Passer au playerPasser au contenu principal
  • il y a 11 heures
Pour financer l’entretien des infrastructures ferroviaires et routières, le gouvernement envisage d’augmenter la part des usagers dans le financement des transports en commun. Actuellement, les billets de TER ou de métro couvrent en moyenne seulement 17% du coût total, un niveau jugé faible comparé à d’autres pays européens.

Catégorie

📺
TV
Transcription
00:00Pour financer l'entretien des voies ferrées ou des routes, faut-il augmenter le prix des abonnements ?
00:05Car les billets de train ou de métro couvrent seulement 17% du coût total des transports en moyenne.
00:11Un taux de participation des usagers est très faible par rapport à nos voisins.
00:15En France, on est un des pays d'Europe où le passager paye le moins pour se faire transporter sur les courtes distances.
00:21En Angleterre, on est quasiment à 100%. En Suisse, on n'est pas loin des 50%.
00:27Donc vous voyez qu'on est très en dessous des autres.
00:29Le gouvernement préconise alors de doubler la contribution des voyageurs au financement des transports, au risque de les faire fuir.
00:36Plus vous augmentez la part du voyageur dans la contribution des abonnements et des tickets,
00:42et moins les gens quitteront leur voiture pour prendre les transports en commun.
00:46Et aujourd'hui, on a un enjeu historique. Le meilleur transport collectif des cartes monnaies, ça reste quand même les transports publics.
00:52Le ministère des Transports rappelle que la contribution des voyageurs en France était 4 fois plus élevée dans les années 70
00:58et qu'elle a progressivement décroché.
Commentaires

Recommandations