00:00วันนี้เรื่องใหญ่ มาอีกแล้วนะครับ
00:02เมื่อวานนี้ ฐานรองเครนทลมที่สีคิ้ว ทับรถไฟ
00:06วันนี้เครนหักเลยฮะ ทลม ลงมาประลาม 2 ทับรถยนต์
00:11เหตุการณ์เกิดขึ้น 2 วันติด แล้วก็เป็นผู้รับเหมาเจ้าเดียวกัน
00:16บริษัท Italian Thai Development จำกัดมหาชน
00:20ก็เลยทำให้ถูกพูดถึงอย่างร้อนแรง
00:23เมื่อวานนี้ร้อนแรงไปแล้วนะ ไม่ได้น้อยเลย วันนี้คือ
00:27มันกลายไปว่า โหมกระพือ ความรู้สึก โหมกระพือ
00:31สิ่งวิภาควิจารยังหนักนวง
00:33เพราะวันนี้ก็มีผู้เสียชีวิต จะเหตุการณ์ที่พระราม 2 อีกแล้วนะครับ
00:37ใจครับ วันนี้ 2 ลาย เมื่อวานนี้เบื้องต้น 32 ลาย
00:41ไปดูเหตุการณ์วันนี้กันครับ
00:43วันนี้ช่วงเช้าๆเกิดเหตุที่พระรามสอง
00:49มีเหตุเครน หักแล้วก็หล่นทับลงมาตรงถนนด้านล่าง
00:54ช่วงนั้นมีรถวิ่งมาพอดี ทับไปเต็มๆ
00:57รถทางเครนไม่พอ ยังมีแท่นปูลที่หล่นตามมาซ้ำ
01:02เห็นว่าน้ำหนักของแท่นปูลหลายร้อยตัน
01:05ก็คือเป็นแสนกิโลกรรม
01:07เราไปดูเหตุการณ์ที่มีภาพบันทึกเอาไว้ได้หน่อย
01:37นี่ครับเป็นคลิปวีดีโอจากกล้องหน้ารถคันหนึ่งนะครับ
01:46เห็นวินาทีที่เครนก่อสร้างโครงการทางด่วนทะหลน
01:50พระอามสองขาออกกรุงเทพช่วงก่อนขึ้นสภาหารท่าจีน
01:54พื้นที่จังหวัดสมุตสาคร 9.15 นาทีครับ
01:58ร่วงลงมาเป็นเครนและตามด้วยแท่นปูน
02:02เห็นว่าโดยรวมแล้วน้ำหนักอยู่ที่ 600-700 ตัน
02:08แต่อีกเป็นกิโลคือ 600-700 กิโลกรรม
02:12ร่วงลงมาทะลมลงมามีผู้เสียชีวิตสองสบ
02:17ในคลิปจะเห็นว่ารถตู้ทึบ
02:20เพิ่งจะวิ่งแสงรถคันที่มีกล้องหน้าไปอยู่ในช่องทางขวาสุด
02:26เป็นรถที่ถูกทางด่วนล่นลงมาทับ
02:30ด้ 어떤ครแท่นปูนลงมาทับเช่นเดียวกัน
02:43เป็นกล้องหน้ารถอีก อีกมุม
02:46จะเห็นว่ารถกำลังเครื่อนที่อยู่ก็หลดลงมา
02:49ถaufให้ลดที่อยู่ด้านหน้ารถคันที่มีกล้องหน้าต้องเมียกตันหัน
02:52มีรถบางคันรีบถอยหลังเลยนะครับ
02:54กลัวจะถถลมซ้ำตามมากับ
02:56อันนี้เป็นภาพที่มุมกว้างใกล้ออกมาหน่อยนะครับ
03:13อันนี้จะเห็นชัดเจนเลยว่าถลมลงมาแบบนี้นะครับ
03:16ก็หลังจากนั้นครับ
03:18นี่ก็ถอยหนีเลย
03:20เพราะไม่รู้ว่ามันถลมด้านหน้า
03:22แล้วมันจะลามมาถึงด้านหลังหรือเปล่านะครับ
