00:00Aston Martin se ha dejado lo peor para el final. Alonso ha terminado la
00:04pretemporada este jueves con una avería, se ha tenido que bajar del coche en la
00:07curva 4 después de 68 vueltas con una bandera roja. El equipo dice que es un
00:11problema en la unidad de potencia y Fernando empezaba a hacer tandas más
00:14largas, más consistentes, pero el motor Honda ha sido muy frágil en estos test
00:18de Bahrain y Aston se va a marchar muy corto de kilometraje y con problemas
00:22serios de fiabilidad antes del gran premio de Australia, el primero de la
00:25temporada, el 8 de marzo. Queda sólo un día de test, mañana Stroll se subirá a
00:29la MR26, Sainz hoy no ha pilotado, mañana también estará todo el día en el
00:34Williams, de entre los mejores, delante Antonelli Piastri ya han bajado a 1.32.8,
00:38eso es sólo tres segundos más lento que la pole de Piastri el año pasado aquí
00:42en el circuito de Bahrain que fue 1.29.8, así que aunque algunos pilotos se
00:46quejen por la necesidad de regenerar energía en estos nuevos monoplazas, se
00:50mejoran algunas de las previsiones, esperaba que fueran cuatro segundos más
00:53lentos. Entre las novedades técnicas de hoy, Ferrari ha traído un alerón
00:57trasero giratorio que hace las veces de DRS con la aerodinámica activa, lo que se
01:00ha bautizado como modo recta ahora, lo han montado sólo un rato pero parece una
01:04ventaja significativa en eficiencia, se puede que se quede ya en las primeras
01:07carreras, se dice que otro equipo tendrá una solución parecida pronto, es una de
01:11las cosas más vistosas de la nueva Fórmula 1, la manera en la que cada uno ha
01:15reinterpretado el DRS.
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