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  • vor 4 Stunden
Willkommen an Bord des ultimativen selbstfahrenden Shuttlebusses für die „letzte Meile“

Er kann sehen und verstehen, was um ihn herum geschieht. Seine Entwickler sagen, dass er den Verkehr in überfüllten Stadtzentren deutlich verbessern wird. MiCa wurde in der EU entwickelt und gebaut und ist bereits in 17 europäischen Ländern sowie in Japan, den VAE und den USA im Einsatz.

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News
Transkript
00:00Musik
00:05The vehicle always sees
00:10Safety for us is not number one
00:12It starts with zero
00:14Last mile out
00:15Autonomous vehicles are the base point
00:17Which can make transport more efficient
00:20We as Europeans should not be late to the game
00:24This is the story of
00:25This is how an autobus-lanzadera-eléctrico
00:27Autonomous vehicle arrived at our streets
00:30Un concentrado de alta tecnología
00:33Fabricado en la Unión Europea
00:35Autonomous vehicle
00:38Autonomous vehicle
00:40Autonomous vehicle
00:41Autonomous vehicle
00:42Autonomous vehicle
00:43Autonomous vehicle
00:44Autonomous vehicle
00:45Autonomous vehicle
00:46Autonomous vehicle
00:47Autonomous vehicle
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00:50Autonomous vehicle
00:51Autonomous vehicle
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00:54Autonomous vehicle
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00:59Autonomous vehicle
01:00Autonomous vehicle
01:01Autonomous vehicle
01:02Autonomous vehicle
01:03Autonomous vehicle
01:04Autonomous vehicle
01:05Autonomous vehicle
01:06Autonomous vehicle
01:07Autonomous vehicle
01:08Autonomous vehicle
01:09Autonomous vehicle
01:09Wir haben LIDAR, ein 360-degrees LASER scanner.
01:14Also, cameras.
01:19Wenn die Vig...
01:24Wenn der Künstler versteht, was es rund ist, dann kann man sehen, wo der Künstler ist.
01:29Wo die Künstler sind, wo die Künstler sind, wo der Künstler ist, wo der Künstler ist.
01:34Und die Künstler sind, wo der Künstler ist.
01:39Und die Künstler sind, wo der Künstler ist, wo der Künstler ist.
01:44Los fabricantes han obtenido autorización para realizar pruebas en el aeropuerto.
01:49Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
01:54Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
01:59Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:01Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:03Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:05Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:07Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:09Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:11Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:13Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:15Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:17Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:19Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:23Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:25Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:27Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:29Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:33Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:35Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:37Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:39Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:41Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:43Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:45Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:47Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:49Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:51Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:53Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:55Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:57Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
02:59Der Künstler ist, wo der Künstler ist.
03:01Vielen Dank.
03:06La empresa fue fundada en 2018 en colaboración con la Universidad Tecnológica de Tallinn.
03:11Los vehículos han operado en 17 países, incluyendo varios euros.
03:16Además de Japón, Estados Unidos, Israel, Arabia Saudí y Emiratos.
03:21Los árabes unidos.
03:26La compañía dice ofrecer un servicio integral que incluye vehículos autónomos...
03:31...su adecuación a diversos entornos y la gestión de flotas.
03:35Los directivos describen su producto...
03:36...como la lanzadera autónoma más compacta y flexible del mundo, capaz de adaptarse a...
03:41...a la infraestructura existente.
03:43No solo en Europa, sino globalmente hay demasiadas vehículos.
03:46Tenemos que encontrar formas de obtener más gente a usar la transporte publica.
03:51...como la construcción de flotas.
03:55La gran parte de flotas...
03:56...es no necesariamente la calidad o el precio de la transporte publica...
03:59...pero el hecho de que la transporte publica...
04:01...a la transporte publica no te llevarás a la puerta.
04:03Y nos proporcionamos este último millón...
04:05...que la transporte publica...
04:06...el mejor que la transporte publica...
04:10...deve con los artistas de este..."
04:11Flexible transporte ist, die Menschen wirklich in bestimmten Bereichen können.
