00:00de la venta de autos eléctricos que está directamente conectada al subsidio que quitaron en Estados Unidos.
00:09El año pasado había un subsidio de 7 mil, 8 mil dólares para las personas en Estados Unidos que compraran autos eléctricos.
00:19Y bueno, pues ahora eso, se eliminó ese subsidio y eso pegó, pegó ya desde hace varios meses en la compra,
00:27porque prácticamente los vehículos que se hacían aquí, eléctricos, iban para Estados Unidos principalmente.
00:34Esa fue la razón principal y así como lo hemos hecho cuando hay alguna situación similar,
00:42nos ha tocado una ocasión, hace también un par de meses, hacemos o montamos todo un operativo,
00:49toda una estrategia entre la Secretaría de Economía, la Secretaría del Trabajo, la empresa y los sindicatos
00:53para enrocar la mayor parte de los empleos posibles.
00:57¿Qué quiero decir con esto? Que antes de que se salgan de la empresa, en este caso de General Motors,
01:04los trabajadores, hablamos con cada uno de ellos a través de diferentes estrategias
01:09y les decimos, a ver, pues aquí hay empleo en esta otra empresa, ¿te interesa?
01:13No, sí me interesa y fungimos como una vinculación.
01:17Entonces, la última vez que hubo, hace como un año y medio, algo similar, acomodamos a todos.
01:26Entonces, ahorita estamos en el proceso de ir acomodando a la mayor cantidad de esos trabajadores.
01:32¿Hay vacantes suficientes?
01:33Hay vacantes, hay hoy en día en la región sureste 2.000 vacantes, hay 2.000 vacantes,
01:38más 700 vacantes que trabajamos con las empresas de construcción.
01:43O sea, son 2.000 vacantes de la industria automotriz, más 700 con la CEMIC y con la Canadevi,
01:48porque había una falta de empleo, una falta de, perdón, no de empleo, de mano de obra.
01:54Entonces, ya estamos trabajando en ello, estoy seguro que en las próximas semanas
01:59podamos lograr enrocar a la gran, gran mayoría.
02:01¿Se tiene un efecto cascada en otras proveedoras?
02:07Pues nos comentan que no.
02:10Hemos estado hablando con la gente de General Motors,
02:13nos comentan que incluso vienen nuevas inversiones por parte de ellos
02:17para sobre todo vehículos de combustión normal, interna.
02:22Aquí lo que pegó fue la parte de los eléctricos, ¿no?
02:26Entonces, éramos el principal productor de eléctricos del país.
02:30Dios, de combustión interna también.
02:32Entonces, pues ahí tuvimos ese, o sea, tuvo esa bronca.
02:35Pero General Motors anunció también una inversión de mil millones de dólares
02:39y la gran mayoría viene para Coahuila.
02:41Y ya está.
02:42¡Claro!
02:43¡Claro!
02:43¡Claro!
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