- hace 6 horas
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TVTranscripción
00:00...y conmoción en la costa.
00:02No te quiero contar, Diego, el tsunami que tenemos en el piso.
00:07Me escriben chicas de todos lados por Jorge.
00:10¡Bachian lucha por su vida!
00:13Me escriben, de verdad.
00:15Sí, gente novidente.
00:17La frontera, tierra de choques.
00:22Hablan los bomberos que rescataron al niño de ocho años.
00:26Aplauso para los médicos que también vienen, ¿eh?
00:30Me pido hoy en directo.
00:33Cristian Eche, con uno de los héroes de Pinamar
00:36que tienen que soportar la inconsciencia de estos personajes, no al volante.
00:42Cris, buenas noches.
00:46Diego Nahuel, muy buenas noches.
00:48La verdad que sí, estamos en el cuartel de bomberos voluntarios de Pinamar
00:50que hacen un trabajo realmente incansable por la comunidad.
00:53En este caso estamos con el Diego Martínez, que es el jefe de lo que es la guardia.
00:58Él, de una manera u otra, habla en representación de todos los bomberos que trabajan.
01:04Lamentablemente no es el primero, no es el último.
01:07Hay una ardua experiencia en ellos porque hacen este tipo de trabajos en Los Médanos,
01:12que es una zona realmente terrible.
01:14Por eso, bueno, nos quisimos acercar principalmente para agradecer el trabajo que hacen por la comunidad.
01:18Leó y para preguntarte, bueno, ¿cómo son los protocolos en este tipo de siniestros
01:23que ocurren en una zona de la frontera tan compleja?
01:27Gracias por esta entrevista.
01:28Hola, buenas noches.
01:30Nosotros, digamos, ya tenemos años y experiencia trabajando en este tipo de cosas
01:33y en consecuencia tenemos un destacamento en la zona cercana a la frontera,
01:37que es un destacamento norte que le llamamos el destacamento 2 de Pinamar,
01:40donde tenemos dos unidades, Móvil 8 y B35, que ayer por la tarde fueron agretados
01:45por un siniestro de dos vehículos todoterreno en la zona de Medanos.
01:50Salieron esos dos vehículos al servicio y se encontraron, bueno, como ya saben,
01:56dos víctimas en un estado, la verdad, que complicado.
02:00Y el protocolo de acuerdo de bomberos es estricar, inmovilizar y ayudar al traslado
02:06hacia el mosocomio, que es el de Pinamar.
02:08Justamente hablabas de dos víctimas, hablamos de Bastian, que es el nene de 8 años
02:11que está luchando por su vida, y estamos hablando de una nena de 7 años
02:14que la trasladaron a Mar de Plata para una operación de maxilar.
02:18¿Cómo fue la situación que se encontraron? ¿Qué es lo que se encontraron, básicamente?
02:22Como recién dijiste, yo no estuve en persona en el lugar,
02:25pero por los comentarios y por hablar de estar a cargo de la guardia,
02:29se encontraron con un chiquito que estaba bastante complicado,
02:32no te puedo decirlo por menor, ni tampoco estaría bueno mencionarlo,
02:35pero, como te digo, se hace la maniobra de salvamiento de RCP, inmovilización,
02:41había una doctora en el lugar, que fue la que también dio una mano,
02:45los bomberos con el tema del RCP, y después todos se encargó la ambulancia
02:48de traerlo a la calle, ya, bueno, todo lo que ya se sabe.
02:50¿Podemos, Leo, ahora, mientras hablas con Abuelo y Diego,
02:52entrar y mostrar las unidades que ustedes tienen y cuáles son los tipos de unidades
02:56que utilizan en los Medanos?
02:58Dale, si querés, vamos por aquel lado.
03:00Y los está escuchando, chicos.
03:02Leo, ¿cómo estás? Soy Diego, estoy acá con Abuelo.
03:06Hola.
03:07Te quería preguntar, el nene de 8 años...
03:10Sí, cuándome.
