- il y a 6 jours
Cette semaine, Lisa Billard et Jade Jacquet sont les invités de La victoire est en elles. En 2026, ces deux femmes s'engageront dans le championnat F1 Academy pour la première fois. Elles auront pour objectif de marcher dans les pas de Doriane Pin, championne 2025, dans le but ultime d'un jour décrocher un volant en Formule 1. Retour sur leur parcours et leurs attentes avec Virginie Masse.
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SportTranscription
00:00Bonjour, bienvenue dans la Victoire est en aile, l'émission consacrée au sport féminin.
00:21Aujourd'hui, on va parler vitesse, précision et sans froid.
00:24Le sport automobile est un milieu encore très masculin, mais certaines jeunes pilotes commencent à s'y faire une place.
00:31Elles sont déterminées et ambitieuses. J'ai le plaisir de recevoir Lisa Villard et Jade Jaquet.
00:37Salut les filles !
00:38Salut !
00:38Alors dites-moi, vous êtes toutes les deux pilotes automobiles, d'où vous vient cette passion pour les sports mécaniques, Lisa ?
00:45Alors moi, c'est mon père qui a toujours été passionnée du sport automobile.
00:48Et donc à l'âge de 7 ans, il m'a fait essayer le karting et j'ai tout de suite adoré.
00:52Donc ensuite, j'ai continué les compétitions, etc. Et c'est venu comme ça grâce à lui.
00:57Et toi, Jade ?
00:58Moi, j'ai un grand frère qui est 12 ans plus âgé que moi.
01:00Donc il est toujours d'ailleurs passionné de sport auto.
01:03Donc j'aimais bien l'imiter quand j'étais petite.
01:05J'aimais bien regarder les voitures, tout ça.
01:06Puis un jour, ils m'ont mis dans un kart.
01:08Puis j'ai tout de suite adoré et je n'ai jamais arrêté.
01:10Vous avez fait d'autres sports. Est-ce que le sport d'ailleurs a une place très importante pour vous ?
01:15Moi, avant de faire du sport automobile, j'ai fait beaucoup de tennis.
01:19Et puis forcément, maintenant, ça prend une grande place.
01:22On est toute la semaine au Pôle France et on fait beaucoup de sport.
01:26Donc on vit pour ça depuis qu'on est dans le sport automobile.
01:31Et moi, avant le sport automobile, j'ai fait beaucoup de sport.
01:34J'ai fait du judo, de l'équitation, du hip-hop aussi.
01:38Donc j'ai toujours adoré le sport.
01:39Et c'est vrai que depuis qu'on est au Pôle France, on vit sport, on mange sport et on dort sport tous les jours.
01:43Est-ce que vous avez, vous, des inspirations un peu, pas forcément que des femmes,
01:50mais quelqu'un qui vous inspire dans le sport auto ou autre ?
01:55Lewis Hamilton, c'est un pilote qui m'inspire beaucoup.
02:01Il est vraiment son parcours incroyable, je trouve.
02:04Et toi ?
02:04Moi, j'aime beaucoup Esteban Ocon parce que j'ai eu déjà la chance de le rencontrer pas mal de fois.
02:10Et puis, il a un parcours assez similaire.
02:12On avait le même coach en karting.
02:14Oh, génial !
02:15Et il vient d'un milieu comme le mien.
02:18Donc ça donne de l'espoir pour la suite.
02:20Racontez-moi un peu la première fois que vous êtes montée dans un karting.
02:23Est-ce que vous avez eu peur ? Est-ce que vous étiez excitée ? C'était comment ?
02:26Moi, en fait, je pensais que c'était un sport pour les garçons à la base parce que j'étais petite
02:31et il n'y avait pas encore énormément de modèles féminins.
02:34Donc en fait, juste la première fois, je suis montée dedans.
02:37Et puis, j'ai vu qu'être une fille ou un garçon, ça ne changeait rien sur la piste.
02:41Donc c'est ça qui m'a motivée à continuer pour me prouver à moi-même que c'était possible.
02:47Et toi, Jade ?
02:47Et puis moi, la première fois que je suis montée dans un kart, c'est tout de suite la vitesse, l'adrénaline
02:51qui m'a tout de suite... Vraiment, je n'ai jamais arrêté.