03:24กู้พายก็เริ่มปฏิบัติการกู้ร่างผู้สีชีวิต
03:27ใช้เครื่องตัดถ่างรับ
03:29นำร่างนายสมพงสีสุกชาวเพชชบูล
03:31ออกมาจากรถกระบาทตู้ทึบสีบรอนซ์
03:34เลขถะเบียน 2 ท.ผู้เท่าวาแหวน 3739 กรุงเทพได้สำเร็จ
03:38ก่อนนำขึ้นรถกู้ชีบนำไปส่งโรงพยาบาลสมุตสาคล
03:42แต่ด้วยความที่เครนและแผ่นปูที่สุดตัวลงมา
03:54ขนาดใหญ่ปิดล้องพื้นที่ขณะกู้ร่างผู้สีชีวิต
03:57เพื่อไม่ให้ภาพถูกเผยแพล่ออกไปนะครับ
04:00ก่อนเริ่มปฏิบัติการทางหนึ่งในเจ้าละที่อาศากู้ภัยร่วมกระตันยู
04:04คุณอนุสอนพงเกษาก็เล่าคันตอนที่จะกู้ร่าง
04:08บอกว่าอุปกรณ์ที่ใช้ในการกู้ร่าง
04:10ตะมีเครื่องตัดถาง 5 ชadoraชิ้นก็เป็นอุปกรณ์ชุดเดียวกัน
04:14จากเหตุเมื่อปีที่แล้วจำได้ไหมครับ
04:16ติกทะล่มสตรงโ к นะ
04:18ติกสตรงโ affลมเขาอาภัย
04:20แล้วก็มีผู้สีชีวิตเป็นจำ νวนมาก
04:21ก็เป็นอุปกรณ์ชุดเดียวกันเลย
04:24เอามาช่วยเหลือในท NASA รอกัรนี้
04:27แต่ต้องวางแผนร่วมกับวิศสวครบร์หล์
04:29เพราะต้องคำหนึ่งถึงผลก็ทบ หากตัดชิ้นส่วนใดออกไปเพื่อป้องการการทลมซ้ำ
04:34และอย่างที่ได้บอกไปครับ มันมีทั้งเครนเล็ก ทลม มีแผ่นปูนแท่นปูนร่วงตาม
04:42น้ำหนักรวมรวม 600-700 ตัน ก็คือ 6,000-7,000 กิโลกรรม
04:49เป็นอุปกรณ์ที่ร่วงลงมา ซึ่งเป็นอุปศัครในการทำงานเป็นอย่างมากต้องระวัง เป็นพิเศษกับ
04:56koskaเดี๋ยวจะถลมทัพทีมงาน ไปด้วย
04:58ขณะนี้มีรถที่ติดอยู่ใต้เครนศและแผ่นปูน 2 คัน
05:01คันที่เป็นกระบะเราตู้เย็นน์ยังติดด้านใน เพราะอันนี้โห โดนทับทั้งคันเลย
05:06ส่วนอีกนึงคัณเป็นรถกระบะตู้ทึบ มองเห็นด้านท้ายกระบะ
05:10ส่วนด้านหน้าก็ทัพไปพังยับเสียหาย
05:13ส่วนแผ่นปูนที่เชื่อมโยงกับตัวเครรณก็ต้องระมัดระวังเป็นอย่างดีครับ
05:17คือปูนท่างๆที่ลงมาทับล่างๆนะครับ
05:23ในการเคลื่องย้ายว Shimano's is a
05:46ทุกคนจะต้องถอยแล้วเข้ามาประชู Kun Kim
05:51สัญญาทางมูทิต großerทJean
05:53เช่นเดียวกันต้องไงaj Mhm
05:56ทุกทุกมูทิ طรงที่ทำงานรุ่นบสิบัทการบนากากัน
05:58เราสัญญาว่าจะนำล Mang Him
05:59อย่างประดภารณ์เอาออกให้ไวตในสุด
06:02อื่ม ต้องให้ช่ายเวลา
06:04ตองบอกอกเพราะเมื่อ precis pakai Korean
