00:00En fait, tout part d'une vidéo qui a ému les Chinois.
00:03On est en octobre dernier et on y voyait une Xiaomi en flamme
00:07et des passants qui tentent d'ouvrir la porte pour secourir le passager.
00:10Et là, vous voyez les secouristes qui arrivent juste après,
00:32n'ont pas réussi à extraire le conducteur.
00:34Il est décédé et tout cela, c'est dû aux poignées qui n'ont pas pu être activées.
00:38Le problème avec ces poignées électriques, c'est qu'elles sont activées par l'électricité de la voiture.
00:42C'est bien le problème. Il n'y a que ce système qui permet de les déclencher.
00:45C'est la seule façon qu'elles apparaissent.
00:47Sinon, on ne les voit pas. Sinon, il faut les actionner.
00:50Et sauf que quand il y a une panne de courant, les poignées ne sortent plus.
00:54Et c'est le cas notamment quand la voiture prend feu.
00:56C'est donc ce qui a poussé le ministère chinois de l'Industrie à prendre cette décision.
01:00À partir du 1er janvier 2027, donc dans un mois d'un an,
01:03tous les véhicules vendus dans le pays doivent être équipés de poignées mécaniques
01:07à la fois à l'extérieur mais aussi à l'intérieur du véhicule par sécurité.
01:14Et ces poignées escamotables, c'est aussi comme ça qu'on les appelle,
01:16vont être interdites à la vente.
01:18Les modèles qui sont déjà sur le marché, eux, un rappel,
01:21elles auront deux ans supplémentaires pour être en conformité.
01:25C'est un choix complètement radical de la part du plus grand marché mondial
01:28pour les véhicules électriques dont on n'a pas l'habitude qu'ils soient si en pointe.
01:31Oui, mais ces voitures, on les trouve partout dans le monde.
01:33On ne pourrait pas prendre ces mesures ailleurs ?
01:35Si, c'est peut-être ce qui va se passer.
01:37Il y a déjà une enquête qui a été diligentée aux États-Unis
01:39sur la sécurité de ces poignées
01:40après une quinzaine d'accidents mortels survenus dans des Tesla.
01:44En Europe, on n'a pas encore d'enquête officielle qui est ouverte.
01:49Les professionnels de l'auto parlent plutôt de désagrément,
01:52c'est-à-dire la poignée qui gèle et qu'on ne peut pas ouvrir,
01:54mais pas d'accidents mortels à leur connaissance pour l'instant.
01:57Ces poignées, elles existent sur nos véhicules aussi électriques
01:59qu'on produit plutôt haut de gamme,
02:01mais aussi sur la DS3 par exemple.
02:03Et là, ça pourrait changer avec cette décision de la Chine
02:06parce qu'il y a quand même une question de fond.
02:08Est-ce qu'on ne serait pas allé un petit peu trop loin
02:10dans l'électrification de nos véhicules ?
02:12C'est super pour notre confort, on en bénéficie tous,
02:15mais dans le fond, est-ce que ce n'est pas au détriment de notre sécurité ?
02:18Mais ça veut dire que si par exemple Tesla ne change pas,
02:19Tesla ne pourra plus vendre nos voitures aux États-Unis ?
02:22En Chine pour l'instant, oui, tout à fait.
02:24Donc ça peut faire jurisprudence et peut-être une jurisprudence mondiale
02:27compte tenu de l'ampleur du marché chinois.
02:29Merci Safiane.
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