00:01Aujourd'hui, dans Dakar Expert High, je suis en compagnie de Ross Branch.
00:05Ross, tu sais ce qu'il faut pour tirer le meilleur parti de sa machine, et la navigation en fait partie.
00:10Oui, vous savez, la navigation est sans doute l'un des aspects les plus importants d'un rallye.
00:14On ne peut pas gagner une course sans elle. Laissez-moi vous l'expliquer.
00:18Merci, man.
00:24On a donc notre roadbook qui se place sur le poste de pilotage, comme ça.
00:28Sur le guidon, on a un petit bouton qui permet d'avancer ou de revenir en arrière sur le roadbook, selon ce qu'on fait.
00:35Normalement, si tu as bien préparé ta navigation, tu peux simplement le faire défiler case par case.
00:41Si on se perd, on peut revenir en arrière, puis faire demi-tour et retrouver notre position initiale.
00:46Malheureusement, si on se perd, le suivi continue de se faire en fonction de la distance.
00:51Ces deux boutons nous permettent donc de recalibrer notre position.
00:54Donc, si on se perd, on peut s'arrêter, tout recalibrer, tout remettre en place, et ensuite suivre à nouveau le roadbook.
01:02On a deux repères en haut, on a la distance et le cap à suivre.
01:06On doit regarder ces petits chiffres quand on roule à grande vitesse dans le désert.
01:10Mais là, on peut juste regarder, ici, ça nous facilite un peu la vie.
01:13Le plus difficile avec une tablette, c'est évidemment d'essayer de lire les notes à grande vitesse,
01:21d'interpréter toutes les informations, de les mémoriser et de voir ce que tu en fais.
01:25Ce qui importe le plus, ce sont les points de passage.
01:34Il existe différents types de points de passage, chacun a sa propre signification.
01:39Comme vous pouvez le voir, ils sont de couleurs différentes, pour nous aider à les interpréter.
01:44Là, on sait qu'on sort de la piste, ça signifie qu'il n'y a pas de traces à suivre.
01:48On traverse les dunes, c'est dangereux, donc toutes les dunes le seront aussi.
01:52Et le niveau de difficulté est 1, 3, 4.
01:55Ça fait beaucoup d'informations à assimiler d'un coup, mais dès qu'on s'y habitue et qu'on l'assimile,
01:59dès qu'on n'a plus besoin de regarder toutes les notes,
02:01on peut juste baisser les yeux de temps en temps, voir le cap et suivre la trace.
02:12En matière de navigation, si vous faites un sans-faute, c'est une sensation incroyable et vous réussissez votre rallye.
02:17Si vous vous trompez, c'est vraiment stressant et la journée peut être très longue.
02:22Sous-titrage Société Radio-Canada
