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Débloquer des options cachées en évitant d'aller chez le garagiste... Le boîtier Carly promet de transformer n’importe quel conducteur en expert automobile. Mais derrière des arguments séduisants, vantés sur les réseaux sociaux par de nombreux influenceurs, que permet réellement cet outil vendu 70 euros avec abonnement annuel à 140 euros ? On a fait le test avec Anthony, influenceur mécanique plus connu sous le nom de Vulcatonix sur les réseaux. #shorts

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Transcription
00:00Grâce à ce boîtier, vous pouvez activer des options cachées dans votre voiture.
00:03Tu déploques plein d'options chez BMW, dans le groupe de VAG aussi et dans les autres marques.
00:09Le tout en esquivant le plus possible les garagistes et l'ordre de vie hors de prix.
00:12Un voyant, il te dit ce que c'est, si c'est réparable juste en faisant...
00:16Sur ton application, bam, Carly le solutionne !
00:19Du moins, ça c'est la promesse de Carly.
00:21Putain, c'est de la merde, c'est vraiment de la merde !
00:24Le boîtier Carly est tout simplement un boîtier avec une branche à la prise OBT de notre voiture
00:28et on peut accéder à tellement d'options qui sont enlevées sur notre voiture quand on l'achète de base.
00:33Le tout sans forcément préciser qu'un abonnement annuel est indispensable au fonctionnement du boîtier.
00:37On a donc décidé de le commander et d'aller tester tout ça avec quelqu'un qui s'y connaît
00:41dans le domaine.
00:42Moi, c'est Anthony, plus connu sous le nom de Vilcatonix sur les réseaux.
00:46Diagnostic terminé.
00:47Alors déjà, sur toute la liste qu'il avait, il a trouvé que 6 calculateurs.
00:51Carly a réussi à accéder aux données du calculateur moteur.
00:55C'est déjà ça.
00:55À 150 balles d'année, je pense que c'est le minimum !
01:00Quand on est sur le téléphone, il y a feu de position latérale américain droit et feu de position latérale
01:05américain gauche.
01:06Ça, on met sur marche.
01:07Et ça, on met sur marche.
01:09Et voilà, ça a marché.
01:10Les feux US sont activés maintenant sur la voiture.
01:12C'est trop stylé, j'adore !
01:14Clignotement de phare à la coupure du contact.
01:17C'est bien, tu peux activer des trucs qui servent à rien.
01:19Non, si on veut débloquer des vraies options intéressantes sur les voitures d'aujourd'hui, ce n'est plus vers
01:24un mécanicien qu'il faut se tourner, mais plutôt vers un informaticien.
01:27Compromettre certains composants de la voiture peut permettre d'activer des options particulières.
01:31La question se pose alors, étant donné que ces options ne nécessitent pas d'intervention physique sur la voiture, mais
01:36un simple achat en ligne, comme une application payante sur votre téléphone,
01:38est-ce qu'il est possible d'hacker sa voiture pour en débloquer gratuitement les options depuis son canapé ?
01:43Pour les options à la demande, Tesla, il se base sur de la cryptographie.
01:47Ici, on a la carte qui fait l'autopilote.
01:49On arrive à rentrer dans cette carte électronique, on va être capable de faire accélérer la voiture, de la faire
01:55freiner.
01:55Les serveurs ont de plus en plus de responsabilités.
01:59Et si on arrive à compromettre un serveur, on peut imaginer que ça permette de contrôler une flotte.
02:05Et là, ça serait beaucoup plus critique.
02:09Merci d'avoir regardé cette vidéo !
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