Aeronautas ameaçam greve dia 29 | TEMPO REAL

Name: Aeronautas ameaçam greve dia 29 | TEMPO REAL
Uploaded: 2025-12-24T18:22:48+00:00
Duration: 7 min 56 s
Channel: Jovem Pan News

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Enquanto a Latam já fechou acordo, passageiros da Gol e da Azul podem enfrentar problemas. O sindicato quer pressionar por melhores condições de trabalho na última semana do ano, que tem um alto movimento. Saiba os detalhes da assembleia em Congonhas.

Confira na íntegra: https://www.youtube.com/live/4XF82zI80sw

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00:00Vê o greve, gente. O Sindicato Nacional dos Aeronautas anunciou um estado de greve, que ainda não é uma greve oficial.

00:07Mas uma assembleia foi marcada pra próxima segunda-feira.

00:11E aí o que pode acontecer? Eles podem anunciar a paralisação já pro próximo dia 29 de dezembro.

00:17Só que se isso for confirmado, pode causar um transtorno enorme pra quem vai precisar dos serviços de aeroportos em todo o país.

00:25Vamos falar com a Camila Iunes também, que tá aqui ao vivo com a gente, direto da capital paulista.

00:30Camila, eles falaram quais são as reivindicações, por que eles estão fazendo essa paralisação?

00:39Olha, Márcia, para melhores condições de trabalho, viu?

00:44Essas negociações já estão acontecendo.

00:48Elas não incluem, por exemplo, a TAM, né? A concessionária TAM.

00:53Essas negociações não envolvem ela, apenas a Gol e a Azul.

00:58Porque a Latam já tinha feito um acordo com os aeronautas, esse acordo em outras reuniões entre os dias 11 e 12 de dezembro.

01:08Então, aquele acordo, a proposta de acordo coletivo já foi aceita.

01:12Mas essas negociações continuam acontecendo com a Gol e também com a Azul.

01:17Como você disse, Márcia, vai acontecer uma assembleia na próxima segunda-feira.

01:22E aí, a primeira convocação tá marcada pras 9h30 da manhã e a segunda às 10h da manhã.

01:29Essa assembleia, ela vai acontecer de forma presencial, como determina o estatuto do próprio Sindicato Nacional dos Aeronautas.

01:36E vai acontecer aqui em Congonhas, na capital paulista.

01:40O presidente do sindicato, Tiago Rosa, ele disse que essa paralisação, neste momento, né?

01:47Que a gente sabe que muitas pessoas vão viajar, utilizam os aeroportos.

01:51Que essa possível paralisação é justamente para pressionar as empresas.

01:57A gente tem um trechinho da fala dele? Vamos acompanhar.

01:59Essa proposta que nós trouxemos ontem, nessa semana, perdão, ela foi rejeitada por uma margem pequena de votos, é bem verdade.

02:10E nós, como é nosso dever de ofício, fizemos um movimento de deflagrar a assembleia de greve.

02:19Assembleia de greve marcada para o dia 29 de dezembro, que ainda prima por usar, sim, as datas festivas como moeda de pressão para as empresas.

02:33Tivemos a confirmação, pedindo do TST, o Tribunal Superior de Trabalho, para uma nova rodada de mediação.

02:39Pois é, Márcia, como o próprio presidente do sindicato disse, tiveram essas deliberações entre o dia 21 e 22 de dezembro.

02:52Esse acordo não foi firmado e agora, portanto, eles vão realizar uma nova assembleia no dia 29.

02:58Como eu disse, Márcia, essa época é muito movimentada, as pessoas estão se deslocando para a virada do ano.

03:05Então, se isso realmente acontecer, vai trazer um impacto muito grande aí para a população brasileira.

03:10Mas, claro, a gente vai seguir acompanhando todos esses desdobramentos.

03:14Vamos combinar que o serviço realmente das empresas já não é dos melhores, né?

03:20Aeroporto lotado, remarca voo, fica esperando na fila por horas.

03:25Tivemos aquela crise lá do apagão, dos ventos.

03:28Nossa, virou um caos. Tudo bem que realmente foi uma situação atípica por conta da situação do tempo, né?

03:36Mas não interessa. Eles sempre realmente acabam atrapalhando a vida do consumidor para remarcar o dobro do preço.

03:44A gente espera também que esses serviços sejam revistos e que esses funcionários consigam, sim, ter melhores condições de trabalho.

03:51Porque não é culpa deles.

03:52Às vezes a pessoa está ali no guichê, brigando no final do ano, mas o funcionário está só fazendo a parte dele.

