"ถล่มรายวัน น่าอับอาย" ดร.เอ้ ส่องกล้อง เหตุเครนถล่มทับรถไฟ | เข้มข่าวค่ำ

วันนี้ "ศาสตราจารย์ ดร.สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์" แคนดิเดตนายกรัฐมนตรีพรรคไทยก้าวใหม่ ในฐานะอดีตนายกสภาวิศวกร และ อดีตนายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ ลงพื้นที่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา เพื่อติดตามสถานการณ์ "เครน"ถล่มทับรถไฟ ดร.เอ้ บอกว่า นี่ไม่ใช่อุบัติเหตุแต่เกิดจากความประมาทของมนุษย์

#เครนถล่ม #พระราม2 #เครนหล่นทับรถไฟ #เข้มข่าวค่ำ #เรื่องข่าวเรื่องใหญ่ #PPTVHD36
ติดตามข่าวสารเพิ่มเติมที่เว็บไซต์ https://www.pptvhd36.com
และช่องทาง Social Media

-------------------------------------------------------------------
=== สมัครเป็นสมาชิกยูทูปเพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ ===

PPTV HD 36 : https://www.youtube.com/@PPTVHD36/join
PPTV SPORTS : https://www.youtube.com/@PPTV_SPORTS/join

=====================================

Facebook : https://www.facebook.com/PPTVHD36
Instagram : https://www.instagram.com/pptvhd36/
X : https://twitter.com/PPTVHD36
TikTok : https://www.tiktok.com/@pptv.thailand
LINE VOOM : https://pptv36.tv/174l
----------
สนใจโฆษณา, สร้างสรรค์และผลิตวิดีโอ YouTube
Tel: 093-6242426
Email: saleonline@pptvthailand.com

Transcript

00:00ทีนี่ครับ วันนี้ Admiral A นะครับ

00:03ซึ่งเมื่อวัันนี้ก็เพิ่งจะให้ความเห็นกระธรรณีเติรณที่CQ i ทะล่มงว่า

00:08วันนี้ครับ ก็ได้พูดถึงเรื่องเกี่ยวกับ เกรณเรื่องของปัญหาเรื่องการกỏสร้างในเมืองไทยออกแล้ว

00:15ในฝานะที่ท่านเป็นอดีทนายกษภาวิศ com.ru อ. อดีทนายกษวรรรมมอสถานแห่งประเทศไทย

00:21และตอนนี้ลงพื้นที่ไปที่สีคิว เบาะวันนี้โดรคเตอร์เอบอกว่ายเหตุการณ์ที่มันเกิดขึ้นอย่าเรียกว่าอุบัติเหตุเลย

00:32แต่ว่ามันเป็นความตลามาติของมนุษย์มากกว่า

00:35ฟังดูดี๊อกเตอร์เอสุชา� Congress วันนี้ใช้กล้อง 2 ทางไกลตรวดเครนล์กรอสร้าง

00:41สีการทำงานของระบบเครรร์ในการก่อนสร้างเพื่อจำลองแ ح็ดการ

00:46สัน tharan อันนี้เป็นเหตุการณ์ที่สีคิ IS

00:48D Pois A บอกว่า...

00:50คนขับเหมือนต้องการจัดดันเครนไปข้างหน้า

00:53แล้วมันเกิดให้เสียสมดุล

00:56รักษณะ js hashtags กับหน้ามันความ

00:58ซึ่งอาจจากการพังคับเครนยืนยาวเกินไป

01:02ไม่อยู่ในระดับ

01:03ซึ่งเมื่อยื่นเครนออกไปในระยะยาว จะทำให้เครนสั่น แล้วทำให้ตัวรอกยกยึดเครนไหล

01:10เมื่อเกิดการไหลลง ก็เกิดเหตุการณ์เหมือนกับมีดอีโต้ มันงุ้มลงแบบนี้

01:18ไหลลงมาแล้วก็สับลงตรงกลางขอบวนรถไฟแบบนี้

01:22จากความสูงที่ประเมินหน้าจะประมาณ 20 เมตร

01:25น้ำหนักเครนอยู่ที่ 20 ตัน หรือว่า 20 มืนกิโลกรัม เพราะเกิดแรงกระแท็กแบบนี้ก็คูณร้อยเข้าไปเป็นอย่างต่ำ

