00:00Dans les rues de Las Vegas, il attise la curiosité des visiteurs.
00:16Ce véhicule futuriste est un robotaxi, une voiture sans chauffeur, totalement autonome.
00:22Lancé par le géant du numérique Amazon, il est en phase de test.
00:25Accessible gratuitement pour des utilisateurs, parfois nerveux au moment d'embarquer.
00:32Il n'y a pas un humain au volant de ce truc, je trouve ça un peu étrange mais je vais essayer.
00:38Mais le plus souvent séduit au moment d'en descendre.
00:42Je me suis sentie à l'aise, j'adore, c'est génial.
00:45J'adorerais que ce soit notre prochaine voiture.
00:48Comment se sent-on sur la banquette arrière ? Il est l'heure pour nous de tenter l'expérience.
00:52Alors le robotaxi se commande sur l'application, on ouvre les portes.
00:58Le temps de vous montrer qu'il y a des capteurs un peu partout sur la voiture
01:01qui vont lui permettre d'analyser en temps réel son environnement.
01:05C'est parti.
01:08Merci d'attacher votre ceinture.
01:13Grâce à un système de laser et de caméra, la voiture s'insère sans difficulté dans la circulation.
01:19Elle met son clignotant pour changer de voie ou tourner et peut rouler à près de 70 km heure.
01:25Les passagers sont installés face à face.
01:28Il n'y a tout simplement pas de siège conducteur.
01:31Alors ce sont de nouvelles sensations à appréhender.
01:34Il faut totalement se laisser guider.
01:36Il n'y a évidemment pas de chauffeur, c'est le robot qui conduit.
01:38Et le passager n'a strictement aucune prise sur la conduite.
01:42Sur l'écran, sur mon côté, il y a simplement la musique, la possibilité de régler la climatisation.
01:47Et en cas de problème, la possibilité aussi de demander au véhicule de se ranger sur le côté.
01:53Aucune assistance humaine, donc.
01:55Il commence à être un petit peu partout.
01:57Il est même impossible de prendre le contrôle du véhicule à distance.
02:00Une première plutôt fluide, ça accélère, mais juste ce qu'il faut.
02:05C'est plutôt confortable.
02:06Il n'y a pas eu de souci, en tout cas, pour cette grande première.
02:10A Los Angeles, Miami ou Austin, les robots-taxis s'installent progressivement dans le paysage urbain américain.
02:16Il y en aurait déjà près de 3000 en circulation.
02:19Développés par les géants de la technologie ou de l'automobile.
02:23Google, Amazon, Hyundai ou encore Tesla.
02:25A la conquête, d'un marché estimé à 50 milliards de dollars par an.
02:31Pourtant, ces véhicules défraient régulièrement la chronique.
02:35Accident, voiture à contresens.
02:38Ou incapable de déceler une route fraîchement goutreuse.
02:43Alors, ces chauffeurs fantômes sont-ils de meilleurs ou de pires conducteurs que les humains ?
02:49A Phoenix, cinquième ville du pays, nous avons rendez-vous avec cet habitué.
02:55Cet ingénieur a effectué des centaines de courses avec Waymo, une filiale de Google qui propose ce robot sans chauffeur au volant.
03:03Il l'utilise plusieurs fois par semaine pour ses courses ou ses sorties en tram.
03:07Il voit tous les véhicules autour de nous.
03:11Il voit même cette voiture avec ses warnings et les cônes de chantier sur cette voie.
03:16Le robot a, dit-il, de nombreux avantages.
03:19Il coûte légèrement moins cher qu'un VTC, vous laisse le choix de la musique et fait bonne impression en matière de sécurité.
03:25Il met toujours son clignotant, il ne fait jamais d'excès de vitesse et je ne l'ai jamais vu tenter d'envoyer un texto ou manquer de concentration.
03:34Il prend toujours la bonne décision, avec prudence, mais sans trop en faire.
03:38La société affirme que ces robots, sur des distances équivalentes, ont neuf fois moins d'accidents graves que les conducteurs humains.
03:46Confiante, elle vient même de les autoriser à circuler sur l'autoroute et à se rendre à l'aéroport, une première aux Etats-Unis.
03:53Un accident mortel a bien été signalé en janvier, mais c'est l'autre conducteur, de chair et d'os, qui a été jugé responsable.
04:01Les accrochages existent, mais se limitent le plus souvent à de la tôle froissée, comme ici.
04:08Vous voyez ça ? Elles se sont rentrées dedans.
04:11En réponse, la société met en avant ces vidéos où la voiture pile face à cet accident de scooter et évite la chute de cette personne en trottinette.
04:22Pourtant, lors de notre tournage, nous allons faire l'expérience de plusieurs situations problématiques.
04:28D'abord, sur cette zone de travaux.
04:31Il ne comprend pas la situation parce qu'en fait, il y a un agent de la circulation avec son panneau et la voiture ne veut plus avancer.
04:41Et ce n'est visiblement pas la première fois que ça arrive.
04:44Désolé, vraiment.
04:46Ce sont les pires voitures, elles ne sont vraiment pas intelligentes.
04:49Un peu plus loin, la voiture va détecter très tardivement cette barrière.
04:57Avant de la contourner au mépris du code de la route.
05:00Alors là, on est vraiment dans un cas de figure d'école puisqu'il n'a pas du tout l'autorisation de faire ce qu'il vient de faire.
05:06C'était dangereux.
05:07Ça n'a pas porté à conséquence.
05:09Mais clairement, il y a un certain nombre de points qui peuvent être améliorés.
05:11Alors, le robot est-il un chauffard en puissance ? La police elle-même se pose la question.
05:17Ici, un officier arrête un robot-taxi.
05:19La voiture s'est rangée mais il n'y a pas de conducteur.
05:23À distance, un employé au téléphone est sermonné par le policier.
05:28Bonjour, c'est la police de Fénix.
05:30Nous sommes dans une zone de travaux et votre voiture a roulé à contresens, ce qui est vraiment un problème.
05:40En Californie, les policiers pourront bientôt dresser des contraventions au robot-taxi, comme ici, où le véhicule traverse une scène de crime.
05:47Mais qu'est-ce qu'elle fait celle-là ?
05:49Waymo est aussi visée par une enquête pour n'avoir pas respecté l'obligation de s'arrêter lorsque les bus scolaires déposent ou embarquent des enfants.
05:57La société reconnaît une mise à jour récente pour que les robots soient plus proches d'un comportement humain,
06:03capables par exemple de forcer le passage pour s'insérer dans la circulation au lieu de patienter de longues minutes.
06:09Mais qu'est-ce que tu fous dans le coffre ?
06:11Mais l'absence de chauffeur peut créer d'autres problèmes, comme ici,
06:15lorsqu'une utilisatrice découvre un homme caché dans le coffre de son robot-taxi.
06:21Le danger peut donc aussi venir des passagers.
06:25Une erreur humaine est si vite arrivée.
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