00:00Le super-éthanol, c'est un biocarburant lancé il y a une vingtaine d'années.
00:04Il est composé de bio-éthanol à hauteur de 60 à 85% et d'essence sans plan 95.
00:10Son principal avantage, c'est son prix.
00:13Un litre de sans plan 95 coûte environ 1,81€, contre seulement 78 centimes pour le super-éthanol.
00:19On a eu un carburant qui fluctue vers la hausse, vers la baisse, d'une façon permanente,
00:25qui est véritablement pas stable et qui est devenu très très cher.
00:28Dans certains cas, on a même à un moment eu un carburant à plus de 2€.
00:32Donc c'est sûr que l'éthanol était un véritable avantage pour le pouvoir d'achat.
00:36Autre avantage, l'impact environnemental.
00:38Grâce au super-éthanol, les émissions de CO2 sont en moyenne divisées par deux par rapport à un carburant standard.
00:45Mais attention, bien que le super-éthanol se développe rapidement, il n'est pas accessible partout.
00:50Sur les près de 11 000 stations-services françaises, plus de 4 000 distribuent ce carburant.
00:55Pour rouler au super-éthanol, il faut équiper son véhicule d'un boîtier E85.
01:00Son prix, aussi, entre 800 et 900€.
01:03Sur la durée, évidemment, c'est beaucoup plus intéressant d'avoir un boîtier d'éthanol.
01:08Quand on parcourt en moyenne 13 000, 14 000 km, on retrouve rapidement son investissement.
01:14L'équipement d'un boîtier E85 n'est pas une intervention anodine pour votre véhicule.
01:19Elle doit être réalisée dans un garage agréé avec un boîtier homologué.
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