00:00Si eres de las personas que está confundida por los cambios que hay en los límites de velocidad y otras reglas,
00:06déjame decirte que en realidad se debe a que las autoridades en Jalisco de pronto decidieron exigirte que te sepas las principales reglas de la ley de movilidad,
00:16que fue aprobada hace casi cuatro años.
00:18Es como si de pronto te hicieran examen de conducir por la ciudad en tiempo real,
00:22a bordo de tu vehículo, junto a otras personas al volante, tratando de pasar la misma prueba.
00:30Pero sin haber estudiado.
00:32Solo que reprobar aquí significa que hay multas o que alguien salga herido,
00:36que es justamente lo que la autoridad quiere evitar con exigirte que te sepas los cambios.
00:43El integrante del Observatorio Ciudadano de Movilidad, Adonais Lee,
00:47explica que básicamente es incentivar el uso del transporte público.
00:51En lo metropolitano, digamos que en lo macro, solamente deberíamos de tener tres velocidades marcadas, ¿no?
01:00Fuera de, tú sabes, de hospitales, escuelas, zonas donde haya atracción de personas,
01:09las velocidades bajan a 20 o a 10 kilómetros por hora, por ejemplo, en zonas escolares.
01:14El problema no es solo saberte las principales reglas de la ley de movilidad,
01:19porque, por ejemplo, la agencia metropolitana opera solo 20 corredores,
01:24como la Avenida Patria, Periférico, Javier Minao Vallarta.
01:28Hay otros que son municipales y ahí es donde puede venir la confusión.
01:33Por ejemplo, el tema de, al llegar a una intersección, el vehículo que tiene la preferencia de paso es el que esté siempre a la derecha, ¿sí?
01:44O sea, llegan los vehículos a la intersección, los dos vehículos hacen alto, ¿no?
01:49Y el vehículo que esté siempre hacia la derecha es el primero que avanza y comienza a dar el paso uno a uno, ¿no?
01:55Porque esta acción, esto se trabaja casi en diversas ciudades del mundo y lo que genera es alto total, ¿sí?
02:06Y esto le brinda seguridad a todas, a todos.
02:09Lo que debió pasar en realidad, dijo el especialista, es contar con un manual con los criterios principales
02:16y, sobre todo, un trabajo de socialización de parte de la autoridad.
02:20Para topes o reductores de velocidad, existe la norma 04 de Sedatu, justo para homologar criterios, concluyó.
02:29UDG TV Canal 44, Liz Ortiz.
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