01:33ลักษณะเหมือนอยู่อยู่ก็มี มีอีโต้ สับลงไปกลางรถไฟ กลางรถไฟขอบวนไป

01:39พลังงานที่เกิดขึ้นกับการรับแรงกระแท็กอาจ 100 เท่าก็คืน 1,000 ถึง 2,000 ตัน

01:46หรือว่า 1 แสน mộtล้านไหลถึง 2 ล้านกิโลกรรม

01:53กลางเฉียสมดุนตรงนี้

01:54อาจจะเกิดมาว่า

01:56ยืน เคนออกไปยาวเกินไป

01:58ใช่ไหม

01:59VER Laff VII ได้อยู่ได้

02:00แต่พอยืนไปมากๆ

02:02เราบอร์ทรรรร Product now

02:04เห็นภาพนะ

02:05ที่บางตรลายคือตรงนี้

02:07คือสีฟ้า

02:10ที่เราเรียกว่า

02:11เป็นรอก โยกคาร

02:13เฟ้าเกินมันออกไปตั้งนี้

02:15ตัวที่ติดตัวมันเกิดอะไรขึ้น มันไหลลงไปส่วนเนินของมันก็เหมือนมีดอีดโต้

02:31สับลงไปกลางรถไฟเลย นี่คือสันธการณ์ที่เกิดนะครับ แล้วตรงนี้มันก็แอ่นลงมา

02:47นี่ ตามรูป แอ่น นะครับ ไอ้ตรงนี้เสียสมดุลลงไป

02:55ด็อก形ยน gör during a purchase

02:56ยันไฮน่ะ Cancer salad

03:02พานกัวเนธีตรงนี้เกิดขึ้นจากโหคประกอบ 2 อย่าง

03:04ก็คือ 1 คน 2 หอุปกรณ์เก่าобщセื่อมสภาพหรือไม่ได้มาตรัฐาน

03:09ตัวเครน lacking could be made at ink om mik

03:10อาจเสียสมดุลได้ง่าย hág เปรียบเทียบกับต่างประเทศ

03:13гораздо çıktı ahead ร ashes อุปกรณ์จะเป็นเหล็กตั้ง

03:15แต่ถ้าหากเป็นเล็กแบบกล่วง printer อาจจะเอียงได้

03:19เพราะ Karen ประเทษนี้พังมาแล้วหลายครั้ง

03:22จากการที่ตัวเองใช้กล้องส่องทางไคล สองดู

03:25ยิ่งเห็นว่ามีข้อต่อเยอะและเป็นโปรง

03:27ทำไมเกิดการสั่นหรือเสียสมตุญได้ง่าย

03:29เหตุการณ์เขานี้เกิดจากความประมาติของคนขับ lip

03:32แต่แม้ว่àจะประมาติยังไงก็ตาม

03:34แต่ปัญหาหลักอาจเกิดจากเครนที่ใช้งานมานาน

03:37แล้วก็ไม่มีการซ้อมบำหรุง

03:39จึงอยากแนะนำเจ้าภาพ ให้ไปสื่มหาความจริงด้านนี้

03:43ตนเองส่งสัญญาณเรื่องนี้มาตั้งแต่การทำงานการเมืองแล้ว

03:46ในการรวบรวมรายชื่อออกกฎหมายความปลอดภัยด้านสาธรณะ

03:50เพื่อให้มีผู้เชี่ยวชานกลางมาตรวจสอบสาเหตุ

03:53อันนี้เป็นความน่าอับอายโดยหน่อยงานที่ต้องรับ жอร์ปิดชอบ

04:21น่าจะต้องเป็นเจ้าของงานโดยตรง

04:23ผู้รับหมายลายย่อย

04:25เจ้าของเครน

04:26แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดก็คือ

04:28ใครจะเป็นคนหาคนมารับผิดชอบในเรื่องนี้

04:51เพราะรถไฟวิ่ง yagang ทำงานกันอยู่

04:53ถูปvenidos ตรอบได้

04:55ดังนั้น นี่ประหมาดแน่นอน

04:55ที่ตั้งคำถาม

04:56แต่ผมตั้งคำถามมากขึ้นไปอีก

04:59ว่า ประหมาดแล้ว

05:01ไม่จำเป็นต้องหล่น

05:03ถ้าเกิดระบบโครงสร้าง

05:05ยังมีความมั่นคงแขงแรง

05:07เข้าใจตรงกัน

05:09มันอาจจะทางประหมาด

05:10ภังโครงสร้างนี้ไม่ดีด้วย

05:12หรือประมาณมากๆ จนคงสร้างไม่ไหวก็ได้

05:15แต่ประมาณคนผิดแน่นอนข้อแรก 100%

05:19ส่วนของจะผิดด้วยหรือไม่ไปตรวจสอบ

05:23ว่าการส้อมบำลุง โดยเฉพาะข้อนี้มันไหลลงมาได้ยังไง

05:29และนี่เป็นกรณีที่น่าอับอายมาก

05:33เพราะเป็นการพังขนาดที่ยังไม่ได้ยกทานเลย