02:54J'ai tout de suite adoré.
02:56Ça m'a donné envie de continuer.
02:57Et tous les jours, en fait, j'avais envie de monter dans un kart et c'est parti comme ça.
03:00Et là, vous ne faites plus du tout d'autres sports.
03:02Vous faites... Enfin, à part ça, je veux dire, vous vous consacrez pleinement à votre activité là.
03:05C'est ça. On n'a plus trop le temps d'avoir des loisirs à côté, même si on fait de la muscu,
03:10on fait de l'escalade, on court aussi, se maintenir physiquement.
03:14Et le passage du coup du karting à la monoplace, c'était un peu comme une entrée dans un autre monde
03:19ou alors ça se ressemble ?
03:20C'est quand même un énorme step parce qu'il y a beaucoup plus de choses à maîtriser.
03:26On a beaucoup plus de techniques.
03:28C'est quand même plus physique.
03:29Et puis, on doit beaucoup plus réfléchir en course.
03:32C'est moins instinctif.
03:34Mais c'est un step qui se fait plutôt bien.
03:37Quand on a fait du karting avant, c'est plus facile déjà d'arriver en monoplace.
03:42Tu ressens la même chose ?
03:43Oui. Après, moi, je n'ai pas fait beaucoup de karting.
03:45L'adaptation a été, je pense, plus facile que pour quelqu'un qui a commencé le karting dès ses 8 ans.
03:51Après, c'est vraiment impressionnant.
03:52La première fois que tu montes dans une monoplace, ça fait peur.
03:55Tu te dis, comment savoir piloter ça ?
03:57Et après, tu t'adores et ça vient tout seul.
04:00Oui, parce que Jade, toi, ça ne fait que deux ans que tu fais ça.
04:02Oui, j'ai commencé en 2023 le karting.
04:05C'est fou.
04:06C'est quoi l'ambiance ?
04:07On en parlait un petit peu entre nous.
04:09Mais c'est quoi l'ambiance parmi les femmes dans le championnat de Formule 4 ?
04:13Je rappelle que six femmes étaient en compétition en 2025.
04:17Après, on est des pilotes.
04:19Donc forcément, sur la piste, on a tous envie de battre les autres.
04:24Mais quand on sait faire la différence en piste et hors piste, ça se passe bien.
04:30Oui, on est assez proche hors de la piste.
04:32Mais quand on met le casque, il n'y a plus d'amis.
04:34Ça, c'est pareil pour un garçon, en fait.
04:36C'est vrai.
04:36Comment est-ce que vous êtes perçue, vous pensez, par les adversaires ?
04:41Comme des ennemis.
04:43Tout le monde est ton ennemi à partir du moment où tu es dans la compétition.
04:48Mais c'est ça qui est bien.
04:49On se pousse les uns les autres au plus haut.
04:51D'ailleurs, je rappelle que le documentaire « Virage féminin » est diffusé sur Sports en France.
04:56Vous pouvez le retrouver.
04:58On va parler un petit peu maintenant de vos études et de votre vie aujourd'hui.
05:02Vous avez quitté vos familles pour intégrer la FFSA au Mans.
05:06Vous l'avez bien géré.
05:07Est-ce que ce n'était pas trop difficile de s'intégrer justement à un nouvel environnement, Lisa ?
05:10Pour moi, c'était un peu le rêve de pouvoir intégrer une école comme ça.
05:15J'ai attendu la fin de mon collège pour partir de chez moi.
05:18Et puis là-bas, on a tout qui est adapté.
05:20On a le CNED et des professeurs en support pour pouvoir faire nos cours.
05:24Et on peut continuer en ligne quand on est absent.
05:27Donc, c'est très adapté.
05:28On a le sport, le simulateur.
05:31On fait beaucoup d'exercices de réflexe, de coordination liés au pilotage.
05:35Donc, on a tout pour s'épanouir et pour progresser dans notre sport.
05:40Comment est-ce que ça se construit un peu à votre semaine ?
05:42Est-ce que tu peux nous dire votre semaine type ?
05:44Alors, on commence les cours le lundi à 14h.
05:47Donc, le lundi après-midi, c'est dédié au sport et à la prépa physique.
