00:00Gente, vamos falar do ranking das cidades com mais acidentes com bikes elétricas.
00:06Vila Velha, seguido de Vitória, os dois estão ali ó, no topo.
00:10E sabe qual a idade das pessoas que acabam se envolvendo nesses acidentes?
00:14São os adolescentes.
00:16Mais de 60 casos são de pessoas com 12 anos e 17.
00:20A gente preparou uma reportagem, vamos ver.
00:23Já faz dois anos que o Everton trocou o carro pela bicicleta elétrica.
00:28No dia a dia, a bike virou parceira de trabalho.
00:31É com ela que ele cruza a cidade para buscar os produtos do próprio negócio.
00:35Ela está me atendendo muito bem e também eu tenho fugido de trânsito, de estresse também.
00:42E tem me trazido muito resultado.
00:45Pelas ruas da capital, ele diz que vê muita imprudência, mas garante que do lado dele a regra é clara.
00:51Cuidado redobrado e atenção constante.
00:54Eu procuro sempre estar focado, com o olhar na frente e não ficar olhando para o lado,
01:00tirando a atenção de outras pessoas ou até mesmo a minha atenção.
01:05Na era das elétricas, o chefe de cozinha, Paulo Gaudio, também aderiu ao novo modelo de mobilidade
01:10e adquiriu um ciclomotor.
01:13Mas a experiência trouxe um alerta.
01:15No ano passado, ele foi atropelado em um cruzamento e precisou levar 14 pontos na cabeça.
01:21Na época, eu não tinha óculos de proteção, dos olhos, que é muito importante para cair uma pedrinha,
01:27que pode causar um problema, capacete, andava de chinelo, que também é uma preocupação.
01:33E eu sofri um acidente, que eu fui atropelado por um carro quando eu estava saindo de uma ciclovia
01:40para entrar numa outra ciclovia, que é especializado para as motinhas elétricas e para as bicicletas elétricas.
01:47De janeiro de 2024 até agora, o Espírito Santo regenerou 372 acidentes com bicicletas elétricas.
01:56Foram pelo menos 31 pessoas feridas gravemente e 6 mortes.
02:00Só nesse ano, 23 ocorrências já foram contabilizadas.
02:045% das mortes hoje no Estado do Espírito Santo são devido a ciclistas que são ou em bicicletas normais ou elétricas, né?
02:14Vamos dizer assim.
02:15Essa tendência, ela vai aumentar se a gente não tiver um caráter educativo, um caráter de fiscalização agora,
02:25principalmente nessa fase inicial mais forte.
02:27E quando a gente olha para onde esses acidentes mais aconteceram, Vila Velha aparece no topo do ranking,
02:34com 123 ocorrências, seguida por Vitória, Serra e Linhares.
02:39Mas não é só aonde esses acidentes mais aconteceram que chama a atenção, mas com quem.
02:45Adolescentes, principalmente de 12 e 17 anos, são os mais envolvidos.
02:50Bom, a última coisa que um pai e uma mãe, quando dão para um filho uma bike elétrica,
02:59ou a pessoa compra, é achar que aquilo não é um veículo que pertence ao Sistema Nacional de Trânsito.
03:08Às vezes pode parecer que não é um veículo que faz parte.
03:11Ah, não tem placa, então não faz parte.
03:14Não é isso.
03:15Tanto pedestres, ciclistas, agora bike elétrica, fazem parte de um sistema de trânsito,
03:24onde nós estamos compartilhando um espaço e precisa ter direitos e deveres.
03:31O especialista acredita que com uma frota que já passa de 9 mil bicicletas elétricas no Estado,
03:37a tendência é que elas substituam cada vez mais as bicicletas convencionais
03:42e até o carro em pequenos deslocamentos.
03:44O desafio está em organizar essa convivência no trânsito.
03:49E a gente está aqui no meio, já vimos diversas bikes elétricas passando,
03:53praticamente nenhum condutor de capacete.
03:57Se cair, vai se machucar.
03:59Além disso, é lei, é obrigatório.
04:02Controle de velocidade.
04:05Bikes elétricas passando aqui em alta velocidade.
04:0840, 50, 60 por hora.
04:11Ciclovia, 20 quilômetros por hora.
04:14Existe compartilhamento.
04:16Então, com aumento de bike, daqui a pouco a gente vai ter e já está tendo choque de bike com bike,
04:22bike com pedestre, como nós já tivemos, inclusive em idosos.
04:26Então, a gente agora precisa organizar.
04:29O comportamento desses condutores precisa ser muito seguro na direção.
04:36Então, vamos lá.
04:38Tchau.
04:39Tchau.
04:39Tchau.
04:40Tchau.
04:40Tchau.
04:41Tchau.
04:41Tchau.
04:42Tchau.
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