- hace 6 horas
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00:00Hay un accidente de tránsito cada 26 minutos.
00:08¿Bastian sigue luchando por su vida?
00:12Así es un UTV, el arma del verano.
00:21Está Cristian Eche con toda la información.
00:24Vamos a conocer al detalle un UTV.
00:28Dale Eche, querido, ¿cómo andás?
00:30Hola Eche, bienvenido, buenas tardes.
00:33Bueno, Fede Rochi, muy buenas tardes, noches.
00:37Gracias por la bienvenida.
00:38Estamos con Jonathan, que es de Los Locos por el UTV.
00:41Bueno, Jonathan, estamos acá con un UTV acá de fondo,
00:44nos vamos a acomodar y nos vas a ir contando, bueno,
00:47qué particularidades tiene este vehículo.
00:49Perfecto.
00:50Hoy en día los UTV, que son los vehículos que se suelen ver acá en la frontera,
00:54son vehículos que algunos modelos se utilizan en el Dakar,
00:56que realmente muy seguros para cualquier tipo de actividad,
01:00no solo para la arena, sino para la nieve, para la montaña.
01:04Son vehículos que están sofisticadamente hechos para que no tengas un accidente,
01:10justamente sabiendo cuáles son las normativas principales para poder conducirlo.
01:14Bien, Jonathan, estamos hablando que, ¿cuál es la manera, digamos,
01:20de tener un accidente o de correr riesgo la vida circulando en un vehículo de estos?
01:24Perfecto. Como todos, yo siempre aclaro, si le damos a una persona
01:29que realmente no tiene sentido común de cómo manejar en la calle,
01:33el vehículo lo termina convirtiendo en un arma.
01:35Tanto sea un auto, una camioneta, como un UTV.
01:38En este caso, el UTV es la tecnología que tiene actualmente para poder estar seguro.
01:43Si me quieren acompañarle, le voy a mostrar.
01:44Sí, por favor.
01:44Sí, mostrarnos el UTV, claro.
01:46Yo nunca vi un UTV, nunca me subí.
01:49Gracias, Jonathan, por todo.
01:51Lo confundí con los cuatrillos.
01:53Claro. Y entiendo, Jonathan, me vas a arrancar por ahí.
01:56Te voy a tirar un centro con lo siguiente.
01:58Entiendo que los de nueva generación no arrancan, no encienden,
02:01si no tenés el cinturón de seguridad puesto, ¿no?
02:07Bueno, vamos por ese paso.
02:08En este caso, este UTV, mayormente ya desde los 2015 en adelante,
02:14sucede eso, que los UTV no arrancan, no está.
02:17Ahora, esto enchufado, que es el cinturón de seguridad.
02:20Lo que hace la gente que suele tener un accidente es enchufarlo,
02:25no ponérselo y sentarse acá arriba y conducir.
02:28Por eso, una persona puede salir despedida del UTV o, como pasó hoy,
02:33que en Costa Esmeralda se cayó un señor cuando volcó con el UTV,
02:37quedó afuera.
02:38Se quebró la cadera.
02:38Porque justamente no cumplía con las normas.
02:42Bien, bien.
02:42Exactamente.
02:43Yo les cuento, chicos, yo manejo este tipo de aparatos hace 7 años.
02:46Sí, dale, dale.
02:48Pero está buenísimo esto de no cumplía con las normas.
02:50Bueno, de manera muy extrema.
02:51Es lo que estamos notando que está pasando.
02:53La gente no cumple las normas.
02:56Estás enfrente de, tocando lo que vendría a ser un pura sangre.
03:00No sé qué cilindrada tienes animalada.
03:02Veo los amortiguadores, veo los anclajes de suspensión.
03:06Es un bicho importante.
03:07Mayormente los UTVs suelen ser motores 1000, algunos con turbo, otros sin turbo.
03:16Rondan entre los 90 HP, 181 HP y 250 HP, que es un montón.
03:21Porque son aparatos que pesan alrededor de entre los 600 a los 900 kilos.
03:26Lo que destaco, el cinturón de seguridad, en este caso, son 6 puntas.
03:33¿Qué significa esto?
03:34Que nos va a agarrar todo el sector de la espalda y el hombro.
03:37Después vamos a agarrar la parte del esternón, que es donde nos protege la parte del corazón,
03:42las costillas.