05:50Donc, on a deux heures de préparation physique où on travaille plus les réflexes avec les murs de réflexes
05:55ou plutôt la coordination.
05:57On a plein d'éléments pour travailler ça.
06:01Et ensuite, on a deux heures de musculation.
06:02Le mardi, on a école jusqu'à 16h.
06:06À 18h, on a sport.
06:08Enfin, de 16h à 18h, pardon, on a sport, deux heures.
06:11Le mercredi, on a entièrement cours.
06:13Et le jeudi matin, on a école.
06:15Et l'après-midi, c'est sport et escalade.
06:18Et comment est-ce que vous êtes hébergée ?
06:19Vous êtes en famille d'accueil ?
06:20Vous êtes hébergée tous ensemble ?
06:22Alors, nous, on est toutes les deux dans la même famille d'accueil.
06:25Donc, c'est sympa pour créer une complicité.
06:28Mais après, il y a l'internat et plusieurs personnes qui peuvent avoir des appartements.
06:33Ça dépend un peu de chacun.
06:34Ça, vous reconstruisez une petite famille à vous, quoi.
06:36C'est ça.
06:37On va parler un peu, justement, de comment est-ce que vous gérez ça, puisque vous avez quitté vos familles là.
06:42Est-ce que vous, pour vous accompagner, vous avez un préparateur mental pour gérer vos émotions, le stress, l'excitation, la peur, tout ça ?
06:49Comment est-ce que vous êtes accompagnée ?
06:51Alors, oui, on a des préparateurs mentaux qui nous aident, qui nous donnent des techniques pour pouvoir gérer quand on est dans la course ou avant un départ, par exemple, si on est stressé.
07:00Donc, oui, on est bien accompagnée là-dessus.
07:02Et par rapport à vos familles, est-ce qu'elles comprennent vos choix ?
07:05Est-ce que ce n'est pas trop dur pour elles ou même pour vous d'être loin d'elles, Lisa ?
07:09Moi, je sais que je suis très proche de ma petite sœur, donc au début, c'était un peu compliqué, mais j'ai la chance d'avoir une famille qui est à fond derrière moi et qui me soutient dans ce projet.
07:20Donc, je les remercie pour ça.
07:22Toi, c'est pareil ?
07:23Oui, ma famille est vraiment derrière moi, ils me poussent, ils sont à fond derrière et sans doute, je ne pourrais pas faire ce que je fais.
07:29Donc, je les remercie.
07:30Est-ce qu'ils viennent sur les circuits ? Est-ce qu'ils vous suivent en compétition ?
07:33La plupart du temps, oui. Chacun leur tour de temps en temps parce qu'ils travaillent aussi et puis ma sœur va à l'école.
07:41Donc, quand ils peuvent et s'ils ont la possibilité, ils le font.
07:47Est-ce que ça vous met plus de pression ou pas quand ils sont là ou quand ils ne sont pas là, vous êtes mieux ?
07:52C'est un soutien en plus, donc c'est simple.
07:55Oui, c'est ça, c'est un soutien en plus.
07:56Oui, c'est une pression positive. Vous parliez tout à l'heure de vos emplois du temps et de comment est-ce que vous entraînez.
08:02Comment est-ce que ça se passe sur simulateur ? Racontez-moi un peu.
08:05Donc, on a un ingé qui est à la FED qui nous aide à prendre les circuits, à voir nos points de repère pour que quand on arrive sur le circuit, on sache exactement ce qu'on a à faire.
08:16Et ça permet aussi qu'on soit régulier dans nos points de freinage, d'accélération, l'angle de volant, tout ça.
08:24Ok. Et toi, du coup, ce qui est quand même encore une fois dingue, c'est que ça ne fait que deux ans que tu en fais.
08:29Comment est-ce que tu t'adaptes à tout ça ? C'est inné en fait pour toi ?
08:33Ce n'est pas inné, mais j'aime ce que je fais, donc oui, c'est naturel, on va dire.
08:37Et vous passez combien de temps sur simulateur chaque semaine à peu près ?
08:41En fait, ça dépend un peu des courses qu'on a, donc on adapte en fonction de ce qu'on a besoin.
08:47Et puis après, on peut faire aussi chez nous.
