00:01Lo que se está haciendo en el paso desnivel de la 27 de febrero con Avenida Tiradentes
00:09es un sistema de anclaje, un sistema de drenaje y finalmente será un arriostramiento transversal
00:18similar a la solución que se aplicó en la 27 de febrero con Máximo Gómez
00:25y similar a la solución que está aplicada ya desde hace muchos años
00:29en la 27 de febrero con Doctor de Filló, con Carmen Mendoza de Corniel, con Núñez de Cáceres y con
00:36Avenida Privada
00:37esa solución también se acaba de aplicar en el paso de pintura que es 27 de febrero con Isabel Aguiar
00:45y también se aplicaría en la 27 de febrero con Avenida Luperón
00:52lo que se busca es robustecer esos pasos a desnivel de forma tal de que en cualquier proceso de lluvia
00:58torrencial
00:59la presión hidrostática sea anulada con el drenaje y sea anulada con el anclaje
01:08y sea anulada con el arriostramiento transversal
01:11así nunca fallaría no importa que tengamos un huracán, una tormenta, una vaguada
01:16o una lluvia torrencial puntual
01:19y eso fue una recomendación que hizo la Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas ante el Cambio Climático
01:25fruto de lo que ya había ocurrido en 27 de febrero con Máximo Gómez en noviembre de 1999
01:32y que se repitió en noviembre del 2023
01:39conocidas esas dos experiencias
01:41más la experiencia que habíamos tenido en las carreras con 30 de marzo de Santiago
01:46que igual falló un paramento
01:49y se corrigió de la misma manera en que se ha corregido 27 de febrero con Máximo Gómez
01:55la misma solución, un drenaje, un anclaje y un arriostramiento transversal
02:02que es la solución que hay que aplicar en los pasos a desniveles
02:05se hacerá en todos los pasos a desniveles
02:07esa es la idea, irlo haciendo gradualmente en cada paso a desnivel
02:11donde no se aplicó esa solución
02:13de hecho cuando se trabajó en la parte occidental de la 27 de febrero
02:18desde la doctor de Filló hasta la unidad privada
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