03:12Te pregunto, ¿no?, mientras mostramos.
03:15Tenía cinturón de seguridad, tenía casco, digo,
03:19por más que ese vehículo quizá no requiera,
03:20yo veo algunos videos donde utilizan casco, ¿no?,
03:22para usar estos vehículos que son de tipo semiabierto, ¿no?
03:28Nosotros todos sabemos cuáles son las normas de seguridad,
03:32la verdad, no te podría precisar en el momento, como te dije,
03:34no estuve en el servicio, pero la verdad que no lo creo.
03:40Hay una cuestión, chicos, también importante.
03:44Estuvimos hablando con, o sea, se acercó el padrastro de la criatura
03:48y nos comentó que tenía cinturón de seguridad, ¿no?,
03:52es lo que dijo él.
03:53Estamos observando acá los Unimoc.
03:55¿Estos, Leo, son los tipos de vehículos que utilizan para la zona medanosa?
03:59Sí, exactamente.
04:00Justo estos dos móviles, que son el 8 y el 35,
04:02son los que están allá en el Estacamento Norte
04:03y fueron los que acudieron a ese servicio
04:04y están adecuados para ese tipo de servicio
04:07por la atracción, el tamaño y toda la cuestión.
04:10Vos, que tenés una ardua experiencia en esto,
04:12junto a todo el equipo,
04:13¿les sorprende que todos los veranos tengamos que lamentar
04:18bueno, estos tipos de siniestros
04:19y lamentablemente, en la mayoría, lamentar víctimas fatales?
04:23Y son accidentes, la verdad, no te puedo decir
04:25a nivel que me sorprenda, pero bueno,
04:27son cosas que pasan todo el tiempo en todos lados.
04:31Es algo que pasa acá en Binamar
04:32y nosotros estamos para la respuesta de la emergencia.
04:34¿Y eso es terreno privado, esta discusión
04:37de si es público, es privado, si el municipio puede intervenir?
04:40¿Vos que vivís ahí, sabés cómo es bien, digamos,
04:45el lugar del accidente?
04:46La verdad, desconozco cuáles son los...
04:49No, como te digo, no fui al servicio
04:51y desconozco cuáles son exactamente los límites
04:53de la parte pública a la parte privada.
04:55Creo que hoy en día, digamos, lo más importante
04:56es que las víctimas salgan lo más agresas posible.
04:59Después se verá toda la parte legal, judicial
05:01y toda esa cuestión.
05:03Sí, yo soy...
05:03Hoy está en segundo plano.
05:04Yo soy...
05:05Te soy sincero.
05:07Hoy estaba escuchando, claramente,
05:08que tienen titulares.
05:11Es más, creo que Cristian...
05:12Cristian es de Pinamar, chicos.
05:14Cristian Eche es de Pinamar.
05:15Es decir, mejor que él no lo sabe nadie esto.
05:18Y esos lugares donde sucedió el accidente
05:21o incidente, es privado.
05:26Creo que se llama Pinamar Sociedad Anónima 1
05:28y...
05:29Sí.
05:30¿No?
05:31Cristian, ¿me equivoco?
05:31Sí, no, no, no te equivocás.
05:36Es Pinamar S.A. justamente la parte de esos terrenos privados
05:40que vale destacar, chicos, que hay cartelería
05:43y también hay un alambrado que, bueno, que no se respeta, ¿no?
05:46A principios del año pasado se empezó a hablar de una ecotaza
05:49que sería una especie de cobro para ingresar a esa zona
05:53brindando un servicio, pero lamentablemente no se puede activar.
05:57Entonces tenemos a un equipo, en este caso, bomberos voluntarios,
06:01tenemos hospital comunitario, o sea, todo un servicio
06:04que está abocado para dar, obviamente, una atención a los turistas
06:09termina volcándose todo en una zona de la frontera
06:14donde, bueno, a ver, circulan de manera temeraria, ¿no?
06:18Igual esto es como...
06:18Por eso uno cuando observa este tipo de vehículos...
