00:02Personal de ADIF se llevó de madrugada material de la zona del siniestro ferroviario de Adamuz
00:08en Córdoba, en el que murieron 46 personas y hubo más de 120 heridos cuatro días después
00:14del suceso ocurrido el domingo 18 de enero, y practicó distintas pruebas sin advertirlo
00:20ni solicitarlo según recoge la Guardia Civil en un oficio a la jueza.
00:25Así lo han confirmado fuentes del caso que han detallado que en dicho oficio los agentes
00:30de la Benemérita han expuesto a la instructora de la sección civil y de instrucción del
00:35Tribunal de Instancia de Montoro que el personal de ADIF, durante la madrugada del 22 al 23
00:41de enero, se llevó material de las vías hasta la base de mantenimiento del municipio cordobés
00:46de Hornachuelos.
00:47Tras ello, el día 2 de febrero, según el oficio, se envió un correo electrónico a ADIF advirtiendo
00:53de que no se realizara ningún tipo de actuación en las soldaduras sin autorización previa.
00:58Entre las hipótesis del accidente, la Guardia Civil apunta a la rotura de carril o el fallo
01:04de soldadura como las principales hipótesis que causaron el siniestro.
01:08Si bien, actualmente no se puede descartar ni corroborar ninguna de las líneas de investigación
01:13al completo, según señala el informe fechado el día 5 de febrero.
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