06:06อย่างที่บอกก็ทีมต้อง เปío giants
06:07อย่างการทำงานสีที่สุด
06:09แต่เราทำให้ดีที่สุดไม่ว่าที่สุด
06:12มันคำหนดเวลาหน้ากโดยเวลามเหมือนฟูครัม
06:14กดใจของผู้ประษ exterior
06:16แต่เราจะทำให้เร็วและปลอดภัยและ
06:19ให้ร่างดำๆออกมาให้ให้หลือสุด
06:21อาย้ำอีกทีเซล่áriosนี้
06:23ไตล นี้has Burned Land N2ители
06:25ต Nichol нас whocard 20.14 นี้
06:27rouxing 2делia
06:29สุขสว์อีกร่างหนึ่ง ยังติดอยู่ใต้ซาก
06:32วันนี้นายนอรกฤษ์เฉยสุวันนาเป็นหน้ายจ้างของนายสราวุธเวชการ
06:37ลูกจ้างบริษัทเอกชนที่ยังไม่สามารถโอ duties ออกมามาได้
06:41เขาก็มาที่จุดเกิดเหตุ พลามสอง
06:43มารอกูลอเอาลู่ลกน้องที่โนเค Pier นถับ
06:46เขาบอกว่าลูกน้องสราวุธขับลดขนส่งจากบางณา ที่บริษัทอยู่
06:52จะไปส่งที่สมุตสาคร ซึ่งเป็นจุดสุดท้าย
06:56ด้วยขับรถมาตามปกติ แล้วก็เป็นเส้นทางที่ขับประจำ
06:59ไม่คิดว่าจะเกิดเหตุการณ์แบบนี้ครับ
07:01สำหรับสราวุธลูกน้อง ทำงานกับ นายจ้างมาแล้ว 4 ปี
07:06จริง ๆ วันนี้เขาจะขอลาหยุดด้วยซ้ำนะครับ
07:08แต่ว่ามีทุระแถวนี้ ก็คือพะลาม 2
07:11ก็เลยบอกไหน ๆ มาแล้ว พี่เดี๋ยวผมทำงานแล้ว
07:14เดี๋ยวผมขอแวะทุระต่อ โอ้โห โห โห
07:17ขอไปนะ สวยจริง ๆ นะครับ
07:19ซึ่งตอนแรกไม่ทราบ พอเห็นข่าวไปเช็คสัญญาณ GPS รถ
07:24เพราะเดี๋ยวนี้รถขนส่ง Logistics ส่งของเขามีติดหมด
07:28ไปเช็คว่า เฮ้ย รถอยู่ไหนแล้ว
07:32ออกมันหายไปนะ ปากด GPS หายไปจากจอ
07:35ซึ่งเป็นช่วงเวลาเดียวกันกับช่วงเกิดเหตุด้วย
07:37ก็เลยถามทุกคนที่เกี่ยวข้อง เช็คไป เช็คมา เอ้า
07:41ไอ้ที่เครนมันหล่นทับ ก็หล่นทับรถเขาเอง
07:45ซึ่งลูกน้องก็อยู่ในรถ
07:47ก็เลยรีบเลยฮะ ขับรถมาจากชนบุรี
07:50เพื่อมาดูจุดเกิดเหตุ
07:52อยากมายืนยันด้วยตา ว่าร่างที่ติดอยู่ในรถ
07:55ที่รถนี่มันคือลูกน้องของตน จะรอจนกว่าจะกู้ร่างออกมาได้
07:59เบืองตน transpose ที่ยยนย Astra Vega มาแล้วว่าเป็น WhatsApp smasheds 더�ung
08:03ล่าสุดครอบครัวของไน้สราวุทย์ก็คับเรื่องแล้ว
08:06ตนก็ให้ลูกน้องคนอื่นไปช่วย
08:09เปล่าประโลมดูแลสาภาพจิตใจเมือนและลูกของไน้สราวุทย์
08:12ในรถนากลิตเขาย้ำว่าพระร่มสองเกิดเหต็จ ι่ application %.
