00:00Les différences notables, c'est au niveau notamment, il n'y a pas de frein déjà.
00:05Tu peux voir qu'il n'y a pas de frein, il y a un système de pignon fixe sur le vélo de piste.
00:10Les roues tournent avec le pédalier, donc si tout est connecté.
00:16Là où sur le vélo de route, tu as un système de roues libres,
00:21donc la roue peut continuer à tourner sans que les pédales tournent.
00:23Comme différence importante aussi au niveau des roues,
00:27là on est sur des roues en 60 mm classique, en carbone,
00:32à l'avant et à l'arrière avec des rayons.
00:33Et sur le vélo de piste, on est à l'avant sur une roue à 5 bâtons, en carbone,
00:39qui est plus rigide, plus aérodynamique.
00:42Et sur l'arrière, une roue lenticulaire, pleine, en carbone,
00:47qui permet de donner de la vitesse et de conserver de la vitesse quand on est lancé.
00:52Les positions sont quasiment pareilles.
00:55On est un peu plus bas au niveau du poste de pilotage sur la piste,
00:59avec un centre un peu plus étroit aussi.
01:01Aussi sur le vélo de route, on a le support pour le compteur,
01:05les portes bidons,
01:07que sur le vélo de piste, on n'a quasiment rien.
01:10C'est un vélo qui est le plus minimaliste possible.
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