08:50Moi, j'ai un simulateur chez moi, donc ça permet d'apprendre les pistes en amont et puis de pouvoir apprendre tous les points de repère et gagner du temps dès qu'on arrive sur les pistes.
09:01Et alors, à ce qui paraît, tu as partagé la piste avec Esteban Ocon il n'y a pas longtemps.
09:05Est-ce que c'est important pour vous aussi de piloter avec des grands de ce milieu ?
09:10Oui, j'y étais lundi, donc on a fait des vidéos, on a pu partager la piste en KZ et c'était juste fou, c'était incroyable, c'était un rêve qui se réalisait.
09:22Et puis j'ai pu me comparer à lui, donc c'était super chouette.
09:25Est-ce qu'il t'a donné un peu des pistes pour t'améliorer, des petits secrets entre vous pour être meilleure ?
09:32Quand on a roulé, on a analysé les datas et donc du coup, j'ai pu voir qu'il était très fort sur les freins et que c'est ce qui me manquait.
09:38Et donc après la première séance, j'ai gagné plus d'une seconde et j'étais plus qu'à 4 centièmes de lui, donc c'était trop bien.
09:46La prochaine fois, il faut que tu le battes.
09:48Oui.
09:49On va parler un peu de la F1 Academy maintenant.
09:51Vous avez suivi les performances de Doriane Pain qui a été titrée en 2025, je suppose.
09:56C'est un vrai exemple pour vous ?
09:58Oui, on a envie de porter nos couleurs françaises au plus haut comme elle l'a fait.
10:03Oui, forcément.
10:05Alors, pour ceux qui nous regardent, est-ce que vous pouvez m'expliquer ce que c'est exactement la F1 Academy, Jade ?
10:10Alors, c'est un championnat de Formule 4 entièrement féminin.
10:13Donc, on a sept meetings en même temps que les Grands Prix de Formule 1.
10:17Et ça permet vraiment de nous médiatiser.
10:20Le but de ce championnat, c'est d'amener une femme en Formule 1 parce qu'il n'y en a pas actuellement.
10:24Une femme, tu veux dire, française ou il n'y a pas de femme du tout ?
10:28Non, il n'y a pas de femme du tout en Formule 1.
10:30Donc, le but, c'est d'amener une femme au moins.
10:32Une ou plusieurs.
10:32Une ou plusieurs.
10:33Le but, c'est qu'il y en ait.
10:35Et là, vous, pour cette année, du coup, c'est quoi un peu l'objectif de cette F1 Academy ?
10:41Moi, j'aimerais pouvoir être meilleure rookie, faire le plus de podiums possible.
10:47Après, le rêve, ce serait de gagner le titre dès la première année.
10:51Mais on a deux ans et le plus important, c'est qu'on se prépare au mieux pour l'année d'après.
10:56Toi, c'est pareil ? Même objectif ?
10:57Pareil, c'est ça.
10:58Et comment est-ce que vous avez fait pour vous sélectionner, justement, intégrer cette F1 Academy ?
11:02Alors, il y a eu des rookie tests à Navarra, en Espagne, en septembre.
11:05Donc, on a été sélectionnés.
11:07C'était les 18 meilleures femmes du monde hors F1 Academy.
11:11Et après, il y avait un peu un classement.
11:13Puis, c'est des teams qui sont venus nous chercher pour participer l'année prochaine.
11:17Et toi, Jade, vu que ça ne fait pas très longtemps, encore une fois, j'insiste là-dessus parce que je trouve ça fou,
11:21même si toi aussi, je trouve ça incroyable.
11:22Vous êtes hyper jeune.
11:23Mais est-ce que tu as une façon particulière de te préparer pour cette nouvelle saison ?
11:28Ou est-ce que c'est exactement pareil que des filles qui ont un peu plus d'expérience que toi ?
11:30C'est pareil.
11:31Bon, après, je dois m'améliorer sur certains points.
11:34Ma régularité où j'ai encore un petit peu de mal.
11:36Ma mise en action.
11:37Mais c'est à peu près pareil pour tout le monde.
11:39Donc, il n'y a pas vraiment de différence.
11:41Est-ce que vous avez été bien accueillie dans l'équipe, ça se dit ARTGP ?
11:44C'est ça ?
11:45Grand prix, oui.
11:46On a toutes les deux fait les rookie tests dans cette équipe.
