, mais tu as,
20:15il y a vraiment beaucoup,
20:16beaucoup de choses.
20:17Et là, effectivement,
20:18alors là, il y a marqué fuel,
20:19mais c'est où qu'on l'a vu.
20:21J'avais mis un raccourci pour fermer.
20:23Mais là, tu as marqué oil.
20:24Tu te dis, oh putain,
20:25elle est en train de consommer de l'huile.
20:26Non, non, ne vous inquiétez pas,
20:27c'est de l'essence.
20:28Il y a beaucoup de choses,
20:29je n'ai pas montré tous les menus jusque-là.
20:32Mais ce qui est intéressant,
20:33c'est qu'eux vont me dire
20:34qu'il peut le plus, peut le moins.
20:36Mais parce que moi,
20:37quand je vois ça,
20:38j'ai presque l'impression
20:39que c'est la version démo
20:41pour les testeurs-essayeurs,
20:43enfin, pas nous-mêmes,
20:43de chez BWD, tu vois.
20:45Et ils te donnent accès à toutes ces...
20:47Alors, il y en a...
20:48Mais toi, tu es plutôt geek.
20:50Même toi, tu dis,
20:50je suis perdu, quoi, en gros.
20:52Enfin, pas perdu,
20:53mais je suis un peu noyé de choses.
20:55Pour une voiture de Monsieur Tout-le-Monde,
20:57il faut autant de choses,
20:57je n'en sais rien.
20:58Je voulais essayer de te mettre le karaoké,
20:59mais je n'ai pas pris mon micro avec moi.
21:00Mais tu peux mettre ton micro en USB
21:01et tu as ton système de karaoké, tu vois.
21:03Très important pour les chiens de karaoké.
21:05Non, non, mais...
21:06Je sais que ça a coûté très cher à Volkswagen.
21:08Et je ne les avais pas installés dans ces voitures.
21:10Les jeunes n'en voulaient pas.
21:12Ah, ça, c'est fou.
21:13Je vais me mettre de côté
21:13pour avoir moins de contre-jour sur le compteur
21:15et on finira sur le compteur.
21:16Voilà, parfait.
21:17Je peux bouger des choses ici.
21:20Mais pareil,
21:21il y a beaucoup de noms aussi.
21:23Tu vois, LPK,
21:24je ne sais pas ce que c'est.
21:25Pareil, là,
21:26sur les aides à la conduite,
21:28tu vois, le SLW, TSR,
21:30il y en a un qui s'appelle LBPK aussi.
21:33Quand on n'est pas habitué par rapport à notre voiture,
21:35ça fait un peu bizarre.
21:36Je peux bouger certaines choses aussi à droite.
21:39Il y a un chrono, ça, je vous l'ai montré.
21:41Et il y a une limitation de vitesse,
21:42mais qui n'est pas un limiteur.
21:44En gros,
21:44si j'appuie dessus longtemps,
21:45je peux le mettre en route.
21:46Je peux juste me dire,
21:47quand je dépasse le 60, par exemple,
21:48il va me faire bip-bip,
21:49je dépasse le 60, 70.
21:50Voilà, c'est des trucs.
21:51Mais il y a beaucoup de choses à l'écran.
21:53Regardez tous les pictos.
21:54Alors, on est au nord-ouest,
21:55il y a l'heure,
21:55on est en mode éco.
21:56Ok, ça veut dire qu'on peut rouler.
21:57Il y a le régulateur, drive.
21:59Là, on est en hybride.
22:01Il y a beaucoup de choses.
22:02Mais voilà.
22:03Après,
22:04ce n'est pas à cause de ça
22:05que tu n'achètes pas la voiture.
22:06Mais c'est un peu,
22:09il faut l'avoir en tête.
22:10On est d'accord.
22:11Mais c'est une bonne copine.
22:12Je vois ça.
22:13Il faut qu'on continue
22:13d'essayer les autres BYD
22:14pour voir parce qu'effectivement,
22:16que ce soit MG, BYD,
22:18il y a plein de marques chinoises
22:19qui sont vraiment en train d'arrêter.
22:20D'autres qui arrivent.
22:20Il y a très très fort
22:21et qui sont déjà,
22:22par exemple, en Italie,
22:23je pense à tout ce qui est
22:24DR automobile,
22:26il y a des rebadges,
22:27tout ça.
22:28Nous, on a beaucoup de vieilles voitures.
22:32Donc, nous ne sommes pas dupes.
22:36Abonnez-vous à POA
22:37et puis on se retrouve
22:38pour une prochaine voiture.
22:39Mais c'est vrai que ça va être intéressant
22:40de continuer.
22:41Tous les vendredis,
22:41des essais de voitures modernes.
22:42Tous les mercredis,
22:43des anciennes
22:44ou des petits observateurs.
22:46Ciao.
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23:00Sous-titrage Société Radio-Canada
23:01Sous-titrage Société Radio-Canada
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