00:00Comment ça va vous faire une véritable aventure et quand vous allez rentrer ici, vous ne serez plus tout à fait pareil.
00:14Vous aurez vu du monde, vu...
00:18Mais surtout, ce qui est fantastique dans le petit avion, c'est bien sûr, il y a la partie technique, bien sûr, il faut apprendre à piloter, à naviguer, etc.
00:26Bien sûr, quand on a fait une belle journée de vol, le soir, on est content, on va se coucher en ayant l'impression d'avoir fait un beau truc.
00:34J'ai dit deux, trois trucs sur la Royal Air Force, je vais redire des choses sur la Royal Air Force.
00:40Car au décollage, on a l'avion qui a gagné la bataille d'Angleterre.
00:46Tout le monde se rappelle du Spitfire, on en a vu un tout à l'heure, parce que le Spit est tellement beau, tellement sexy, on va dire.
00:52Est-ce que le monde est plus loin de 1950, le voici ?
00:58Et au bout d'un an, le gamin se retrouvait là-dedans, mort de trop.
01:07Le moteur est de nouveau, comme dans le muscle, d'ailleurs.
01:11Et dans le Spitfire, le moteur est de nouveau le...
01:13Mais il avait huit mitrailleuses, il était très facile à piloter, extrêmement tolérant.
01:22Il était d'une solidité invraisemblable.
01:25Le ciel anglais.
01:27Il travaillait à 7000, 8000 mètres à l'altitude.
01:29Et donc, le petit jeune homme, au combat, 5 fois par jour, là-dedans, allait se foyer contre la Luftwaffe,
01:42se retrouvait en train de respirer de l'oxygène en bouteille, crève les poumons, sache les poumons.
01:49En plus, le pit se retrouvait, quand la nuit tombe, avec un verre de bière à la main, avec la bière.
01:58Et puis, les choucaient à mort pour leur filer le culot d'y aller.
02:02C'est pas laid.
02:04Donc, voilà ce qu'étaient les pilotes de la bataille d'Angleterre.
02:08Et voilà ce qu'était l'avion qui a permis de gagner cette bataille.
02:13Bel avion, beau bruit.
02:15Celui-là, bien entendu, nous viens d'Angleterre.
02:23Il n'y en a pas en France.
02:24Si je gagne, d'un.
02:2614 pilotes français sont allés voler dans la Royal Air Force.
02:30Et les 14 ont volé là-dessus, sur Péril.
02:33Ça serait bien d'avoir fait avec le Péril en France.
02:40Messieurs Dreadbull, si vous m'entendez,
02:42vous qui adorez les beaux avions, qui avez une merveilleuse collection à Salzbourg,
02:47si Red Bull France veut constituer une collection d'avions,
02:51je vous conseille, par exemple, de prendre une thématique.
02:55J'aime la guérir un exemple de chacun des grands avions de chasse des grands verts,
03:01et surtout un Lightning, pour l'appeler ça,
03:03avec une glorie, un L4,
03:07pour des pilotes de la marine,
03:09qui ont volé sur L4 à la fin de l'ombre, en plus.
03:13Et il y a une tradition,
03:14en revêt, qui est de temps en temps,
03:17et c'est ce qui s'est produit à Cognac,
03:19il y a un moment, maintenant,
03:21il y a ceux qu'autrefois on appelait les moniteurs,
03:23les instructeurs,
03:25les maîtres à voler,
03:26qui sont à peine plus vieux que leurs élèves, d'ailleurs.
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