00:00No sé, o si te estabas quedando con nosotros o ni siquiera tú te esperabas todo lo que está pasando.
00:04No, yo no me esperaba todo lo que está pasando. La verdad es que dos consecutivas para toda la gente que decía
00:10no, es solo el prólogo, pues hoy he vuelto a ganar, ¿no? Pero no me lo estoy creyendo.
00:13Seguimos líderes del Dakar. La verdad es que ha sido una etapa muy, muy rápida.
00:17Ha empezado con unos ríos muy, muy rápidos, con poca visibilidad, ya que se quedaba un poco el polvo abajo.
00:23Pero hemos podido hacer un buen trabajo de navegación, no buscando más la niña de nuestros rivales,
00:28sino haciendo más la mía. Después hemos llegado a una zona de piedras que la verdad es que era muy peligrosa.
00:33Muchos han llegado con las llantas al límite, entonces he tenido un poco de cuidado.
00:37Teniendo un pilotaje más suave, ha salido redondo. Entonces muy contento.
00:41De navegación he dudado en un sitio, o sea que en general casi perfecta la etapa.
00:47Sí que estaba vigilando que no llegara Sanders. Bueno, que cuando llegara Sanders dejarlo o batallar con él hasta el final de la etapa.
00:54Pero no ha llegado, por suerte he podido coger a Luciano y a Ricky, que estaban poniendo un muy buen ritmo delante mío.
01:01Eso me he dado cuenta que estaba poniendo muy buen ritmo yo también, porque si los coges y ves que están yendo al 100%,
01:06significa que tienen un muy buen ritmo. Y a partir de ahí hemos llegado al final de la etapa.
01:11Me han dicho que han penalizado a Ross Branch por speed penalty.
01:16Yo no tengo ninguna, entonces hemos ganado la etapa. Seguimos líderes, seguimos soñando.
01:20Mañana tocará abrir pista. Sé que el Dakar es muy difícil, entonces mañana tocará estar más concentrados que nunca.
01:26Por suerte sale segundo Sanders, que si yo cometo algún error o no tengo la velocidad, Sanders llegará súper rápido seguro.
01:32Entonces seguimos lo más concentrados posibles.
01:36Parece ya que es un poco una realidad que estoy siendo líder y solo puedo decir gracias a todos los comentarios que me hicisteis ayer,
01:44a todas las personas que me han enviado mensajes.
01:46No he podido responder a todos, lo siento, pero ha sido una locura y tengo que estar al 100% concentrado en la carrera.
01:52Entonces desde aquí muchas gracias a todos. Seguimos.
01:55Hoy la verdad es que ganar la etapa significa mucho más que ganar el prólogo para mí.
01:59Y pues seguimos en carrera, que es lo importante. Líderes.
02:04Ahora que ya has podido confirmar que estás en el ritmo de los mejores, que era un poco lo que tu duda al inicio,
02:09o que ya decías que no, que no era posible, ahora que lo has podido confirmar, sé que queda mucho Dakar,
02:15pero ¿podemos meterte en la lucha definitivamente por este Dakar?
02:19Yo nunca he dicho que no tuviera la velocidad, lo que no creo que tenga es la constancia para llegar todos los días así.
02:24Sí, obviamente lo vamos a intentar y estamos aquí para aprender.
02:27Si mañana salgo abriendo pista y cometo un error, pues aprender de ello.
02:31Ahí estoy luchando contra gente que tiene muchos Dakars, eso significa mucha experiencia.
02:35Obviamente cada Dakar va cambiando, pero ahora mismo pues toca aprender.
02:40Sí que vamos a ponernos al 100%, obviamente, pero no arriesgar más de la cuenta.
02:44Hoy no he apretado más de lo que yo sabía hacer encima de la moto, entonces mañana intentar hacer lo mismo.
