00:00अजित पवार के विमान हादसे को लेकर अब तकनीकी पहलूओं पर चर्चा शुरू हो गई है
00:05अब तकनीके टेबल टॉप रन्वे से परिचित एक सीनियर पाइलट ने बताया कि हादसे की संभावित वजह लैंडिंग को लेकर अब तकनीकी पहलूँ है
00:10लैंडिंग के दौरान अस्थिर अप्रोच और ज्यादा स्पीड हो सकती है
00:12बताया गया कि विमान लैंडिंग के आप तकनीकी पहलूँ है
00:15आखेरी चरण यानी शौट फाइनल फेज में था
00:17जब ये दुरघटना ग्रस्थ हुआ
00:18ये वो समय होता है
00:20जब विमान कम उचाई पर, कम गती में
00:22और पूरी तरह लैंडिंग कॉन्फिगरेशन में होता है
00:25विमान हवा के जोकों या तकनीकी गड़बड़ी के प्रती बेहत समवेदनशील हो जाता है
00:30जानकारी के अनुसार लेजर जेट 45 विमान की अप्रोच स्पीड करीब 183 नौट्स थी
00:35की सामान्य तोर पर इस तरह के विमान की सुरक्षित लैंडिंग स्पीड
00:38106 से 135 नौट्स थी
00:40के बीच मानी जाती है एक्सपर्ट का कहना है कि ज्यादा स्पीड के कारण विमान अस्थिर हो गया और लैंडिंग
00:45लैंडिंग कंट्रोल में नहीं रह सकी बारामती एयर फिल्ड पर आई एलस इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम नहीं है जिससे
00:50पाइलट को पूरी तरह विज्यूल लैंडिंग पर निर्भर रहना पड़ा शुरुवाती रिपोर्ट के मुताबिक कोहरा और कम विजिबिलिट
00:55भी एक बड़ा कारण रहे हालांकि असली वजह का खुलासा ए ए आई बी की चांच और ब्लैक बॉक्स डेटा के
01:00बाद ही हो पाएगा
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