06:22Te digo, Cris, a vos, a Leo, Nahue, esto es como el robo de moto, ¿no?
06:27Los motochorros.
06:29Si ponés patrulleros, ponés moto de la policía,
06:32desalentás el robo.
06:33¿Sabés que no?
06:33¿Sabés que no?
06:34¿Por qué no?
06:35Hoy Cristian hizo un editorial que era para pasar las 24 horas.
06:40Fue tan claro lo que dijo, es, vos tenés un control
06:44antes de que puedan ingresar, ¿qué te piden?
06:46Seguro.
06:47Está bien, pero eso es a cuántos kilómetros del lugar del accidente.
06:50No, no, no, ahí no más.
06:51¿A cuánto?
06:52Ahí no más.
06:53Ahora le preguntamos a él.
06:54Te piden control, te piden los papeles del auto, te piden el seguro,
06:57te piden los cinturones de seguridad, te piden todo lo que tenés que tener
07:01de forma reglamentaria.
07:03Una vez que vos entras al lugar privado, ya no puede entrar la policía
07:06sin un orden judicial, si es privado.
07:09Y hacen lo que quieren.
07:10Y no pueden poner el control para que la gente no ingrese a propiedad privada,
07:14no invada propiedad privada.
07:15Digo yo, si hay denuncias al respecto...
07:16Igualmente, por más de que sea privado, tiene que haber un control diario.
07:20¿A dónde?
07:20Dentro no podés.
07:21Los controles, adentro de propiedad privada no, pero digo no.
07:24Dentro del lugar no podés.
07:24Poner un control donde ingresan, no deben ser.
07:27A ver, Cris, ¿cómo es?
07:32No, no, el otro día justamente estuvimos en un operativo que se hacía tanto en el ingreso
07:36como en el egreso.
07:37Test de alcoholemia, documentación, medidas de seguridad.
07:41Pero el problema es que cuando llegan a ese lugar, cuando llegan a la olla,
07:44le dan el cuatriciclo o directamente no obedecen ninguna de esas normas.
07:48Entonces, bueno, lamentablemente, recién como lo hablamos con Leo,
07:53esto pasa, a ver, pasa en verano, Leo, porque esto en invierno o durante el año
07:58casi la actuación de ustedes allá es casi nula, ¿no?
08:02Y es mucho menor porque la cantidad de gente es menor, es como todo.
08:05Digamos, al haber menos gente, menos movimiento, pasan menos cosas.
08:08Pero es como que el lugareño no va a esa zona en invierno
08:11o por lo menos no se conocen, digamos, accidentes de esta magnitud.
08:17Hay menos, pero siempre hay, digamos.
08:19Y el que es de Pinamar, la frontera es una parte de Pinamar
08:22y como parte del ADN de Pinamar.
08:25¿Ustedes cómo trabajan ante un código rojo como el que sucedió ayer?
08:29Por ejemplo, en apoyo en este caso a lo que es el SAME,
08:32a lo que es la policía, a lo que es seguridad vial.
08:34¿Cómo es el apoyo de ustedes?
08:37Generalmente la llamada entra directamente o si no, entra a través del 911
08:41y ahí dependiendo lo que sea, digamos, dependiendo del panorama,
08:44dependiendo qué te dicen perfectamente qué está pasando,
08:48ahí activamos en consecuencia.
08:49Si está el destacamento norte activo como ahora, salen desde ahí.
08:52Si no, se sale de acá de Pinamar.
08:54Si el panorama lo indica, se sale de allá y se sale de acá.
08:56Digamos, tenemos la central y los destacamentos que laburamos todos en conjunto.
09:01Y en este tipo de siniestros, ustedes, bueno, en este por fortuna, digamos,
09:06no hizo, no fue necesario, pero ustedes en este tipo de siniestros
09:09siempre tienen que, bueno, inmovilizar, pero primero tienen que sacar a la persona
09:13que queda de una manera otra atrapada en estos vehículos, como es el UTB
09:16o como puede ser una camioneta 4x4.