02:49Ahora mismo me siento muy muy bien con la navegación, entonces mañana tener este feeling va muy bien,
02:54porque me tocará abrir pista. Estoy tranquilo porque Sander sale detrás.
02:59Así que, bueno, yo no me pongo por la lucha, pero obviamente que siendo líder es normal que lo digáis.
03:06Y has dicho dos veces en Meta y aquí seguir soñando. ¿Con qué sueñas?
03:10Bueno, seguir líderes. La cosa es difícil, pero bueno, ayer era muy difícil, hoy lo hemos hecho.
03:17Entonces, sigo soñando, hoy me voy a ir a dormir aún creyéndome que es un sueño y el chico más feliz del paddock.
03:24Entonces, vamos a ver. Obviamente nadie se está dejando nada, todos los rivales están apretando al máximo
03:28y ya han habido algunas caídas, entonces estar seguros con lo que estamos haciendo encima de la moto todo el día
03:33y seguir peleando, obviamente, pero con cabeza.
03:37La estrategia parece perfecta de inicio porque abres pista para la 2, así podrás al menos aprender abriendo pista,
03:44por si cometes algún error aprender de ello, pero sobre todo evitarías, si te des tiempo en la 2,
03:50evitarías abrir pista en la 3, en la que David Caster ha dicho que habrá muchas pistas difíciles de ver
03:56y con mucha dificultad de navegación, ahí podría recuperar.
04:00Exacto, vamos a ver. Mañana no sé cómo vamos a salir de la etapa, entonces la 3 queda como inócrita,
04:06pero mañana toca estar a 100% para abrir lo mejor que se pueda.
04:09Y si tenemos que prepararnos bien la 3, la prepararemos, pero bueno, hoy sí que había mucho viento,
04:14en algunas zonas no se veía nada la traza de los otros pilotos, entonces esto es un punto a favor,
04:20que si abrimos pista y hay mucho buen viento, al final todos los pilotos ven lo mismo en el suelo.
04:24Entonces, vamos a ver, intentaremos ponernos al 100%, no cometer errores de navegación,
04:30que es lo principal cuando se abre pista, y estar lo más concentrados posible.
04:33Por lo que os he escuchado, Sanders decía que no le había gustado mucho el terreno de estas dos primeras etapas,
04:39las características, y sin embargo tú, si eso explicaría también un poco...
04:44Bueno, al final cuando salen las cosas ya te va gustando más todo, yo creo,
04:47pero sí que eran unos ríos un poco peligrosos, con muchas piedras debajo,
04:50yo creo que cuando tenía el helicóptero arriba he tenido algún susto, o sea que se va a ver seguro,
04:54y a partir de ahí tienes que ir con mucho más cautela, al igual no ir sobre la rueda de los otros pilotos,
05:00porque hay piedras enterradas y cuando vas en la línea de los otros sobresalen un poco más y no la ves,
05:04entonces a veces yo me abro un poco de la pista para ver exactamente lo que está arriba del terreno,
05:11no sé, sí que ha sido un poco extraño estos cambios de ritmo tan bestias,
05:18de golpe pistas a 160 durante 20 kilómetros y 10 kilómetros de piedras que no pasábamos de 50 por hora.
05:24Entonces ha ido bien, se tiene que ir con cuidado porque estas piedras pueden romper cualquier cosa de la moto,
05:31si tienes una caída ahí son muy peligrosos, entonces con buen feeling para mañana,
05:35con la moto me siento perfecto, no tengo que cambiar absolutamente nada,
05:38entonces preparados para mañana, toca descansar, que acaba de empezar el rally de car y quieras o no ya se nota.
05:44Oye, te apostaste un reloj, si ganabas una etapa, ahora te lleven dos.
05:48Eso lo dije de broma, eso lo dije de broma con Luciano, pero obviamente cuando llegue a casa,
05:52pues algún auto regalo como recuerdo me tendré que hacer, por ejemplo.
05:56Ya lo veré, no sé.
06:00Vale, gracias.
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