05:39เพราะการณีที่พังทั่วโลก เกือบทั้งหมดเราก็คือกำลังยกคาลับน้ำหนัก

05:45เพราะยกคาล Roman แล้วเขาไปไม่รอ Dhonende

05:48แต่นี่ยังไม่ทันยกคาลเลยผังลงมาแล้ว

05:53เป็นความหน้าอับอายที่สุด แย่งมาก การณีนี้แทมไม่เกิด

06:00Ace Suzuki hand u pedophil m3กัง semester

06:03ทั้งทั้งทั้งทั้งทั้งท pressesกขึ้นขึ้นกับตึกศตรงอ Antharom

06:08แล้วยังมารับโครงการใหญ่มูลค่ามหาศาลจนเกิดความเสี่ยง

06:12ตอนนี้จะอ้างเรื่องสัญญาไม่ได้เพราะเคยเกิดเหตุทำให้มีคนเสียชีวิตมาแล้ว

06:17ดังนั้นกรณีนี้จึงไม่ควรเกิดขึ้นอีก

06:19ตนเองห่วงเครณประเภทนี้มากเพราะเคยเกิดเหตุลักษณะคล้ายกันในพื้นที่ลาดกระบังในช่วงปี 2566

06:27ขณะที่หลักความปลอดภัยศากลระบุเอาไว้ว่า

06:30เวลามีการปรับเรื่องโครงสร้างใหญ่ที่มีอันตรายระดับเหนือศีสะ

06:34จะต้องไม่มีกิจกรรมข้างล่างซึ่งไม่ใช่แค่รถไฟผ่าน

06:38แม้ก็ทั้งรถขนของหรือคนเดินก็ผ่านไม่ได้

06:41พร้องตั้งคำถาม 5 ข้อให้รัดตอบกับ

06:441.มีกิจกรรมเก่าสร้างได้อย่างไรขนาดรถไฟวิ่งผ่าน

06:482.ผู้รับเหมาเป็นเครือเดียวกับที่ ale

07:08ไฟแห่งประเทศไทย ไปสื่มหาข้อเทศจริง เพราะไม่มีที่ใดในโลกให้เจ้าของงานไปสื่มหาสาเหตุ

07:14ก็ 5. ถึงเวลาหรือย่าง ที่จำเป็นต้องมีเจ้าภาพกลางในการตรวจสอบเรื่องนี้

07:19โดยเฉพาะ แล้วก็ควรจะมีกดหมายความปลอดภายด้านสาธรณะในประเทศไทย

07:24จังหาที่ Princess A กำลังตั้งโต๊ะแหลงข่าวครับ

07:39ก่อนจะบอกว่าก็เครณ์แบบดียелกันด้วย

07:45Salam 2 ครับ

07:48วันนี้อีกแล้วหรอ

07:50เฮ้ย

07:52นี่ประเทศไทยอ่ะ

07:56นี่ เทนแบบเดียวกัน

07:58เคนแนวนอน

08:00และก็เป็นโครมทัดแบบนี้

08:02เพื่ออยากจะบอกนะ

08:04ว่า้โครมแบบนี้

08:06ไม่รู้ว่า

08:08เป็นแบบยอมแมวขาย

08:10ออกของเก่ามาขายหรือเปล่า

08:12นะครับ

08:14ในต่างประเทศมันเป็นเหล็กตันยกแบบนี้ โอกาสที่มันจะเคื่อนตัวนี้มันยาก

08:29แต่เหล็กตันนี้เขาก็บอกว่ามันแพงมันใช้เหล็กเยอะ ก็เลยเป็นเหล็กถัก

08:35ทั้งนี้เหล็กถักเนี่ยมันอ่อนแEpกว่า มันทําได้มั้ย employcm ทําได้ แต่มันอ่อนแEp กว่าแน่นอน และทีนี้ยังมันอ่อนแ goin

08:43ขนัดไหน Officer ผอด voilà I like you

08:49มันต้องเป็นดูกับแล้ว

08:51นีฮะเป็นใครรู้ข่าว ในเวลา คือ�� lasting ก็ตกใจทั้งหน้า

08:57เฮ้ยปัวเทศไทยหรอ ติดกับเลยเหรอ วันนี้อีกแล้วเหรอ

09:00ดอคเตอร์ A. ตั้งค่อสังเกตว่า เคร็จ็ค

09:03บริษัทอา์อิตาเรียนทายใช้ได้เมื่อมedelราคนเป็นแบบเดียวกันหรือเมื่อ Salesforce сторон

09:24เพราะฉะนั้นแน่นอนกับตอนนี้เราจะเห็นผู้ชาวชาญก็ออกมา

09:28วิเคราะห์ในเบื้องต้นก็แล้วกันว่ามันน่าจะเกิดจากอะไรกันแน่

09:32แล้วจะมีวิธีการที่จะป้องกันได้หรือไม่ไม่ให้มันเกิดอีก

"ถล่มรายวัน น่าอับอาย" ดร.เอ้ ส่องกล้อง เหตุเครนถล่มทับรถไฟ | เข้มข่าวค่ำ | 15 ม.ค. 69

Category

Transcript

Be the first to comment

Recommended