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  • hace 11 meses
El Consejo de Gabinete aprobó el proyecto de resolución 146-25, que autoriza una contratación directa entre el Metro de Panamá y la empresa Sonda, S.A., con el objetivo de garantizar la operatividad del sistema de recaudo de pasajes en las líneas 1 y 2, mientras se avanza hacia una modernización integral del sistema de pago.

El director general del Metro de Panamá, César Pinzón, explicó que la contratación contempla el sistema de recaudo, la administración financiera y el mantenimiento de los equipos de validación y cobro de pasajes, por un monto de 11.8 millones de dólares, con un plazo de ejecución de 38 meses.

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Transcripción
00:00Esta tarde por parte del Consejo de Gabinete, la adenda es entre Sonda y la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre.
00:07Sin embargo, con el Metro de Panamá lo que se autorizó es una contratación directa con Sonda por 38 meses más.
00:17Esto para mantener el servicio de cobro del pasaje, así como la administración financiera
00:24y mantenimiento de los equipos de validación y cobro tanto en la línea 1 como en la línea 2 del Metro.
00:30En este periodo, en esta contratación directa, también se van a homologar los validadores de ambas líneas,
00:37así como también los que se usan para el servicio del Metrobús y también se va a tener mayor tecnología.
00:46Es decir, que en un periodo, ya sea entre mayo y junio, los usuarios lo que se busca es que puedan pagar su pasaje
00:53a través de su teléfono celular. Actualmente se hace también con la opción de las tarjetas de crédito
00:59y lo que se quiere es ampliar esa tecnología a que el pasaje lo puedan pagar con el celular
01:04y que también se puedan hacer las recargas en línea.
01:07Vamos a escuchar parte de las explicaciones que daba uno de los funcionarios del Metro de Panamá
01:13sobre esta contratación directa que suma aproximadamente 11 millones de dólares.
01:17Y lo que buscamos con esto es, primero, garantizar la disponibilidad del sistema de cobro y pasaje
01:26del Metro de Panamá hasta abril del 2027 y adicionalmente estos equipos fueron instalados
01:34sobre todo en línea 1 en el 2013. Ya tenemos una serie de obsolescencias y deficiencias en el sistema
01:41y también lo que busca esta contratación es poder no solamente sostener el servicio
01:47sino actualizar el equipamiento de todas las estaciones del Metro de Panamá.
01:53Creo que los usuarios han experimentado varias actualizaciones que le hemos hecho al sistema
01:58como, por ejemplo, lo primero, poder recargar electrónicamente las tarjetas.
02:03Hemos también instalado un validador en cada una de las filas de torniquetes para el pago con tarjetas de crédito.
02:09Así que lo que buscamos también con esta contratación es poder homologar y actualizar
02:15todos los validadores de las estaciones. Así que por allá, en el mes de mayo, junio del próximo año,
02:23todos los validadores del Metro de Panamá y de los buses también, porque de la mano con la Autoridad de Tránsito
02:29se va a trabajar una actualización donde ya el pasaje se va a poder pagar directamente con el celular,
02:34tarjetas de crédito, tarjetas e inclusive hacer las recargas en línea sin tener que pasar por un activador de saldo.
02:42Esto es parte de la renovación de la tecnología que tenemos en las estaciones.
02:46Esta contratación de directa, cuya ejecución es de 38 meses, es hasta abril de 2027.
02:59Durante este tiempo también se va a preparar ese pliego de cargos para hacer la licitación
03:06de los nuevos servicios de validación y cobro y mantenimiento del pasaje en las líneas 1 y 2 del Metro de Panamá.
03:15Se habla de que para febrero del próximo año ya debe iniciar todo ese proceso de los pliegos de cargo para la licitación.
03:24Con Sondra ya, entre Sondra y el Metro finalizó el contrato y es por eso que se está haciendo una nueva contratación directa
03:31por un plazo de 38 meses hasta abril del 2027.
03:36Es el reporte de Mereis Racín, TVN Noticias.

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