08:25ตัวในสราวุธให้ดีที่สุดเท่าที่บริษัทจะทำได้
08:28พร้อมย้ำว่านี่คือความประมาติ
08:30ที่ทำให้บุคลากรที่ดีของตนต้องสุนเสีย
08:33อย่าให้ Blacklist บริษัทต้นทางไปเลย
08:36ที่ผ่านมาหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
08:38ทำไมถึงไม่แก้ปัญหาเรื่องนี้
08:42รถบริษัทผมวิ่งเกือบทุกวันอยู่แล้วครับ
08:43แต่ว่ามันจะอยู่ที่ว่าใครจะมา
08:45ใช่ครับ
08:46แต่ครั้ง...
08:47semblant ยังไงไหม ทุกว่าใจก็ออนเมษายฐานที่เป็นพกอบงาน
08:51คือจากที่ผมมาสัมผัสเอง
08:55semblant ยังไม่พร้อมที่จะเปิดให้ใช้งาน
08:57คือเปิดให้ใช้แค่
09:00เขาเรียกว่า รายชั่วหาตัววัน
09:03ซึ่งมันก็ไม่สมควรอยู่แล้วครับ
09:05เข้าใจอยู่ก็จะทำให้การจลาจอนมันโลง
09:09แต่...
09:11peròหลังจากที่ผมจอดรถ laughs and I Oczywiście
09:15ผมเห็นแล้วมองว่าไม่คงเปิดให구요
09:18ขอว่าคัญ yellow car whichever means
09:21ある Jud 소�اءา tele
09:25หรือมองไquinเพื่อให้ผู้ชายเป็นปลอดไข vagy
09:28ผมอัดทราบได้
09:32แต่จากมุมมองของผมเองก็มองว่ามันไม่ปลอดไฟ
09:34คือแค่เล็กลลวงมาใส่กระจกมันก็น่าจะ ...
09:40น่าจะสาหัสอยู่แล้วครับ ความกระจกมันบางแต่นี้ ...
09:45ต้นสามทั้งต้นหรือว่าเคทั้งต้นลงมาทับ
09:48ซึ่งมันก็เกิดบ่อยนะ검 Bulgari เต Meatal แล้วapatน่างเส้นนี้ครับ
09:51แล้วผมก็ต้องวิ่งทุกวัน
09:53ผมก็ไม่รู้ว่าจะเป็นลูกน้องผมคนไหนอีก
09:57เพราะว่า ผม มี งาน วิ่ง เส้น นี้ ทุก วัน อยู่ แล้ว
10:01บาง คน เขา แซล ว่า ขับ รถ เส้น พลา ลาม 2
10:05ผ้า เทียบ ระหว่าง เหล็ก หรือ ว่า อุปกรณ์ ก่อ สร้าง ตก ใส่ รถ
10:10กับ คน เดิน ธรรมดา และ ขี่ นก ตก ใส่ หัว เนี่ย
10:12เบอ เบอ เบอ ขี่ นก ตก ใส่ หัว ยัง เกิด ได้ ยาก กว่า
10:15เส้น พลา ลาม 2
10:16พอ ตก ไหว ซ้ำ บ่อย หรือ เกิน
10:19ขณะ ที่ คุณ พิพัทธ ราชกิจ ประการ รอง นายก และ รัฐมนตรี ว่า การ กระทรวง ความ นาคม
10:24ลง พื้อ ที่ จุด เกิด เหตุ
10:25พอ มา ถึง ก็ เจอ บริษัท ตัว แทน ของ อิตา เรียน ไทย เดีวลออปเมนต์ จำกัด มหา ชน
10:31แล้วก็ อธิบาดี กลม ทาง หลวง นาย ปี ยะ พง จิ วัฒนกุล ภัย สาร ก็ รายงาน สถานการ ให้ สหรับ
10:38ช่วง นึง คุณ พิพัทธ ก็ สอบ ถาม ว่า สาเหตุ มัน เกิด จาก อะไร
10:41ตัว แทน ของ อิตา เรียน ไทย ก็ รายงาน ว่า สอง วัน ที่ แล้ว ติด ตั้ง แท่ง ปูล
10:46วันนี้ จะ เริ่ม ดึง ลวด เพื่อ ให้ ยึด แน่น แต่ เกิด เหติ เสียก่อน