09:18¿Cómo trabajan en ese momento, cuando una persona queda atrapada
09:21dentro de este bitáculo?
09:22Claro, como te decía recién, hay maniobras de estricación,
09:24que es sacar a la víctima o sacarle el vehículo a la víctima.
09:27Dentro de los vehículos, inclusive en este que está allá en el destacamento norte,
09:30tienen un equipo de corte, que ahí podemos cortar metales, expandir,
09:34liberar a la víctima de donde está apretada.
09:37Casi todos los vehículos que van a un accidente, los vehículos de emergencia
09:40que van a un accidente, van equipados con eso para poder sacarlo,
09:42porque si no, no hay forma de poder liberarla.
09:45Eso, está buenísimo.
09:46Mirá, vamos a mostrar, tío.
09:47Vamos a mostrar esto porque es fundamental.
09:49Estos son los equipos con los que trabajaron en la frontera
09:52y que trabajan en la frontera, chicos, porque esto pasó ayer.
09:56Hoy, lamentablemente, uno circulando por la calle, veía gente sin casco.
10:00Mirá, ahí tenemos el tablero espinal que utilizan los bomberos para inmovilizar.
10:07Bueno, realmente todo un equipamiento especializado para eso,
10:11un equipo completo para trabajar en altura y para trabajar en una zona,
10:16leo, que es inhóspita.
10:18No hay nada, es solamente arena, son médanos vivos.
10:21Y estás vos, está el equipo y las víctimas, ¿no?
10:25Sí, sí, que digamos, obviamente la frontera, lo que somos de Pinamar,
10:29sabemos que la frontera acá se va achicando más, pero está lejos,
10:32digamos, tiene una distancia de un tiempo de respuesta,
10:35un tiempo que ustedes lo deben haber visto cuando lo que demoró la ambulancia
10:37llega también acá.
10:38Entonces, todo eso, digamos, juega dentro de la maniobra.
10:42Digo, los responsables deberían pagar el operativo,
10:46porque en definitiva todos los pinamarenses de distintas clases sociales,
10:49por supuesto, terminan pagando los impuestos para que haya este servicio
10:53y que utiliza gente que ni siquiera vive en Pinamar,
10:56que viene de afuera, que tiene un alto poder adquisitivo,
10:58que paguen el servicio y además que lo sancionen penalmente.
11:01Yo lo primero que preguntaría es,
11:07¿los dueños de estos lugares autorizan a que se metan las camionetas,
11:11los cuatres, los autos de estos?
11:13Este auto que estás hablando, había hablado con un amigo y me decía,
11:18imagínate que tiene un motor de un auto de verdad en un karting.
11:20Es decir, lo que te agarre te lo pasa por encima.
11:24En este caso, yo creo que una camioneta, si era una moto,
11:27estás hablando de otra cosa.
11:30¿Quién autoriza que se metan esos vehículos ahí a hacer eso?
11:33¿Quién? Bueno, habrá que encontrar.
11:36Yo pienso que alguien está de organizadora,
11:38eso solo no se hace, no se arma solo eso.
11:41Y lo que hay que agradecer, Corjito,
11:43son estos dos médicos que pasaron por ese lugar.
11:46Tanto el matrimonio este, que pasó por el lugar,
11:50da la casualidad que uno es médico cirujano,
11:53la otra es médica pediatra.
11:55Melina Santillana, la doctora.
11:56Exacto.
11:57Hay que sacarse el sombrero y decir lo que es el amor al prójimo
12:03que tiene un médico.
12:03El doctor Fuantor.
12:05A ver, la irresponsabilidad, ¿no?
12:07Como uno dice una cosa, hay que decir la otra.
12:10Padres irresponsables o adultos,
12:12si es que no son los padres irresponsables,
12:14pero que ahora están lógicamente sufriendo
12:16las consecuencias de esta estupidez que hicieron, ¿no?
12:19Sí, claro.
12:20Digo, nada peor, no hay castigo peor que el que están viviendo
12:23con dos menores que están en una situación,
12:26uno sobre todo, grave de salud, ¿no?
