00:00Si on continue comme ça, il ne faut pas plus que six mois
00:02pour qu'une grande partie des taxis marseillais mettent la clé sous la porte.
00:17Il y a un gros problème avec la ville de Marseille.
00:20Depuis quelques mois, elle a décidé d'alourdir les tâches administratives
00:23et de complexifier les mises en place administratives.
00:27C'est-à-dire remplacement de véhicule pour un taxi lorsqu'il change son véhicule
00:30parce qu'il en a acheté un autre, lorsqu'il décide de salarier quelqu'un
00:34ou tout simplement lorsqu'il décide de mettre en location son entreprise,
00:37en location-gérance, la ville fait de l'obstruction.
00:41Pourquoi ? Parce qu'elle a pris le parti de se dire
00:44« je vais freiner ces locations-gérance qui sont une forme de rente »
00:48et elle a décidé de faire stopper ce mode d'exploitation.
00:57« On n'a pas de réponse. Vous voyez, vous envoyez un mail,
01:01vous avez une réponse automatique, mais vous ne savez pas s'ils ont traité le dossier,
01:05s'ils n'ont pas traité. Comme vous n'avez pas d'interlocuteur,
01:09vous ne savez pas s'ils sont en train de traiter le dossier ou pas,
01:13ou s'il est juste posé sur un bureau. »
01:14À l'heure où les VTC sont en train de gagner des parts de marché,
01:18tout ce qui se passe aujourd'hui, j'ai dit « s'il vous plaît ».
01:21Nous avons été interpellés, comme je l'ai dit précédemment,
01:23par les services préfectoraux.
01:25Le contrat de location-gérance, comme nous l'enregistrons,
01:29n'était pas dans la légalité nationale.
01:32Aujourd'hui, le véhicule et l'ADS doivent être au même nom
01:36et nous faisons cela tout simplement.
01:38Nous sommes à un moment charnière où nous passons au tout numérique
01:42pour faciliter à l'avenir toutes leurs démarches.
01:46Il y a un moment de flottement, peut-être,
01:49mais à chaque fois qu'on a été sollicité sur des dossiers précis,
01:53nous avons réglé cela dans les 48 heures.
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