00:00ส่วนอีกท่านนึงที่ออกมาพูดถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
00:03ท่านนี้ก็คือ Dr. A สุดชชวีสวนสวัสด
00:07ก็มีการออกมาอธิบายเรื่องของเคลลักษณะนี่บอกว่ามันจะมีตัวยึด
00:11แล้วก็ล็อกเลื่อนสามารถเครื่อนไปมาได้
00:14โดยการปลดตัวยึด ซึ่งจากการใช้กล้อง 2 ทางไกลดูพบว่า
00:19มันมีความชำรุษเกิดจากล็อกตัวสีน้ำเงินที่ใช้ยกคาไม่เกิดความเสียสมดุล
00:26แล้วก็ทำให้ตัวเคลลล์เอียงน้มไปข้างหน้า
00:28ก่อนที่ชิ้นส่วนของเคลลล์จะตกประมากระแทกรถไฟ
00:32เพราะฉะนั้น Dr. A บอกว่านี่ไม่ใช่อุปติเหตุ
00:35ไม่ใช่ผลจากธรรมชาติด้วย
00:37เพราะตอนเกิดเหตุมันไม่มีลมหรือพายุ
00:40แต่เกิดจากคน
00:41แล้วก็ตั้งกำถามว่าปล่อยให้มีการทำขิจกรรมก่อสร้าง
00:44ช่วนที่รถไฟแร่นผ่านได้ยังไง
00:46และอีกหนึ่งสิ่งที่ตั้งเขาสังเกตก็คือ
00:49มีการเร่งดำเนินงานให้เสร็จเร็วขึ้นเกินไปไหม
00:52อยากให้มีการแก้กกุดหมาย
00:54เสนอให้มีประบอความปลอดภัยสาธารณะ
00:57ก็นี่จริงๆ โดกตอร์ A ก็เสนอเรื่องนี้มาตรอ
00:59เพื่อเอาผิดกับปริษัทรับหมา
01:01เงินจากว่าปริษัทดังกล่าว
01:03มีประวัติทรมโครงการก่อสร้างตึกสตาง. และถนม stamps. ราม2
01:07เกิดเหตุการรุนแรงไปก่อนนั้น
01:09แล้วก็มาเกิดเหตุซ้ำ
01:10ก็ยังคงดำเนินการต่างๆ ได้
01:13Dr. A บอกว่า หากมีกฎหมายดูแล จะมีเจ้าภาพรับผิดชอบ
01:16และดำเนินการเอาผิดกับบริษัทพูดรับหมาวได้อย่างเต็มที่
01:19เอาฟังหน่อยนะครับ
01:23มาจากคน นะครับ
01:25การทำงานที่ผิดพลาด
01:27ทั้งการประเมิน การประมาร์ด
01:30แต่กระดันั้นของด้วย
01:32ไอ้เครณแบบนี้พังในประเทศไทยประจำ
01:35ถ้าเกิดคนนี้amente สมมุติไม่รู้ดีหรือเปล่า
01:39แต่ถ้าเกิดของมันไม่ดี
01:41พูดไงๆว่า ตัวเครณ mode egent
01:43อุปกรมันเนี่ยทำให้เสียสมดุนง่าย
01:46เพราะถ้าเกิดของดี มันที่ยื่นไปอาจจะ Crown
01:50แต่ถ้าเกือของไม่มีคุณภาพ
01:51ยื่นไปหน่อยก็เสียสมดุนแล้ว
01:53ดังนั้นสรณีฐานก็ว่า
01:55เป็นการของคน ที่ควบคุมด้วยความประมาท ข้ามขั้นตอน
02:02มาจากเล่นงานหรือเปล่าไม่รู้ หรือของไม่มีคุณภาพ
02:06ใช้งานมากี่กิโลแล้วเนี่ย ดูสิ ยาว
02:09มีการซ่อมแซมดูแลบำรุงหรือเปล่า
02:12หรืออาจจะแย่ทั้งคน และทั้งของ
02:17ขอภัยนะ ดอกเตอร์เอบอกว่า จริงๆ เคลนแบบนี้มันจะมีตัวยึด
02:22แล้วก็มีรอก ใช่มะ รอกที่ใช้เลื่อน มันสามารถเคลื่อนไปเคลื่อนมาได้
02:26คือตัวสีพฟ้าน ที่เป็นฐานของเครนด้านล่างแล้วก็ตกลงมา
02:30ความสูงที่ตกประมาณ 12 เมตร
02:33และน้ำหนักของชิ้นส่วนที่ตกลงมา ประมาณ 10-20 ตัน
