00:00Gente, olha só, com essas mudanças que aconteceram nessas novas regras para retirar a CNH,
00:05houve também uma alta expressiva na abertura de processos da primeira habilitação desde o início do ano.
00:11O valor gasto do processo já reduziu em mais de 80%, mas chama a atenção algumas mudanças,
00:18por exemplo, a não obrigatoriedade da baliza, por exemplo, e a redução de pontos na hora de passar na prova
00:24prática.
00:24Vamos ver a reportagem.
00:27Animado com a nova fase, Bruno começa hoje a primeira aula para tirar a habilitação de carro.
00:32Piloto de moto há 15 anos, ele já conhece o trânsito, mas sempre adiou a adição na carteira.
00:38Agora, com as mudanças nas regras, decidiu que era a hora.
00:42Você andando no carro automático, sem ser manual, muito melhor.
00:45A escola alternativa está de parabéns por isso.
00:48E o valor pela CNH social foi um dos outros motivos que eu consegui estar marcando minhas provas.
00:59Durante anos, o vidraceiro adiou o processo por causa do preço.
01:02Agora, com a redução de custos e menos etapas burocráticas, a economia virou um empurrão que faltava para buscar a
01:09habilitação.
01:10Para o DETRAN, a prova agora conversa mais com a realidade das ruas.
01:14O condutor hoje tem uma facilidade ao acessar a possibilidade de formação dele como um condutor habilitado.
01:23Então, antigamente, para a formação do condutor, ele tinha que percorrer toda aquela trilha numa autoescola,
01:29envolvendo 45 horas de aulas de curso teórico, 20 horas de aulas de curso prático.
01:34Então, hoje, ele tem a opção de fazer da seguinte maneira.
01:38Ele pode abrir o processo de formação dele direto na plataforma do governo federal, na plataforma da Senatran.
01:45Fazer o curso teórico que antes ele precisava fazer em sala de aula, ele pode fazer online.
01:49E esse curso não tem custo para ele fazer online na plataforma.
01:54E depois ele pode escolher quantas aulas melhor atendem a ele para a formação,
02:00sabendo que a exigência mínima do governo federal é para duas horas de aulas práticas para a obtenção da CNH.
02:07Se antes bastava um único erro para reprovar, como deixar o carro morrer, por exemplo,
02:13agora o exame prático segue a mesma lógica do trânsito da vida real.
02:17O candidato passa a ser avaliado pelo conjunto da direção e não mais por um único deslize.
02:23Na prova prática, o candidato anteriormente podia perder apenas três pontos.
02:27A partir do quarto ponto, ele era considerado reprovado e precisava fazer a nova prova.
02:32E aí a resolução mudou agora a exigência e o critério de avaliação para dez pontos.
02:38Então, na prova prática, o candidato pode perder até dez pontos.
02:41A partir do décimo primeiro, ele está reprovado.
02:44E mudou o critério de avaliação das infrações.
02:47As infrações, elas possuem peso agora.
02:50Uma infração de trânsito leve, ela possui peso um.
02:53A infração de trânsito médio, peso dois.
02:55A infração de trânsito grave, peso quatro.
02:57E gravíssima, peso seis.
02:59Para o Detran, a mudança atinge pontos que sempre preocuparam os candidatos.
03:03Agora, ele pode fazer o exame com carro automático.
03:06Não é mais reprovado por erros isolados.
03:09E passa a ser avaliado pela forma como dirige no percurso.
03:12E isso sem contar o custo que caiu.
03:14E aquela temida baliza, hein?
03:16Na verdade, não tem mais a baliza.
03:19E aí, o porquê?
03:20Houve muita discussão, né?
03:22Do tipo, ah, por que vai estar tirando a baliza?
03:25Por que não estou tirando a baliza?
03:26E aí, a gente volta naquela questão do critério de avaliação pautado em infração de trânsito.
03:31Eu não tenho como pontuar um candidato por uma infração de trânsito por ele não colocar o veículo na baliza
03:37no prazo de três minutos, como era estabelecido na antiga resolução.
03:42Para quem ensina a dirigir, o novo modelo chega como avanço.
03:46O instrutor do Bruno afirma que a mudança era esperada pelas autoescolas.
03:50E que agora o processo permite olhar o aluno de forma mais individual.
03:53Essas mudanças, ela veio justamente para poder trazer um algo inovador, né?
03:59Para o trânsito brasileiro.
04:00E nós, como autoescola, centro de formação de condutores, pode ter certeza que nós vamos estar se adequando
04:04para poder fornecer o melhor trabalho aí para os nossos clientes.
04:09E aí, ó...
04:11Se inscreva no canal.
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