00:00Toyota Century gilt seit Jahrzehnten als Inbegriff japanischer Zurückhaltung im Luxussegment.
00:06Kaum ein anderes Fahrzeug verbindet staatsmännische Eleganz, traditionelle Handwerkskunst und technische Raffinesse so konsequent wie diese Limousine.
00:15Doch selbst ein derart würdevoller Auftritt ist offenbar kein Hindernis für Toms Racing, dem Flaggschiff eine deutlich markantere Note zu
00:23verleihen.
00:23Die sogenannte Toms Edition hebt den Century optisch wie preislich in neue Sphären und zeigt, dass selbst Japans nobelste Reiselimousine
00:32eine überraschend kantige Seite haben kann.
00:35Das Aerodynamikpaket umfasst neu gezeichnete Front- und Heckschürzen, dezente Seitenschweller sowie einen feinen Spoiler auf dem Kofferraumdeckel.
00:43Besonders auffällig ist die vierflutige Barrel-Abgasanlage, die dem ansonsten so leisen Auftritt eine selbstbewusste Signatur verleiht.
00:52Ab hier melde ich mich als Carsten vom Automagazin Tuning-Blog und ich muss sagen, so geschniegelt und geschniegelt habe
01:00ich den Century selten gesehen.
01:02Statt der einst recht extrovertierten 21 Zöller vom Debüt auf dem Tokio-Autosalon setzt man nun auf geschmiedete B-BSRZ
01:12-D-Felgen in 18, 19 oder 20 Zoll.
01:15Gefertigt aus einer Zink-Magnesium-Legierung und erhältlich in Diamantschwarz, Silber- oder Glanzschwarz passen sie deutlich harmonischer zum Charakter
01:24der Limousine.
01:25Im Innenraum verbaut Toms gestepptes Napperleder für Sitze, Türverkleidungen und Armlehnen, wahlweise in Schwarz oder Weiß.
01:33Das klassische Holz bleibt erhalten, kann jedoch mit Alcantara kombiniert werden, was einen spannenden Materialkontrast schafft.
01:41Ein gebrandeter Startknopf und bestickte Kopfstützen runden das Upgrade ab.
01:46Technisch bleibt es beim bekannten 5-Liter-V-8-Hybrid-System mit 425 Pferdestärken und 510 Newtonmeter.
01:56Änderungen an Luftfederung oder Bremsanlage gibt es nicht, sodass der gewohnte Gleitkomfort vollständig erhalten bleibt.
02:04Jeder Umbau basiert auf einem sorgfältig geprüften Gebrauchtfahrzeug ohne strukturelle Schäden,
02:10das nach der Veredelung nochmals von einem Toyota-Händler inspiziert wird, damit die Restgarantie bestehen bleibt.
02:16Der Preis für eine komplette Umrüstung liegt bei umgerechnet rund 185.000 Euro.
02:22Wer bereits einen Century besitzt, zahlt für das reine Upgrade etwa 59.000 Euro.
02:29Zum Vergleich.
02:30Das aktuelle Basismodell startet in Japan bei ungefähr 141.000 Euro.
02:36Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
02:45Für mehr Videos einfach abonnieren.
02:52Wir lesern, bei monsters spüren!
02:52carrots und
02:52oben, oben, oben und oben.
02:53dass wir den Link in den sharpenen kept ge advancement devoted hier.
02:53Vielen Dank.
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