00:00Las mejoras en el servicio de transporte público también dependen de la frecuencia de paso
00:05de las unidades. Sin embargo, en el área metropolitana de Guadalajara se arrastra desde el 2025 un
00:11déficit de 550 conductores, lo que representa que el 10% de las unidades permanezcan fuera
00:16de circulación, afectando usuarios, quienes en ocasiones tienen que esperar hasta 20 minutos
00:21para abordar un camión. Por lo anterior, el secretario de Transporte, Diego Monraz,
00:25dijo que ante el aumento de la tarifa, los concesionarios tienen el reto de mejorar los
00:29salarios y las condiciones de los choferes, quienes han migrado a otros sectores del transporte
00:33por este motivo.
00:34El transportista hoy tiene un gran reto, que es pagar mejor a sus conductores y conductoras
00:40para que no se bajen de las unidades y no tengamos unidades guardadas en patios nuevas con accesibilidad,
00:46sino que estén dando el servicio. Ahí será uno de los grandes retos del 2026 para que
00:52las frecuencias mejoren, para que los horarios se cumplan cabalmente y no haya cortes en las
00:58rutas. Ese es el gran tema. Hay un compromiso de los transportistas de mejorar en ese sentido.
01:04En ese contexto, aseguró que los concesionarios del transporte público han asumido el compromiso
01:09de mejorar las condiciones laborales de los choferes, particularmente en salarios, de manera
01:13que cada camión cuente con un conductor y el servicio mejore de forma tangible para
01:18los usuarios. Con las imágenes de César Cortés para UDGTV, Canal 44, Pablo Toledo López.
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