04:16Wenn sie an der Busse zu kommen, können sie wirklich alles kaufen.
04:21Es macht wirklich Sinn also cost-wisend.
04:24Und dann würde man diese ...
04:26zwischen bestimmten Metropole zu erreichen.
04:31Mika acaba de ser significativamente actualizado.
04:36Las principales mejoras se apoyaron en un nuevo software alimentado por aprendizaje automático...
04:41...y análisis de datos reales.
04:44Sus nuevas capacidades incluyen la reacción dinámica...
04:46...a objetos basada en inteligencia artificial, así como la detección de adelantamientos.
04:51Y la detección lateral.
04:56Y la detección de la humana comportamiento y censuración en la vida.
05:01Tenemos AI-based object detection, que classifican...
05:06...en todo alrededor del vehículo y predictan sus posibles pasos.
05:10Y desde ahí...
05:11...que el vehículo sabe cuál es el medio ambiente alrededor de él.
05:15Y luego...
05:16...se comporta según los reglas y planos modulios, que hemos establecido.
05:21Los vehículos...
05:25...los vehículos...
05:26...son manufacturados aquí en Estonia, uno de los epicentros en digitales de Europa.
05:31Una unidad puede ser ensamblada en una semana.
05:35Los responsables afirman...
05:36...que no externalizar la producción...
05:38...busca garantizar la calidad, controlar todos los procesos...
05:41...y gestionar los riesgos de fabricación.
05:44La mitad del vehículo es electrónico.
05:46...conseñar los riesgos de fabricación.
05:47La mitad del vehículo es...
05:48...incorporar la mecánica.
05:49La mitad del vehículo es...
05:50...conseñar el vehículo.
05:51La mitad del vehículo es eléctronico...
05:52...y también eléctronico.
05:53...y también eléctronico.
05:54...y también eléctronico.
05:55Así que tenemos que traer tres pilares juntos.
05:56Música
05:59Música
06:00Bis zum nächsten Mal.
06:05Bis zum nächsten Mal.
06:10Bis zum nächsten Mal.
06:15Bis zum nächsten Mal.
06:20Bis zum nächsten Mal.
06:25Bis zum nächsten Mal.
06:30Bis zum nächsten Mal.
06:35Bis zum nächsten Mal.
06:37Bis zum nächsten Mal.
06:42Bis zum nächsten Mal.
06:47Bis zum nächsten Mal.
06:48Bis zum nächsten Mal.
06:49Bis zum nächsten Mal.
06:50Bis zum nächsten Mal.
06:51Bis zum nächsten Mal.
06:55Bis zum nächsten Mal.
06:56Bis zum nächsten Mal.
06:57Bis zum nächsten Mal.
06:58Bis zum nächsten Mal.
06:59Bis zum nächsten Mal.
07:01Bis zum nächsten Mal.
07:04Bis zum nächsten Mal.
07:05Bis zum nächsten Mal.
07:06Bis zum nächsten Mal.
07:07Bis zum nächsten Mal.
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07:10Bis zum nächsten Mal.
07:11Bis zum nächsten Mal.
07:12Bis zum nächsten Mal.
07:13Bis zum nächsten Mal.
07:14Bis zum nächsten Mal.
07:15Bis zum nächsten Mal.
07:16Bis zum nächsten Mal.
07:17Bis zum nächsten Mal.
07:18Ich glaube, es gab wirklich einen Fokus-Punkt auf, wo wir investieren.
07:23So, für uns in den letzten paar Jahren, der Markt in Europa hat...
07:28Es ist ziemlich klein.
07:29Es gibt auch, glaube ich, viele Veränderungen in der Bürokratie.
07:33Die größten Kompetitionen kommen aus China.
07:38Und natürlich, als ein europäischer Europäer, ich sehe, dass wir...
07:43dass die europäische Europäer nicht so weit sind.
07:48Die größten Kompetitionen kommen aus China.
07:53Die größten Kompetitionen kommen aus China.
07:58Die größten Kompetitionen kommen aus China.
08:13Die größten Kompetitionen kommt aus China.
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