12:29Y lamentablemente no van a ser ni los primeros ni los últimos.
12:32Déjame, quiero ver esto que nos preparó la producción.
12:35¿Tenemos tiempo para verlo, chicos?
12:37Bien, muerte sobre rueda, datos que estremecen
12:41y claramente que estremecen.
12:42Yo preguntaría a los titulares, a todos los que son responsables
12:47de que pasen estas cosas.
12:48No alcanza con 32 muertos en siniestro con cuatriciclo
12:53de enero del 2001 al 18, ¿no?
12:57El 65% eran menores de edad.
13:02Más de la mitad.
13:0318 muertes ocurrieron en la costa atlántica.
13:0812 eran menores de entre escuchar.
13:134 y 16 años.
13:15Qué inconsciente los padres, ¿no?
13:16Qué inconsciente, qué inconsciente.
13:18¿Qué cambió de aquella época ahora?
13:21Entiendo que nada.
13:222.577 fueron las muertes por vehículos todoterreno
13:28entre el 19 y el 21.
13:301.728 fueron solo por cuatriciclo.
13:34¿Heridos o muertos?
13:35Ojo, este dato, precisémoslo.
13:38Porque supera ampliamente el anterior, ¿no?
13:40Entiendo que estamos hablando de muertes.
13:43De muertes.
13:43Pero ahí cambia los años.
13:45¿Accidentado?
13:46De 2019 a 2021.
13:47Accidentado debe haber.
13:49No, si de 2001, ojo a la placa.
13:51Triplicalo.
13:52No, está mal la placa.
13:53¿De qué?
13:53Deben ser lesionados.
13:55Porque antes eran 32 muertos, 2001 a 2019, no puede ser, ¿no?
13:58Y después tenés.
13:58Lesionados, lesionados.
14:00Ahí está, ves, 32 muertos, este dato está bien.
14:0232 muertos en siniestro con cuatriciclos.
14:05Con cuatriciclos.
14:05Entre 2001 y 2018.
14:06Con cuatri.
14:08No con UTV, con las camionetas.
14:10Lo otro son lesionados y muertos.
14:12Claro.
14:13No muerte, no puede ser.
14:14Este es 2.577, muerte por vehículos todoterrenos.
14:18Claro.
14:20Claro, las dos cosas juntas.
14:21Y tenés 509.900 lesiones tratadas en urgencia.
14:25Bueno, esto tiene un costo operativo, chicos, ¿eh?
14:29Esto, esto hay que debatirlo también.
14:33¿Y si?
14:34Una cosa es que un accidente de tránsito haya que bajar al SAME, los médicos tratando a los pacientes, policía cortando el tráfico.
14:45Me parece fantástico que hay que hacerlo, sí.
14:47Pero si es por un error o por que te importa muy poco el prójimo y terminás en un hospital haciendo por estas cosas, yo no sé si no hay que cobrarle todo lo más.
14:58Teoría, que es más general.
15:01Vos chocás, no sé, te pongo cualquier ejemplo, en Panamericana, provocás un accidente, generaste 30 kilómetros de fila, ¿sabés qué?
15:09Pagás por el costo operativo, pagás por el daño que generaste, el perjuicio a toda esa fila de 30 kilómetros, sos responsable.
15:16Hay que ver el...
15:17Porque, a ver, cruzás un semáforo en rojo, potencialmente podrías haber provocado un accidente, pagás una multa, si lo provocaste no pagás nada.
15:26Está bien, ¿qué es lo que digo yo?
15:29¿Qué es lo que digo yo?
15:29Para pensarlo, ¿no?
15:30Hay que ver cada caso, porque si vos venís por Panamericana y me reviento una cubierta...
15:38No, desde ya.
15:39Bueno, cuando te declaren culpable, que se haga un juicio, que te declaren culpable del accidente, ¿sabés cómo van a empezar a manejar mejor?
15:46Cuando tienen que poner una arriba de la otra.