03:57Não tem a estrutura adequada, né, Camila Iunes, realmente, para atender, de fato, a população.

04:03E o preço ainda é caro, mesmo assim, e a gente não tem um serviço de qualidade.

04:08Obrigada pelas informações.

04:10A gente vai conversar, então, com o João Belut, para fazer já essa análise dessa greve.

04:15Realmente é num momento bem pontual e complicado, né?

04:18Eles fizeram, vão fazer, se ficar decidida essa greve, realmente, João?

04:23Porque sabe que vai ser uma grande demanda que pode prejudicar muito a população.

04:28É uma chantagem ali, ó.

04:29Se vocês não me derem isso agora, vai ter problema, com certeza, para a companhia, né?

04:36Certamente, Marcia.

04:36Acho que você colocou a palavra correta, né?

04:38Da chantagem, muito pode ser colocada também uma negociação, algo nessa linha, né?

04:44Então, a gente observa que o setor, né, dos aeronautas, os seus sindicatos usaram essa estratégia,

04:50que me parece mais até uma estratégia do que acredito que efetivamente ocorrerá a greve, né?

04:55Parece mais no sentido de pressionar.

04:58E o grande, um dos grandes argumentos deles é que o setor tende a fechar o ano com 130 milhões de passageiros, né?

05:05O setor aéreo, que seria o recorde pós-pandemia.

05:08Então, há uma grande movimentação nos aeroportos, né?

05:12O número de assentos ocupados cresceu também.

05:16E, além do que, a Azul, né, uma das companhias, ela está em recuperação judicial.

05:21E ela vai, estuda, buscar uma espécie de oferta pública de ações na Bolsa,

05:26com a estimativa de 7 bilhões, né, em levantamento de recursos.

05:31Todo esse cenário chama a atenção dos aeronautas para reivindicar o seu pleito de aumento salarial.

05:38O que é legítimo a reivindicação.

05:41O que a gente questiona bastante é uma eventual greve.

05:43Porque na greve, você está, o setor dos funcionários, ele quer uma negociação com o setor do patronal.

05:50E aí, você prejudica o usuário, né?

05:53E como você bem colocou, Márcio, a aviação no Brasil, em que pese esse crescimento apresentado,

05:58em que pese novas obras que serão feitas no aeroporto de Congonhas,

06:02que é um aeroporto numa região central em São Paulo,

06:05eu entendo necessárias as obras, em que pese a região ali,

06:09não muito comum pelo enorme fluxo, né, de veículos,

06:12por aquelas resistências de moradias, empresas, é um aeroporto numa região central,

06:17mas acho que comportaria, sim, essas obras, tende a melhorar esse fluxo no Brasil.

06:22Mas como você bem falou, Márcio, há um sucateamento do setor aéreo, né?

06:27A gente que frequenta ali alguns voos aqui no Brasil, a gente sabe o quanto perdeu qualidade, né?

06:33As poltronas estão cada vez menores.

06:35É evidente que para voos curtos, ninguém quer que o avião sirva um banquete, né?

06:40Para ninguém, mas assim, mas o serviço vem caindo muito,

06:42tanto de qualidade quanto até em termos de pessoal mesmo, né?

06:46Porque como é um setor que ele depende muito do governo, né?

06:49O governo, a depender da política pública, prejudica o setor.

06:52A depender da política pública ajuda o setor.

06:55Então, desde a pandemia, o setor vem entendendo que é o seu melhor momento.

06:59E aí usa justamente esse incremento de receitas, de passageiros,

07:04esses números recordes de deslocamentos e voos,

07:07para pressionar por aumentos no setor.

07:10Mas há também, para ficar bem claro, que há necessidade urgente de uma melhora no serviço, né?

07:16A prestação do serviço vem caindo muito em qualidade de todas as companhias aéreas,

07:21não é exclusividade de uma ou outra.

07:23Isso está em todas as companhias, a qualidade caiu muito, Márcia.

07:27Com certeza, eu viajei bastante esse ano e olha,

07:30às vezes também esse sucateamento menos profissionais,

07:33eles acabam ficando mais estressados, sobrecarregados,

07:37com jornadas exaustivas dentro dos aviões.

07:41A gente também entende o lado do trabalhador, né?

07:43Não dá para reduzir o pessoal, aumentar a carga de trabalho

07:47e não dá uma gratificação, um reajuste salarial, que é o mínimo, né?

07:52Obrigada, João Belut, pela sua análise.

07:54A gente vai falar agora...

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