00:00Thank you very much, Mehan.
00:04Memang, isu kapal alisian ini merupakan bagi saya satu tragedi kepada negara.
00:11Kalau jawapan Mehan tadi pun yang kita dengar, delay, lewat, lewat, delay, lewat.
00:15Tak ada satu pun on time.
00:17Jadi, saya nak minta penyelesaian daripada Mehan.
00:20Apabila dikatakan KD Maharaja Lela ini sedang pun menjalani C-Trial,
00:25apakah standard dan protokol pelaksanaan C-Trial yang dibuat ini?
00:31Karena adakah ia mengikut standard antarabangsa dan protokol ujian laut
00:36yang ditetapkan oleh Neva Group dari Perancis sebagai pemilik Reca Bente Govin
00:40ataupun hanya C-Trial berdasarkan kepada standard biasa daripada kontrak terutama lunas
00:47iaitu Lumut Neva Shiat, dulu dikenali sebagai Bosted Neva Shiat.
00:52Kenapa saya tanya soalan ini, Mehan?
00:54Saya lihat banyak gambar dan video kapal Maharaja Lela ini di internet,
01:00di website mereka yang sedang menjalani C-Trial.
01:03Tetapi kapal berada, malahnya kapal berada dalam keadaan usang dan berkarat.
01:08Deck helikopter pun bersepah.
01:11Seakan kapal masih belum siap sepenuhnya.
01:14Selain itu, saya lihat banyak lagi perlatan kapal yang tidak dipasang.
01:18Tiada radar, tiada sensor dan tiada persenjataan sebenar.
01:22C-Trial mungkin dilaksanakan dalam berbagai fasa.
01:26Macam Mehan kata tadi, dalam bulan berapa tadi akan siap sepenuhnya.
01:32Tapi saya percaya, nak rengkas, nak landing ini.
01:34Tapi saya percaya, rakyat nak tahu, bilakah C-Trial sebenar dengan keupayaan penuh,
01:42dengan sistem persenjataan yang lengkap, bersama sensor,
01:46LSEC ini jangka akan dapat dilaksanakan.
01:49Kena perlu ikut standard protokol antarabangsa, bukan sambil lewa.
01:54Saya harap Mehan jangan terpedayalah dengan, maaflah, dengan lunas.
01:59Kerana, ingat, kapal kita ini merupakan kapal yang halimunan.
02:04Bersifat halimunan.
02:06Ini berapa soalan yang Mohamad.
02:08Ini bahas dan ini.
02:10Sila, Tuan Menteri.
02:12Lepas ini, tampil tanya soalan.
02:13Terima kasih, Yang Mohamad.
02:16Dan terima kasih atas kebimbangan dan keprihatinan yang Mohamad.
02:21Kerana saya percaya kapal LCS ini merupakan satu projek yang semua nantikan.
02:30Dan Kementerian Tahanan Angkatan Tentera Malaysia, terutamanya TLDM,
02:34kita juga turut berkongsi kebimbangan tersebut.
02:38Kerana kita ini merupakan klien kepada lunas.
02:44Apa pun, kerana ini merupakan kapal tempoh pesisir, kapal perang,
02:52kita memang mahu supaya kapal yang diserahkan itu nanti dalam keadaan yang selamat
02:58mematuhi spesifikasi serta boleh mencapai tahap kesiagaan operasi yang ditetapkan.
03:06Dan saya pasti, apabila si trial yang sepenuhnya dimulakan,
03:12ianya tentunya akan mengikut standar-standar pertahanan yang diaplikasikan.
03:18Apa yang kita lihat daripada video mungkin sekarang ini adalah proses sea going.
03:25Sea going yang tujuannya, seperti yang telah saya kata,
03:30nak menguji sistem jentera, jana kuasa, sistem penghawa dingin,
03:34dan juga propulsion system tujuannya.
03:38Dan sea trial itu hanya akan dimula pada bulan April 2026.
03:44Lewat, kerana tadi saya dah beritahu keserohan projek ini lewat,
03:48jadi sea trial yang sepatutnya buat Oktober 2025, belum mula lagi.
03:53Jadi bila yang berhormat tengok video,
03:55kerana dulu diberitahu sea trial Oktober 2025,
03:59jadi yang berhormat ingat itu dah sea trial.
04:00Sekarang saya nak beritahu sea trial memang juga lambat akan mula April 2026 ini,
04:08manakala delivery yang sepatutnya Ogos dilewatkan 4 bulan kepada Desember.
04:15Yang pada akhirnya, kami sebagai customer,
04:20nak pastikan kapal itu selamat, ikut spesifikasi,
04:25capai tahap kesiagaan operasi seperti yang diharapkan.
04:30Jemput Batu Pahat.
Comments