00:00Dans cette station-service, cet automobiliste a fait le choix de faire son plein de carburant avec du bio-éthanol,
00:06moins cher face à la flambée des prix de l'essence.
00:10Plein de l'éthanol, on en a pour 40 euros, alors que si on met de l'essence, on en
00:13a pour 60 euros, 70.
00:15Toujours ça de gagner.
00:16Mais sa voiture n'est pas équipée d'un kit de conversion.
00:20Comme lui, de nombreux automobilistes décident de ne pas installer ce petit boîtier.
00:25Ce garagiste le constate.
00:2620% de personnes qui roulent avec des véhicules d'essence roulent à l'éthanol, je dirais.
00:30Pour ce professionnel, sans passer, c'est s'exposer à de nombreux risques.
00:34On peut avoir des encrassements de catalyseurs, de lignes d'échappement, de bougies, de mauvaise combustion, d'encrassement moteur et
00:40de casse moteur même.
00:40Ça peut être possible.
00:42Depuis 2017, l'installation de ce boîtier est nécessaire pour rouler au bio-éthanol.
00:47En plus des avaries de moteur, les automobilistes roulant avec ce carburant sans le kit de conversion s'exposent à
00:53une amende, mais pas uniquement.
00:55Il y a un risque de résiliation du contrat d'assurance si le carburant ne correspond pas entre la carte
01:01grise et ce qui est effectivement utilisé dans le réservoir.
01:03Pour être sûr de pouvoir rouler au bio-éthanol, il faut que l'inscription FLEX E85 soit présente sur la
01:11carte grise de votre véhicule.
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