10:51จาก การ ตรด สอบ เบื้อง ต้น พบ ว่า ขา รับ เครน มัน สุด ตัว
10:54ขณะ ที่ อธิบิธี โกรม ทาง หลวง ก็ บอก ว่า จะ ปิด พื้น ที่ การ จ ร จร ทาง หลัก 100%
11:00เห็น ว่า ให้ เลี่ยง ไป ใช้ ส่ง อื่น ก่อน ไป ใช้ นั่น มา ล่า จ ช น น น ี
11:04ก็ รอ ติด ตาม ว่า เขา แนะนำ ให้ ไป เลี่ยง ส่ง ทาง ไหน
11:09บอก จะ เร่ง นำ ร่าง ผู้ สี ชีวิต ออก มา ก่อน
11:12คาดว่าน่าจะนำร่างออกมาได้ก่อนอีกหนึ่งคน
11:15ส่วนอีกหนึ่ง COB40 ต้องดูแลให้ดี
11:19เพราะว่าชิ้นส่วนเครรนมันมิหสารมาก
11:23แล้วก็อย่างที่บอกไปก็คือ
11:25สjon ghzarengที่ยังกู้ร่าง proteg
11:28ด้วยความที่มันท่ลับ ถล่หมดทัพuveทั้งคัน
11:31ก็คืออยู่ด้านใจกลางของเครรน
11:33ของแท่นปูนที่มัน perk writing
11:35คุณพิพัทยอมรับว่าถนนพลาม 2 ไปถนนที่ประชาชนกังวนมาก
11:39และมาเกิดเหตุการณ์บ่อย
11:41หลังเกิดเหตุการณ์เมื่อปลายปี 6 เก็ด
11:43ก็พยายามวางมาตรการณ์มาตลอด
11:45โดยเฉพาะบริษัทที่มี Supplier
11:47กำชับให้ตรวจสอบเรื่องวัสดุอุปกรณ์การทำงาน
11:50ที่ผ่านมากระทรุงคำวนาคมก็กำชับอย่างเข้มงวดแล้ว
11:54หลังจากนี้จะตั้งกรรมการณ์เพื่อตรวจสอบเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
11:58เพื่อป้องการไม่ให้เกิดคำถามในภายหลังว่าเอือประโยชน์ต่อกันหรือเปล่า
12:02กระนะกรรมการณ์จะเป็นบุคคลที่ไม่เกี่ยวข้อง
12:05หรือมีผลประโยชน์กับบริษัทรับเมา
12:07ส่วนหลังจากนี้ก็ต้องประเมินเรื่องการคืนผิวจะราชจอนให้ประชาชน
12:11ก็คือเปิดใช้ถนน คาดว่าอาจจะสองสัปดาห์เลยครับ
12:15ต้องทำด้วยความระวัง เพราะเป็นเหตุที่เกิดซ้ำในระยะเวลาต่อเนื่อง
12:20ส่วนการลงโทษผู้รับเหมา ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำแล้วซ้ำเล่า
12:24กระสูงมีบทลงโทษอยู่แล้ว คาดว่านายกรธมนตรีจะมีข้อสั่งการ
12:28ตนเองก็จะมีข้อสั่งการด้วยว่าทำไมมันถึงเกิดข้อผิดพลาดหลายครั้ง
12:32วันนี้นายกมีมาแล้วนะฮะ เดี๋ยวค่อยว่ากัน เพราะวันนี้นายกเลือกประชุมด่วนเลย
12:37กลับมาที่คุณพี่พัศ บอกว่า เอ๊ะอย่างนี้ต้องขึ้น Blacklist ไหม
12:41คุณพี่พัศ บอกว่าใกล้เคียง แต่ต้องมีมาตรการออกมา
12:45เพราะเกิดเหตุซ้ำติดต่อกัน 2 วัน
12:48เมื่อมีมาตรการขึ้น Blacklist บริษัทนั้น นั้นต้องทำงานด้วยความระมัดระวังมากขึ้น
12:52มาอย่างนั้นโอกาสในการทำธุรกิจอาดศูนย์หายไป
12:55ถึงชื่อว่าไม่มีใครอยากจะถูกขึ้น Blacklist ฮะ
13:00นี่พลาม 2
Comments