15:48Y otra de las cosas, porque vos ponéle, vos al que tiene un UTV, que está, Corjito, me dijiste qué plata.
15:55¿El UTV?
15:56Sí.
15:56Entre 70 y 80 mil dólares, ¿no?
15:57Está 14 mil dólares.
16:00No, está más.
16:01No, no, perdón, perdón, perdón, 14 mil dólares es el cuatri.
16:03Es un cuatri.
16:04Está 130 mil dólares.
16:06130 mil dólares.
16:07Mucho más caro que la chatarran.
16:08Pero pará, si yo a vos te pongo, ¿no?
16:12Una multa de 10 millones de pesos.
16:15No te hace nada.
16:16A un tipo que gasta 150 mil dólares en ese auto, creo que tampoco le va a salir a la vida.
16:23Además, sacale el registro y que responde a la justicia penalmente.
16:26Yo entiendo que para mí el tema de las imprudencias de este tipo, que es, quedan recontra marcada de que podés ocasionar muertes.
16:36Yo te saco el registro por 90 años.
16:38Es decir, no vas a manejar nunca más, pero nunca más.
16:43Y obviamente vas a tener que responder con tus bienes el daño que se ha causado.
16:47Sí, sanción directamente, porque educación, evidentemente no aprendimos nada, ¿no?
16:52Con la cantidad de muertos que...
16:53Es que, ¿importa la educación?
16:54¿O todas las fotomultas que tenés son para recaudar o para...?
16:59Ah, bueno, esa es otra cosa.
17:00Bueno, chicos.
17:01Esa es otra cosa.
17:02Pero...
17:02Igual, Diego, Nahuel, los personajes que tienen este tipo de vehículos, muchos son amigos
17:08del poder, te digo.
17:09Bueno, pero así entonces...
17:11Escuchame, yo tengo una...
17:11No, ya porque te digo...
17:12Hagamos un país aparte, ¿no?
17:13Ya porque te digo esto, porque el comisario Moreno, el día que se dio los primeros controles
17:18con los primeros vehículos secuestrados, que la comisaría de Pinamar Primera estaba llena
17:24de 4x4, que había una Hammer eléctrica que vale 350 mil dólares, ¿qué pasó?
17:28Lo llamaron muchos amigos del poder, lo quisieron apretar.
17:31Por suerte es un comisario que tiene antigüedad, tiene peso, tiene experiencia, no le tembló
17:36el pulso y les cortó el teléfono a más de uno.
17:39Pero vos mirá cómo son, que quieren ser impunes o se creen impunes y mirá lo que
17:44hacés.
17:45Mirá lo que hacés.
17:45Hoy nos lamentamos, esperemos, recemos a todos los santos porque Bastián salga adelante.
17:50Pero esto lo veníamos sabiendo del día primero de enero.
17:53Escúchame videos, si tenés ahí, Martín.
17:57Poné videos de la frontera, de la impunidad total.
18:00Ahí le pasé a producción, estén atentos, ahí pasé a un número que obviamente le
18:05vamos a llamar Marcelo, ¿sí?
18:08Marcelo, ponéle.
18:09Bien.
18:10Que me parece que es importante hablar del tema este.
18:13Conoce el lugar, conoce a la gente y conoce a quién manejaba los autos.
18:20Ah.
18:20Entonces me parece que puede estar bueno.
18:23Para perfilar un poco.
18:24Para perfilar, para entender un poco más, para ver qué es lo que pasó.
18:30Si podemos, lo llamamos el nombre, por más que diga otro nombre.
18:34Marcelo.
18:35Marcelo, ¿sí?
18:36Marcelo.
18:37Porque hoy cuando me comentaba, yo la verdad que no lo podía creer.
18:45No lo podía creer.
18:46Porque, claro, uno dice, uno que no conoce, no fue al lugar.
18:51Sí, pongámosle que es usuario de estos lugares, usuario de estas carreras.
18:56Y me decías que, claro, esto no es hace seis meses.
