00:007h
00:02C'est votre tablée du petit matin au menu aujourd'hui, dur dur d'avoir 20 ans en ce moment
00:07le sur-endettement explose chez les jeunes, on va en parler avec Martial
00:11on verra aussi comment savoir si son logement est en zone inondable
00:15et vous verrez que ça change tout
00:16mais d'abord ce sujet qui vous a beaucoup fait réagir ce matin au standard au 30 de 10
00:20marche arrière toute sur les 80 km heure Isabelle Saporta
00:23ça avait été une mesure d'Edouard Philippe au début du premier quinquennat d'Emmanuel Macron
00:28a baissé la vitesse maximale de 90 à 80 sur le réseau secondaire
00:32ça avait fait hurler, ça avait même été l'un des points de départ de la crise des gilets jaunes
00:37résultat, 8 ans plus tard, plus de la moitié des départements sont revenus en arrière
00:41Oui ça c'est la France mesdames, messieurs, dans toute sa splendeur technocratique
00:45imposée d'en haut avec morgue et sans aucun tact, une bonne réforme
00:49en l'occurrence diminuer la vitesse sur les routes de 90 à 80 km heure
00:53pour une bonne raison qu'il y ait moins de morts
00:55et en l'occurrence le rapport d'évaluation après les 18 premiers mois de cette réforme
00:59avait fait état de 331 morts de moins
01:01mais imposez cette réforme de telle manière que vous allez la flinguer
01:05en mettant le pays à feu et à sang
01:07et c'est exactement ce qui s'est passé avec les 80 km heure
01:11vu comme une réforme parisienne, hors sol et mal adaptée aux régions
01:14les 80 km heure ont suscité le mouvement des gilets jaunes
01:17du coup, du coup, France bloquée
01:19et du coup, alors qu'il y a eu moins de morts sur les routes
01:23détricotage de la réforme moins d'un an après
01:24enfin, rétro-pédalage sans vraiment rétro-pédaler
01:28chacun pouvant faire sa cuisine à la carte
01:30au département de choisir s'ils veulent ou non rester à 80 km
01:33et du coup, du coup, comme toujours en France
01:35c'est la cacophonie et ça coûte un pognon de dingue
01:37comment ça Isabelle ?
01:39récapitulons, en 2018, quand il a fallu retirer
01:41les 11 000 panneaux à 90 km heure
01:43et les remplacer par des panneaux à 80 km heure
01:45l'Etat a dû débourser entre 6 et 12 millions d'euros
01:48d'après le Figaro
01:49dans l'Eure, département qui est repassé
01:51au tout 90 km heure
01:52ça a été le parcours du combattant
01:54il a fallu désigner et payer un bureau d'études
01:56pour analyser le trafic de chacune
01:58les 324 routes incriminées
02:00soit 324 dossiers à soumettre
02:02à une commission préfectorale
02:03pour un coût de plus de 200 000 euros
02:05200 000 euros pour rendre les routes plus dangereuses
02:08donc
02:08le président du conseil départemental de l'Eure
02:11expliquait à nos confrères du Figaro
02:12que cette diminution de la vitesse
02:14n'aurait sauvé en tout et pour tout
02:15qu'une seule vie dans son département
02:17alors juste pour ce monsieur
02:18passer de 90 km heure à 80 km heure
02:22fait perdre 5 minutes
02:23sur un trajet de 60 km
02:255 minutes de plus dans sa voiture
02:27pour sauver ne serait-ce qu'une seule vie
02:28humaine, ça vaut la peine
02:30alors trêve de démagogie facile
02:32s'il vous plaît
02:33merci
02:33beaucoup
02:34merci
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