11:49Donc, on a été bien accueillie.
11:51Et puis, ils nous accompagnent pour l'année prochaine.
11:54Donc, c'est cool.
11:55En plus, c'est une équipe française.
11:56Donc, on ne va pas être trop perdus.
11:59Et puis, d'être ensemble aussi, ça va être sympa.
12:02Les voitures, ce sera toujours les mêmes ?
12:04Vous roulez toujours avec le même modèle ?
12:06Oui.
12:07Elles ne changent jamais ?
12:08Non, jamais.
12:08Il y a des réglages qu'on peut faire.
12:10Mais c'est toujours la même voiture.
12:12Et au niveau des circuits, vous avez déjà roulé sur ceux où vous allez rouler ou pas encore ?
12:15Tout va être nouveau.
12:17OK.
12:18Et pour tout le monde ou juste pour vous, les Françaises ?
12:19Non, pour tout le monde.
12:20Sauf pour celles qui ont déjà roulé.
12:24OK.
12:25Pour tous les rookies, ça sera nouveau.
12:27Et alors, vous avez un peu la pression quand même par rapport à ça de découvrir ou pas du tout ?
12:32Vous êtes impatiente ?
12:34Impatiente, oui.
12:35Oui, c'est surtout de l'excitation.
12:37On va rouler quand même sur des circuits incroyables, des circuits de F1.
12:41Donc, je pense que tout le monde rêve de ça et on a la chance de le faire.
12:44Vous allez regarder ce que les garçons ont fait avant vous pour pouvoir un peu recopier ?
12:49Alors, vu que ce n'est pas les mêmes voitures, on ne pourra pas vraiment.
12:51Mais oui, dans l'idée, oui.
12:52Et là, du coup, si vous aviez un seul objectif à me donner en 2026, un seul, vraiment, le max que vous pourriez faire, ce serait quoi ?
13:01Gagner une course.
13:04Gagner des courses, oui, faire des podiums.
13:06Peu importe la course ou il y en a une en particulier qui vous tient à cœur ?
13:09Oui, juste faire le mieux possible, prendre de l'expérience et gagner.
13:15Est-ce que vous pouvez un peu me redire les circuits ? Parce qu'on en parle depuis tout à l'heure, mais c'est lesquels en fait ?
13:21On a Shanghai, Jeddah, Montréal, Zandvoort, Silverstone, Austin et Las Vegas pour finir.
13:31Incroyable, Las Vegas.
13:32Et ça va sur les voyages comme ça, la gestion du décalage horaire, la prépa physique, comment est-ce que vous gérez ?
13:39Pour l'instant, on n'a pas eu l'occasion vraiment de l'expérimenter.
13:43Moi, j'ai fait la wildcard à Singapour, donc j'ai pu un peu voir ce sujet-là, mais j'ai juste vécu le truc à fond.
13:50Donc, je ne me suis pas vraiment rendue compte. L'année prochaine, on en aura sept, donc on va devoir apprendre à gérer tout ça.
13:57Est-ce que tu peux nous raconter un peu ton expérience à Singapour, justement ?
14:00C'était fou. J'ai roulé en ville de nuit sur un circuit de Formule 1. Tout était nouveau.
14:06J'ai réussi à faire cinquième en qualification. Donc, c'était une belle place et puis une belle expérience pour l'année prochaine.
14:14Alors, vous avez aussi des partenaires qui vous suivent. Est-ce que vous cherchez des sponsors pour pouvoir continuer votre sport
14:19ou est-ce que vous en avez qui sont un peu vu que vous avez intégré à la F1 Academy, etc. ? Vous en cherchez ?
14:26Oui, on est toujours obligé d'en chercher puisque ça coûte vraiment extrêmement cher. Donc, oui, il nous manque des sponsors. On est en recherche.
14:33Toi, tu es sponsorisé par William, c'est ça ?
14:35C'est ça, oui.
14:36Tu n'as que ce sponsor-là. Comment ça s'est fait ? C'est eux qui tournent des marchés ou c'est toi qui as dû trouver ?
14:40J'ai fait les roues qui testent dans leur voiture. Après, ils ont décidé de me prendre. Puis après, j'ai des sponsors à côté que j'avais déjà en F4 France et en karting.