19:04Ajá.
19:05Esto viene corriendo cuando venían los buggy.
19:08¿Ustedes?
19:08Cuando estás hablando 30 años para atrás.
19:1230, 30 años atrás, exactamente.
19:12Y sabés qué pasa.
19:13Si vos fuiste hoy, seguro hay más.
19:15Sí, claro.
19:16Seguro hubo un accidente, los tipos saltaban igual.
19:19Creo que ya...
19:19No, les total a vos no te pasa, ¿viste?
19:21Le pasa al otro, hasta que te tocaba.
19:22Creo que ya lo tengo en línea Marcelo, ¿sí?
19:25Marcelo, buenas noches.
19:26Diego, Nahuel y el equipo te saludan.
19:31¿Marcelo?
19:33Hola.
19:34¿Cómo estás, Marcelo?
19:35Te convocamos más para entender un poquito de qué son esas...
19:41¿Cómo se llaman?
19:42¿Hoyas?
19:43Hoyas, la frontera, aquí todo esto, los médanos.
19:47¿Vos corres ahí, corrías ahí?
19:49¿Cómo es?
19:50Mirá, nosotros íbamos a andar en los años 90.
19:54Años 90.
19:54Mucho tiempo atrás.
19:56Toda esa zona.
19:58¿Y qué pasa que es un descontrol eso?
19:59La conozco de...
20:01No sé, de Gésela hasta San Bernardo conozco todo, de punta a punta.
20:05Antes no había...
20:06Ahora hay barrios cerrados, pusieron en el medio, algunas otras casas.
20:11Antes no había nada.
20:12Antes era todo Médano, Médano y Médano.
20:14Los años 90.
20:14Y bueno, lo que yo veo, lo que yo veo, y para mí no me equivoco, lo que se puso de moda y es muy peligroso son los UTB.
20:24¿Por qué?
20:25¿Por qué?
20:26Y porque antes no existía un UTB, es como que te choca un auto.
20:31¿Qué potencia tiene?
20:32Un UTB pesa mil kilos, mil kilos, mil quinientos kilos pesa un UTB.
20:36¿Mil quinientos kilos?
20:37Es un auto.
20:37Es un auto, ¿no?
20:38Sí, un auto.
20:39Un auto.
20:39Un auto.
20:40Un auto.
20:42Un auto.
20:42Y vos venís con una moto y te choca un auto, lo más probable es que corres riesgo de vida.
20:47Ahora, el dueño de la tierra.
20:49¿Cómo es, Marcelo?
20:50Vos entras, nadie te controla.
20:52El dueño hizo denuncia.
20:54¿Cómo es?
20:54Eso dicen que es privado.
20:56Andás a ver de quién es.
20:58Pero son kilómetros y kilómetros y kilómetros de arena.
21:02¿Has visto muchos accidentes ahí, Marcelo, vos?
21:05Millones.
21:06Millones.
21:06Sí, millones.
21:07¿Fatales?
21:07Millones.
21:09¿Cómo?
21:09¿Fatales?
21:11Sí, sí, sí, se ha matado gente, sí.
21:14Y escuchá, ¿conocés a alguien del último choque que estamos todos rezando por esta criatura de ocho años
21:23que está en muy grave estado o en principio es la información?
21:27Sí, lo conozco de vista al dueño del UTB, sí.
21:30¿Conocés de vista al dueño del UTB? ¿Qué? ¿Iba siempre ahí?
21:34Hoy escuché que habló la abuela del Neme.
21:37Sí.
21:38Le preguntaron, dijo que lo sabía si lo habían alquilado, eso quería yo corregir.
21:43Porque esos UTB no se alquilan.
21:46No hay, no existe alquiler de eso.
21:50Eso solo tenés que ser propietario, dueño.
21:52¿Tienes cédula verde como un auto?
21:54No está homologado para la calle.
21:58No está homologado para la calle.
22:00Pero tiene cédula verde, es como un auto.