03:43Y la parte de abajo, la cintura, pasando las piernas por estos agujeros.
03:46Por ende, si volcamos, tanto nuestras piernas como nuestra espalda y todo nuestro cuerpo
03:51queda pegado en el asiento y no vamos a tener ningún inconveniente más que el shock
03:56de las vueltas que pudimos dar sobre el UTV.
03:58Bien, bien.
03:59Son aparatos completamente seguros que hoy usan en el Dakar y la gente tiene la oportunidad,
04:05teniendo un nivel adquisitivo interesante como para poder adquirir este tipo de unidades,
04:11que hoy rondan entre los 40 a los 120 mil dólares, son aparatos muy seguros.
04:16Como todo, ¿qué es lo que sucede en la frontera?
04:19Bueno, ¿hay controles? ¿No hay controles?
04:21¿Por qué pasan los accidentes?
04:23Es como todo.
04:24Yo les pregunto a ustedes, chicos, están en la ruta, ven un cartel en un campo que dice
04:28propiedad privada, ¿ustedes pasan o se quedan del lado de afuera?
04:32Me quedo del lado de afuera.
04:36Perfecto.
04:37Bueno, lo que estamos acostumbrados de hace muchísimos años acá en la frontera es que la gente pasa
04:42de todos lados al lado de la olla, que es este lugar donde se corren privados,
04:46se corren picadas, el lugar es privado.
04:49Entonces ya, de por sí, ya se sabe que algo mal ya se está haciendo.
04:54Estamos pasando a una propiedad privada que hay un cartel que te notifica que no pase.
04:58Perfecto.
04:59Se pasa.
04:59Los controles.
05:00Claramente eso ya es propiedad privada.
05:04Podemos con el cámara, el tío, un fenómeno, mientras Eche nos muestra un casco de los buenos,
05:09mostrar la parte de adelante del UTB que es el lugar donde siempre vemos que impacta
05:14con camionetas, cuatriciclos, motos, en donde los golpes son frontales en su mayoría.
05:21Digo, ¿bien, Johnny?
05:25Perfecto.
05:26Sí, sí, sí.
05:27Bueno, en este caso, acá lo que van a poder ver, tenemos todo esto de fábrica, no hay
05:32nada agregado, no es que alguien, obviamente se lo puede super equipar, poner mucho más
05:37extremo el aparato, pero esto lo que estamos mostrando es lo que viene algo convencional.
05:41Fíjense que tenemos un parachoque, un protector frontal, donde claramente va a proteger al aparato,
05:46pero también tiene una tecnología, que lo que va a hacer ante un accidente, en vez
05:51de lastimar más a una persona o a otro vehículo al momento de chocar, me voy a cruzar en cámara,
05:57permiso, me voy a poner de costado.
05:58No pasa nada, no pasa nada.
05:59Toda esta parte al momento de chocar, se hace un acordeón y se va para adentro, justamente
06:04para proteger tanto a la persona que bien está adentro atada, pero también para proteger
06:09al otro vehículo o en el caso del accidente, la persona que esté del otro lado.
06:15Entonces también tiene esa tecnología para que esto moverse todo hacia atrás y tratar
06:20de producir el menos daño posible del otro lado.
06:24Claro, claro, se entiende perfectamente.
06:26Ahora, algunas dudas que me fueron quedando en estas últimas horas de tanto análisis
06:30respecto a los UTB, los cuatriciclos, las camionetas que se utilizan en la frontera.
06:35En este caso, para este vehículo en particular, ¿es obligatorio utilizar un casco para resguardarse
06:41en el interior del vehículo?
06:45No, no, no es como un cuatriciclo que por obligación se tiene que usar un casco.
06:50El casco queda realmente a conciencia de uno.
06:55Claramente, si yo vengo a la frontera, que vengo a armar mi gazebo, a pasar un día de playa,
06:58no voy a venir con el casco.
07:00Pero si yo sé que voy a hacer alguna cuestión más extrema, que en este caso acá no sería
07:06el lugar, pero sí en Córdoba, en lugares que nosotros vamos a travesías profesionales
07:11y andamos rápido, utilizamos casco.
07:13Lo que sí nos pide la Municipalidad de Pinamar, por ley, para poder circular,
07:19es el banderín que tenemos colocado acá.
07:21Perfecto.
07:22Esto es obligatorio.