14:48Et j'en cherche toujours.
14:49Et toi, Alisa ?
14:50Et moi, du coup, pour l'année prochaine, je serai avec Gatorade. Et j'ai aussi des sponsors à côté qui m'aident pour les entraînements, les déplacements, etc.
14:59Mais on est toujours en recherche. Et en fait, plus on aura du budget, plus on pourra s'entraîner. Donc, c'est un peu le combat de ce sport.
15:08Oui, bien sûr. Est-ce que vous savez à peu près combien ça vous coûte une saison pour qu'on se rende compte de l'impact ?
15:13Une grosse enveloppe ?
15:16Oui, c'est entre la saison de F1 Academy. On va dire qu'elle coûte à peu près 600 000 euros.
15:21Sauf qu'en fait, il faut un programme à côté, plus les déplacements, plus les tests. Donc, on est sur 800 000 euros à peu près.
15:30Oui, c'est une très, très grosse enveloppe. C'est énorme. Et là, l'année prochaine, on va pouvoir vous retrouver seulement en F1 Academy ou vous allez aussi rouler ailleurs ?
15:38Moi, pour ma part, j'essaye de trouver du budget pour pouvoir faire un double programme. Pourquoi pas faire quelques courses en plus ?
15:46Pour l'instant, il n'y a rien de fixé. Ça va vraiment dépendre de ce que j'arrive à trouver.
15:50Et au niveau de la notoriété un peu, est-ce que vous vous y préparez ? Est-ce que vous voyez une différence ?
15:57Ou par rapport à des jeunes filles de 16 ans, vous avez quand même une vie assez incroyable ?
16:01C'est vrai que c'est une vie atypique. Après, le but, c'est de rouler. Donc, la notoriété, ça vient à côté, mais on ne se concentre pas là-dessus.
16:09Est-ce que vous envisagez de faire des études en parallèle de là, votre vie un peu géniale, mais ça peut s'arrêter du jour au lendemain ?
16:16Est-ce que vous anticipez ça le futur ou pas du tout ?
16:19Il faut qu'on ait un plan B, mais après, on reste concentré sur notre objectif parce que c'est notre projet de vie, on va dire.
16:27Donc, on verra au fur et à mesure où on en est dans notre carrière.
16:31Tout dépendra de la catégorie où on se situe. Déjà, on va passer le bac et ensuite, on verra la suite.
16:36Chaque chose en son temps. C'est vrai que vous avez encore largement le temps.
16:39Les filles, on vient de le voir, vous êtes des sportives accomplies et inspirantes.
16:43Et d'ailleurs, on va parler d'une autre sportive accomplie et inspirante.
16:47C'est maintenant l'heure de la rubrique Sacrée Championne avec Julie Caron.
16:56Salut Julie, je rappelle que tu es rédactrice en chef d'OFéminin. Est-ce que tu peux nous dire de quoi tu vas nous parler aujourd'hui ?
17:01Alors, salut Virginie et enchantée, Lisa et Jade. Aujourd'hui, on va remonter le temps et je vais vous parler d'une femme qui roulait plus vite que son temps pour le coup.
17:10Alors, on oublie les bolides que vous avez l'habitude de conduire et on part en 1901 à la découverte de Camille Dugast.
17:19Imaginez le décor, le départ de la course Paris-Berlin. On est au milieu d'un nuage de poussière et surtout d'une mer de moustache.
17:27Et sa silhouette, elle détonne. Elle porte un corset, un immense chapeau de fleurs à plumes et un voile de dentelle.
17:35Parce que oui, à l'époque, la société, elle explique très poliment aux femmes que leur place, elle est au salon, plutôt à broder et à boire du thé.
17:42Et Camille, elle, elle répand en écrasant l'accélérateur de sa dédiétriche de 20 chevaux.
17:48Elle termine sur cette course 33e sur 120. C'est la première française à s'aligner sur une course automobile internationale officielle.
17:56Et attention, ce n'est pas juste une pilote, c'est une vraie casse-cou professionnelle.
18:02Elle fait aussi du saut en parachute, de l'escrime, du ski. On la surnomme d'ailleurs la Valkyrie.
18:08Et puis, il y a cette course en 1903, la course Paris-Madrid, qu'on surnomme la course de la mort.