22:03Claro, lo podés patentar, pero si te agarran andando en la calle te lo sacan porque no está homologado para la calle.
22:07¿Cómo lo llevan? Digo, pregunto, ¿qué lo llevan en el helicóptero? ¿Cómo lo bajan ahí?
22:12No, pará, en Pinamar andan por todos lados.
22:14Bueno, a eso voy.
22:15¿Cómo?
22:16No, digamos de Buenos Aires a la costa, claramente lo llevas en una plancha o en un tráiler.
22:21Y después para entrar ahí en la frontera, que conoce de siempre, de siempre, tenés un...
22:26De hecho el MEDA no, vos le das para el fondo, le das para el fondo y salís a la ruta.
22:30No hay alambrado.
22:31Van por la banquina, con los UTB.
22:33Poné, después estoy por la banquina y te metés para la boya, chao.
22:38Y escuchame, porque hay versiones de que entran por la calle principal y el control hace la vista gorda.
22:44No, no, no, no, no.
22:46De hecho, si te pones a mirar, no sé, no sé porque yo no estoy parado ahí, pero sé que secuestraron un montón de vehículos.
22:55Un montón de vehículos secuestraron.
22:56Ok, pues Nobleza obliga, pero hay otras entradas que me imagino la municipalidad sabe por dónde son, ¿no?
23:01Hay como una licencia para lo que tienen plata, que vengan, que acá hay licencia, ¿no?
23:06Acá lo vamos a dejar andar, hacemos de cuenta que no lo vimos.
23:08Yo quiero preguntar a Marcelo, ¿conoces a, entiendo que el que manejaba el UTB es el papá del nene este de 8 años?
23:18Es el papá de una de las nenas, la que se tubró la mandíbula.
23:22Para, ¿el que manejaba el UTB?
23:25Claro, el nene es, el nene, pobrecito, el nene es hijo de un amigo del dueño del UTB.
23:33Ah, no es.
23:34Son amigos, son amigos.
23:36Los papás, son amigos los papás y bueno, llevar a dar una vuelta a todos los nenes.
23:41Es un accidente, una locura, pero bueno.
23:43Y no hay que usar casco en esos vehículos, más allá del cinturón, lógico que alguno dice que lo ponen por la espalda porque si no no te arranca.
23:49Pero no sé que tienen ganas de lastimarse, ¿no? E ir suelto.
23:53Y a veces parecería que sí.
23:55Pero, Marcelo, ¿cómo se maneja este auto? ¿Tenés que tener casco? ¿Tenés que tener alguna butaca especial?
24:04Eso tiene un cinturón que se llama, un cinturón que se llama cinco puntas.
24:09Te agarra de las piernas, de la cintura y de los hombros.
24:12Sí.
24:12En el sentido de seguro, es seguro si vos usás el cinturón como corresponde.
24:19Ahora, si es verdad lo que dijo recién el muchacho, si no te pones el cinturón, el bicho ese no anda más de 10 kilómetros, no avanza.
24:28Marcelo, para...
24:28No sé qué habrá pasado con él.
24:30En realidad no lo sé, se habrá pegado porque de acompañante, de acompañante vos tenés una manija que te agarrás, una manija, un caño que te agarrás con las dos manos.
24:38El que maneja va agarrado el volante, el que va acompañante se agarra de una manija.
24:43Para mí ese nene se pegó la manija en el estómago, no sé.
24:46Marcelo, y con esta te despido y te agradezco tu gentileza.
24:52¿Pudiste hablar con los padres o con gente que haya estado con el nene este?
24:58Sí, hablé con un allegado, el nene sigue grave, la nena la van a operar de la mandíbula, de hecho creo que ya la operaron, y la otra nena tiene golpes leves.
25:11¿Eran de irseguidos ahí?
25:13Sí, sí, sí.
25:17Tenemos información respecto a la evolución de la salud del chico.
25:20No sé si Marcelo, si tiene un ratito más, me parece interesante que siga conectado.
25:25Aguantanos un segundo, Marcelo, que damos una placa con información de último.
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