02:37ดอกเตอร์เอบอกว่ามันยิ่งคูญกันไป ทำให้เกิดความเสียหายถึงขั้น
02:40ตัวของตู้รถไฟฉีกขาดเลยนะครับ
02:43ก็โอ้ว เสียหายรุ่นแรงมาก
02:45นี่คือเหตุการณ์ที่ 4 คิ้วโคราช
02:48ทีนี้ที่พระรำ 2 เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา
02:50มีความเพื่อนไหวจากรธมุนตรีคมณาคมด้วยนะคะ
02:53คุณพิพัศราชกิจปาการ
02:54รองนายกรธมุนตรีและรธมุนตรีว่าการกระส่งคมณาคม
02:58ให้สัมพันธ์ในรายการกรรมกรข่าว państwa
03:01ระบูว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่สนieralapping พระรำ 2
03:04เมื่อมต้นรายงานว่าโครงการณ์นี้
03:06หยุดการปฏิบัติการชั่วคราว
03:08แต่ก็ไม่แน่ใจว่าหยุดจิงหรือไม่
03:11ถ้าหยุดจิงเกิดได้อย่างไร
03:13คือจรริнож ๆ ไม่มีการกอ่สร้าง
03:14ดังนั้นคุณพิพัศก็บอกは
03:17ก็ตั้งคำถามันในเมื่อหยุดกาลกดสร้างแล้วจุ๊อ์ๆ เทรนมาถลมลuluusterได้อย่างไร
03:22ตอนนี้ต้องไปหาเค้าที่จริงว่าเป็นอุปติเวล์
03:25หรือเพราะเหตุการณ์อื่น หรือเพราะผัดใจอื่น
03:28และแน่นำว่าเหตุการณ์มันเกิดซ้ำแล้ว ซ้ำ��่า
03:31จากผู้รับเหมารายเดิม ๆ
03:33ก็ยอมรับคุณพิพั cavalryอมรับในรายการว่า
03:36ผู้ที่รับพี่ชอบการ์กอสร้าง
03:38เหตุการณ์เคร็จนผลุ่มที่พระรม 2 ก็คืออิตาเรนไทยเจ่าเดิม
03:42ไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น มีอะไรแอแฟงหรือไม่
03:46หลังจากนี้คุณภิพัสบอกดอกว่า จะมีการหารèmes Lamarina หารี่กับปลาทของกระสวง
03:49เบิ응ต้นต้องประกาศให้ยุ�ติการ์กอสร้างไปก่อน
03:53ทั้งการยกระนับทั่วประเทศนะครับบอกว่า Thirty Adope
03:58บอกว่าอายุติไปก่อน จากเหตุการณ์ต่าง ๆ ที่ gehtขึ้น
04:00เพื่อจะกลับมาพลอดภั blowing แต่เบืองต้นขอลงพืนที่ไปตรวจสอบก่อน
04:05โดยมีการสั่งการตั้งขณะกรมาการขึ้นมา
04:08เพื่อท็บทรวจเรื่องของมัตรการ
04:11แล้วก็ความเสียหายที่จะต้องมีการไปตัวสอบ
04:14และจะเชิญผู้รับเหมาวมาพูดคุยด้วย
04:16เบื้องต้นคุณพี่พัฒก็แสดงความเสียใจต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
04:20และมันซ้ำแล้วซ้ำเล่าบ่อยๆ
04:22กระทบต่อความเชื่อมั่นของพี่น้องประชาชน
04:25และขวันกำลังใจอย่างแน่นอน
04:27Д 1890 น. ทั้งกระสน์เองก็ต้องกลับมาท็บโทรนตัวเอง
04:31ส่วนข้อส่งใสที่เกิดขึ้น คุณพี่พัฒน์บอกว่า
04:34ตอนนี้ยังไม่กล้าตั้งข้อส่งใสอะไร
04:37รอนะฮะการตัวสอบ จากถ้าง ๆ ผู้รับเหงา
04:39หรือว่าจังที่ที่เก bons
04:41ว่าสาเหตุเกิดจากอะไร แต่เบิ้งต้น
04:44กระสน์คำนาคม ต้องแสดงความรับชีชชอบค่ะ
Comments