18:14Camille, elle survole l'épreuve. Elle est 8e au classement général provisoire.
18:18Elle tient tête vraiment aux meilleurs hommes de l'époque.
18:21Mais voilà, elle voit un concurrent qui, lui, est coincé sous sa voiture dans un fossé.
18:26Et qu'est-ce qu'elle va faire ? Eh bien, elle va s'arrêter.
18:29Elle oublie le podium à ce moment-là. Elle pile, elle descend et en fait, elle reste à son chevet le temps que les secours arrivent.
18:35Elle finit au final 45e de cette course. Mais pour le public, c'est elle la vraie gagnante.
18:40Pourtant, la suite est moins glorieuse pour les hommes.
18:42Alors oui, dès l'année suivante, en 1904, l'Automobile Club de France, eh bien, va lui interdire de courir.
18:49Le motif ? La nervosité féminine. Parce que oui, officiellement, à cette époque, on dit qu'une femme ne peut pas tenir physiquement.
18:56La réponse de Camille, elle est cinglante. Ok, si j'ai plus le droit de rouler, je vais naviguer.
19:01Elle se lance dans le motonautisme. Elle gagne des courses en mer et elle survit même à ce moment-là à un naufrage entre Alger et Toulon.
19:09Donc vraiment, rien ne l'arrête. Et ce qu'il faut retenir, et c'est pour ça que j'ai voulu parler de Camille Dugast aujourd'hui,
19:14c'est qu'elle a passé sa vie à prouver que le genre, ce n'est pas une fatalité ni une limite.
19:19Elle a fini sa vie d'ailleurs en s'engageant après pour la cause animale. Donc elle a vraiment une vie très riche.
19:26Et alors, quand on regarde aujourd'hui des pilotes comme Dorianne Pain et vous, Lisa et Jade,
19:31eh bien, il ne faut jamais oublier que la première à avoir tracé la route dans la poussière et contre tous les préjugés, c'était elle.
19:37Est-ce que vous la connaissiez, les filles, Camille Dugast ?
19:41Alors, pas vraiment, uniquement, non.
19:44Alors, vous avez pensé quoi de son histoire ?
19:45Franchement, c'est impressionnant ce qu'elle a fait.
19:47C'est incroyable. C'est grâce à elle, en fait, que maintenant, c'est beaucoup plus naturel.
19:52Et on a la chance, nous, de faire un sport mixte et de pouvoir s'affirmer en tant que pilote et pas en tant que fille ou garçon.
19:59Donc, c'est grâce à des femmes comme ça que l'histoire continue pour nous.
20:03Et bientôt, ce sera grâce à vous qu'on vous verra en Formule 1 à côté des garçons.
20:08Et du coup, ton image du jour, Julie ?
20:09Alors, oui, on va rester dans l'automobile et voici quelques images de Laïa Sanz.
20:14Elle court le Dakar 2026 en Arabie Saoudite qui a démarré le 3 janvier.
20:19C'est la première fois que la marque Ebro participe et donc, elle a choisi une femme pour la représenter.
20:25Et donc, ça fait du bien de voir de plus en plus de visages féminins dans toutes ces disciplines automobiles.
20:31Merci beaucoup, Julie.
20:32Merci.
20:33Les filles, qu'est-ce qu'on peut vous souhaiter pour la suite ?
20:37Eh bien, d'arriver en Formule 1.
20:40Voilà, c'est ça.
20:40Eh oui, de gagner.
20:42Astu, vas-y, dis-le.
20:44En tout cas, nous, on vous suivra.
20:45Merci beaucoup d'avoir été avec moi aujourd'hui.
20:47Je suis hyper contente de vous avoir reçus.
20:49Et je vous suivrai.
20:50J'espère vous voir un jour en Formule 1 avec les garçons.
20:53Eh bien, merci aussi aux équipes techniques.
20:56Anthony Drevet à l'édition.
20:58François Caudal, notre réalisateur.
21:00Clément Rietter au son.
21:01Enzo Morello à la vision.
21:03Et Sandrine David au maquillage.
21:05Merci à vous de nous avoir suivis.
21:07On se retrouve dans deux semaines pour un nouveau numéro de La Victoire Éternel.
21:11Salut !
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