00:00Le vélo des Jeux.
00:05Tous les petits plus, ça fera un gros plus à la fin.
00:07Et on sait que les autres nations aussi ont du bon matos.
00:10Mais nous, on a vraiment, je pense, l'un des meilleurs.
00:15Ça, c'est le vélo des Jeux olympiques 2024
00:17de l'équipe de France de cyclisme sur piste.
00:20Un bolide de 7 kilos qui pourrait tout changer
00:22dans une compétition dominée depuis quelques années par les Anglais
00:26et leur révolutionnaire Lotus Rope,
00:28qui a brillé au JO de Tokyo en 2021.
00:30Ce modèle français concurrent est ultra aérodynamique.
00:34Et dans ce sport, épouser à merveille les contours du vent,
00:37c'est primordial.
00:45Là, je suis en train de changer les pédales.
00:46C'est tout nouveau.
00:48C'est un excellent vélo.
00:49Il est très rigide pour ce type de déploiement comme la poursuite.
00:54Allez, allez, 4-1 !
00:56Ça fait depuis novembre qu'on a reçu les premiers vélos.
00:59On a eu des gains d'aérodynamisme et de gains en rigidité,
01:02ce qui fait que le vélo, quand il est lancé,
01:04par exemple en poursuite par équipe,
01:06c'est plus facile pour rouler vite, pour faire simple.
01:08Ça peut, sur la fin d'une poursuite, avoisiner d'une seconde.
01:12Au début, ça a été un peu spécial.
01:14Mais une fois lancé, on l'arrête plus, on va dire.
01:18Une fois qu'on a fait ça, on a fait ça.
01:19On a fait ça.
01:20Une fois lancé, on l'arrête plus, on va dire.
01:22Une fois qu'on a choisi la trajectoire qu'on veut, il reste.
01:25Révolutionnaire, on verra au jeu.
01:27Dès les premiers essais, j'ai dit tout de suite que c'était comme si j'étais sur un rail
01:31et que ça roulait tout seul.
01:33Il est forcément dur à lancer au début parce qu'il est plus lourd que l'ancien.
01:37Mais c'est un coup à prendre et aujourd'hui, je pense qu'on l'a bien en main.
01:41Ce vélo est façonné entièrement en France,
01:43chez Look pour les pédales et le cadre,
01:45et L'Oriole sur Drôme pour les roues Corima.
01:49Je ne pense pas qu'on soit beaucoup encore à fabriquer des vélos en France.
01:52On doit être dans les derniers.
01:53Nous, on fait la fourche.
01:55À partir d'une feuille de carbone, on drape sur des gabarits comme de la couture.
02:00Je suis fière de mon travail quand même.
02:02Et là, on peut voir l'ensemble du vélo.
02:04Moi, je suis fière, oui.
02:05Ça fait un peu de travail.
02:0687 heures.
02:07C'est comme de la haute couture.
02:09Avant sa fabrication, ce vélo a nécessité trois années de conception,
02:131300 heures de calcul,
02:15380 heures d'impression 3D pour le prototype
02:18et 33 modèles testés.
02:20Nous, on nous disait au travail qu'on était dans la Rolls-Royce du vélo.
02:23C'est une fierté pour nous.
02:24Cet été, vous serez devant votre télé, du coup, pour les E3 ?
02:26Évidemment.
02:27Oui, bien sûr.
02:28Bien sûr.
02:29J'aurais dit qu'il fallait gagner.
02:30Voilà.
02:31Pour nous.
02:34Bon, pour s'offrir ce petit bijou technologique,
02:36il faut quand même compter 12 000 euros.
02:38Après, ce serait quand même beaucoup trop simple
02:40si les victoires et les défaites n'avaient qu'à voir avec le matériel.
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