07:24Esto es obligatorio para que nos puedan ver en el momento que estamos en algún médano,
07:29el vehículo que puede llegar a venir de frente, sirve, sirve, sirve, sirve.
07:34Lo que suele suceder es que muchas veces hay gente que se le rompe el banderín y por
07:39una cuestión de decir, no voy a volver a comprarlo o a volver a colocarlo, no lo
07:45vuelven a poner.
07:46Pero te compraste un bicho de 50 mil dólares y no querés invertir en una varilla.
07:50Pero a veces no es invertir, a veces es porque le da fiaca, literalmente.
07:58No es por una cuestión estética, porque realmente no modifica nada.
08:02Sí, no cambia.
08:02Y se ve.
08:03Sí, es seguro.
08:04También cabe destacar que hay gente que le pone antenas con LED, con luces, que también
08:09cumplen la función.
08:10Sí.
08:11Pero esto, sí, Pinamar te pide que lo tengas en el vehículo para poder ingresar a la frontera.
08:17Y es importante porque yo les puedo asegurar que esto hace que nos puedan ver del otro
08:22lado.
08:23Dame tu análisis, no te voy a decir experto, pero especialista, de entender de la materia,
08:28de entender el bicho que tenés ahí.
08:31¿Por qué la gente se pega?
08:33¿Por qué la gente se golpea?
08:35¿Por qué la gente está, en algunos casos, con riesgo de vida?
08:38¿Por qué la gente, lamentablemente, se muere también ahí arriba?
08:41¿Qué pasa?
08:42Bueno, claramente todos tenemos una forma de ver diferente al momento de agarrar un vehículo,
08:53subirnos y manejar.
08:55¿Hay consumo de alcohol?
08:57Sí, obvio, hay consumo de alcohol.
08:59En algunos casos, gente que está en la playa, que tal vez consumió alcohol y se subió a este
09:04aparato.
09:04Claro.
09:05O está bajo efectos de otras sustancias.
09:07No tiene los reflejos.
09:08Hay gente también que se cree que por venir a correr una picada, acá va a demostrar su
09:15hombría o si tiene el mejor aparato de la Argentina.
09:20Y a veces, al no estar capacitado, ocurren las desgracias.
09:24Tal cual.
09:25Se cruzó un cuatriciclo, dobló de una manera inadecuada y el UTB volcó y no tenía los
09:29cinturones puestos de seguridad.
09:30La imprudencia de mucha gente, que a veces vemos una criatura de 9, 10 años manejando
09:35un cuatriciclo de alta cilindrada y no debería.
09:38Y si bien se hacen los controles correspondientes, hay algo que yo destaco siempre.
09:42Y no defiendo, porque yo estoy totalmente en desacuerdo a las picadas y demás.
09:47Pero hay que entender que, bueno, Pinamar es una ciudad de entre 45 y 50 mil habitantes
09:50y en el verano se multiplica por 8.
09:53Y las herramientas que tiene la ciudad de Pinamar con respecto a la policía, a la gente
09:56de tránsito y demás, no se puede lograr todo.
09:59Porque no solo la policía está acá en el ingreso, también están cuidando la ciudad,
10:04están cuidando...
10:04Porque muchas veces yo he escuchado que dicen, ah, están cuidando a todos los ricos,
10:08a todos los millonarios de la frontera y acá en el centro nos acaban de robar
10:12y no hay un policía.
10:13Entonces hay que entender también que, a ver, las herramientas que tiene
10:17la ciudad de Pinamar...
10:17Sí, sí, los recursos son escasos, está claro.
10:19...están divididas por todos lados.
10:22Son escasos.
10:23Ahora...
10:23A ver, no me voy a meter en una cuestión política porque no lo sé, no lo entiendo,
10:27pero faltan recursos en el momento del verano que, obviamente, se multiplica por 8.
10:32Y la policía hoy no tiene UTBs, no tiene ecuatricipios, no tienen vehículos, camionetas
10:364x4 para poder afrontar.
10:39Sí.
10:39Exactamente, entonces no están las herramientas.
10:42Y eso hace rato.
10:42No es que la ciudad de Pinamar mira para otro lado, la policía no hace nada.
10:46No, no está claro.
10:47Hace rato que Eche, todos los veranos, me explica lo mismo, que no están los vehículos
10:52acordes para combatir o competir contra semejantes monstruos.
10:57Ahora, yo, insisto, nunca me subí a un UTB...
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